问答题[背景资料]
某市外环路路基平均填土高度13m。该路段因沿黄河大堤，地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2~3m)，而且处于雨期积水地区，土质大部分为黄河粉砂土，少量粉质黏土，全线大部分路段为软弱地基路段(地基承载力平均10~80kPa)。因此，设计单位与施工单位共同研究，依据当地材料状况、施工条件与工期要求，采用以下软土地基的处理方法：
(1)换填。K1+000～K1+350，长350m，K3+775～K4+270，长495m两段粉砂土路段，生活垃圾堆放点和居民旧生活区，在清除垃圾及民用拆迁旧房基，挖至原粉砂土地层后做二灰土(2:8)，犁拌，厚度40cm，碾压密实度90%以上，经土工检测后再做二灰稳定碎石层40cm。
(2)土工布处治。K1+780～K1+980，长200m路段地下水位高，土质差，苇根很多且深，采用带眼双面胶无纺布(150～200g/m
2
，抗拉强度为2050kN/m)铺垫。
(3)K6+200～K6+350，长150m，位于黄河沉砂池上，粉砂土质、含水量大，地下水位高，采用孔深1～1.2m，间距60cm，梅花形摆排的生石灰桩挤密。生石灰桩施工时工艺程序如下：整平地面→成孔→空气压缩机注入生石灰→封紧生石灰桩孔。
在施工至K5+200～K5+350时，由于该路段缺乏地质资料未发现软土，地基未做加固设计，在填土至5.8～6.3m时发生滑塌，因征地困难，不能做反压护道，施工方考虑工期时间要求充裕，淤泥层厚度≤3m，决定采用自然挤淤处理。
[问题]
问答题某市越江隧道工程全部由政府投资。该项目为该市建设规划的重要项目之一，且已列入地方年度固定资产投资计划，设计概算已经主管部门批准，施工图及有关技术资料齐全。该项目拟采用 BOT方式建设，市政府正在与有意向的BOT项目公司洽谈。为赶工期政府方出面决定对该项目进行施工招标。因估计除本市施工企业参加投标外，还可能有外省市施工企业参加投标，故招标人委托咨询单位编制了两个标底，准备分别用于对本市和外省市施工企业投标价的评定。招标过程中，招标人对投标人就招标文件所提出的所有问题统一作了书面答复，并以备忘录的形式分发给各投标人，为简明起见，采用表格形式见表7-1。 表7-1 质疑答复备忘录 序号 问题 提问单位 提问时间 答复 1 … n 在书面答复投标人的提问后，招标人组织各投标人进行了施工现场踏勘。在投标截止日期前 10天，招标人书面通知各投标人，由于市政府有关部门已从当天开始取消所有市内交通项目的收费，因此决定将收费站工程从原招标范围内删除。 问题：
问答题背景资料
某厂房建设场地原为农田。按设计要求在厂房建造时，厂房地坪范围内的耕植土应清除，基础必须埋在老土层下2.00m处。为此，业主在“三通一平”阶段就委任土方施工公司清除了耕植土并用好土回填压实至一定设计标高，故在施工招标文件中指出，施工单位无需再考虑清除耕植土问题。然而，开工后，施工单位在开挖基坑(槽)时发现，相当一部分基础开挖深度虽已达到设计标高，但仍未见老土，且在基础和场地范围内仍有一部分深层的耕植土和池塘淤泥等必须清除。
[问题]
问答题某高速公路全长78km，双向六车道，路幅宽29m，设计车速120千米/小时，路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，施工单位根据工程实际情况及人力、设备条件，采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1.5km(单向)，某路段具体施工过程如下： (1)施工放样，恢复中线；根据施工布料需要在下承层上划布料网络。 (2)对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。 (3)确定松铺系数后，施工单位共用5天时间完成摊铺土任务。每日摊铺±2.5km。 (4)按规定洒水闷料，整平轻压。 (5)按规定摆放水泥，用刮板将水泥均匀摊开。 (6)为保证拌和质量，按规定采用了稳定土拌和机进行拌和。为了避免损坏下承层，拌和深度保持在下承层顶面5～10mm。 (7)拌和料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，为保证整形质量，全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。 (8)整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(±1%～±2%)时，按规定用轻型压路机配合 12t以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。 问题：
问答题[背景资料]某施工企业承包了一段36.8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅宽11.25m。路面结构形式为：基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石，底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面层和5cm的SMA表面层；桥上只铺5cm的SMA表面层，隧道内为水泥混凝土路面。项目经理部人员进场后，完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下图所示。合同规定沥青材料由业主提供，地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后，就开始进料。项目经理部按照各项要求，在完成了一系列的准备工作后，开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中，施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损，经检查是由于路基质量差所致，路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。问题：
问答题你认为降低桥梁工程项目施工成本的方法和途径有哪些?
问答题(一) 某路桥工程公司通过投标获得了某市一高速公路工程的施工，该公路竣工后，进行了工程质量统计与分析，为今后的施工提供了可借鉴的信息。 问题：
问答题某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。在离本工程不远的江边有丰富的砂源，经检验，砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m处，施工用砂均取自这里。项目部拟就14～34排架组织流水施工，如表1所示。注：表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成。根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少10d才能施工墩身。施工期间，还发生了如下事件：事件一：由于业主大型安装设备的进场，业主委托承包人对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目，承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。事件二：在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。事件三：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应人的失误，将一批不合格的钢筋运到施工现场，致使墩身施工推迟了10d开始，承包人拟就此向业主提出工期和费用索赔。[问题]
问答题背景资料
某大桥工程施工项目，基础的开挖采用明挖基础施工方法；在围堰施工时采用双壁钢围堰施工，其施工工序为：钢套箱制作→就位→下汽→清基和浇筑水下混凝土→拆除钢套箱；基坑排水施工采用帐幕法施工；地基的加固方法采用换填法。
[问题]
问答题(一) 某高速公路工程项目，施工项目经理部为了更好地对施工现场材料进行管理，根据工程的性质、工期和施工条件，同时考虑材料供应市场情况的影响，对主要施工材料提出了如下要求： (1)使用土质材料时必须了解其主要的物理机械特性。 (2)用于施工的粗骨料应具有足够的强度和耐磨性，并且清洁、干燥、无风化、无杂质。 (3)施工用石粉应采用合成性岩石磨制的石粉，并且不应含泥土杂质和团粒。 (4)施工用水泥中的氧化镁和三氧化硫含量应符合规定。 (5)用于路面底层的粉煤灰应按等级使用。 (6)施工用水泥混凝土中的水泥应采用专用水泥。 (7)施工中用沥青和钢材必须符合各项规定。 问题：
问答题背景
某公路工程项目，在某段隧道施工中的部分爆破作业安全技术要点是：
(1)爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点；
(2)爆破后必须经过5分钟通风排烟后，检查人员方可进人工作面，检查有无盲炮及可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶端两帮有无松动石块，支护有无损坏与变形等；
(3)一个爆破工一次点燃的导火索根数不宜少于3根；
(4)有轨机动车运送爆破器材时其行驶速度不得超过3m/s；
(5)装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种，无关人员与机具等均应撤至安全地点；为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。
[问题]
问答题背景
某地区公路路基雨期施工过程中突遇冷空气气温下降，昼夜平均温度-3℃以下，持续一个星期，然后气温回暖，未发生冻土现象。该路段有填有挖，且需以挖做填。土质为砂类土，施工方技术员提出为保证雨期和冬期施工质量应采用以下几条主要措施：
(1)在填方坡脚外挖好排水沟； (2)分层填筑时，每一层表面做成2%～4%的排水横坡；
(3)按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少20%～30%；
(4)挖填交界处、填土低于1m处停止填筑，待气温回暖后再实施。 [问题]
问答题背景资料某施工企业承包了一段36.8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅宽11.25m。路面结构形式为：基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面层和5cm的SMA表面层，桥上只铺5cm的SMA表面层，隧道内为水泥混凝土路面。项目经理部人员进场后，完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下图所示。合同规定沥青材料由业主提供，地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后，就开始进料。项目经理部按照各项要求，在完成了一系列的准备工作后，开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中，施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损，经检查是由于路基质量差所致，路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。[问题]
问答题扩大基础主要的质量控制点有哪些?
问答题背景
某桥基础为6根声2.0m的钻孔灌注桩，上置8m×12m×3.5m钢筋混凝土承台，承台顶面比原始地面线低0.5m。地质与水文条件如下：0～0.60m砂砾石，下为黏性土，施工期间的水位刚好淹没原地面线。
[问题]
问答题公路工程质量统计评定是怎样进行的?
问答题《工程变更单》是否由总监理工程师签发?工程变更引起的工期改变及费用的增减应如何进行协商?
问答题【案例】
背景材料：
某施工单位承接了一条高速公路施工任务，设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工中有如下事件发生：
事件1：选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。
事件2：设置了沥青混合料的拌和站，并相应设置了试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。某批次混合料出厂时出现了白花料。
事件3：施工中设置了两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。
问题：
问答题该工程进度控制小组应按怎样的程序编制施工组织设计?
问答题背景：
某施工单位承包了高级公路K25+100～K30+50段的路面施工工程，路基宽为20m，设计行车时速为100km/h，公路全长30km，路面结构为：路面底基层为级配碎石30cm，20cm石灰稳定碎石土基层，25cm沥青混合料面层，施工单位在施工过程中严格按设计要求和操作规程开展施工，在沥青混凝土路面施工前制订了详细的施工安全要点，现摘录部分如下：
①摊铺机卸料时，熨平装置的端头与路缘石应有一定间距，以免发生碰撞；
②人工装卸桶装沥青时，运输车应停在有坡度地段，方便装卸；
③用柴油擦洗摊铺机时，不许接近明火；
④采用切缝机切缝前应先打开冷却水，冷却水中断时，应停止切缝。施工单位在沥青混凝土的施工过程中，对其施工内容做了符合规范要求的检验。
问题：