问答题(四) 某道路工程项目，施工总承包单位项目经理部根据该工程作业内容、土质条件、运距和气象条件，综合分析相关工程和设备的情况，对本工程的施工机械进行了选择和协调。具体施工中的部分工程施工机械的配置如下： (1)对于清基和料场准备等路基施工前的准备工作，选择的施工机械与设备主要有铲运机、装载机、自卸汽车和平地机； (2)对于石方开挖工程，选择的机械与设备主要有推土机、铲运机、挖掘机、凿岩机和自卸汽车； (3)对于石方填筑工程，选择的机械与设备主要有平地机、推土机、洒水车和挖掘机。 问题：
问答题本项目路拌法水泥稳定土基层施工准备中少了什么重要环节?并简述这一环节主要工作。
问答题某道路工程项目，施工总承包单位项目经理部根据该工程作业内容、土质条件、运距和气象条件，综合分析相关工程和设备的情况，对本工程的施工机械进行了选择和协调。具体施工中的部分工程施工机械的配置是： (1)对于清基和料场准备等路基施工前的准备工作，选择的施工机械与设备主要有铲运机、装载机、自卸汽车和平地机。 (2)对于石方开挖工程，选择的机械与设备主要有推土机、铲运机、挖掘机、凿岩机和自卸汽车。 (3)对于石方填筑工程，选择的机械与设备主要有平地机、推土机，洒水车和挖掘机。
问答题
某道路工程项目，施工总承包单位项目经理部根据该工程作业内容、土质条件，运距和气象条件，综合分析相关工程和设备的情况，对本工程的施工机械进行了选择和协调。具体施工中的部分工程施工机械的配置是：
(1)对于清基和料场准备等路基施工前的准备工作，选择的施工机械与设备主要有铲运机、装载机、自卸汽车和平地机。
(2)对于石方开挖工程，选择的机械与设备主要有推土机、铲运机、挖掘机、凿岩机和自卸汽车。
(3)对于石方填筑工程，选择的机械与设备主要有平地机、推土机、洒水车和挖掘机。 问题：
问答题背景材料： 某施工单位承接了一个4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。施工期间，还发生了以下事件。 事件1：在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查与验收，随即进入下一道工序。 事件2：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到现场，致使墩身施工推迟了10d开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。 事件3：施工中购买了一台经纬仪，测量员经项目总工签认后就直接使用了。 事件4：技术交底时，技术复杂的重点部位，由总工向主任工程师、技术队长交底。
问答题明挖基础的施工方法有哪几种?
问答题公路工程设计变更的主要原因有哪些?
问答题沥青路面压实机械主要有哪几种?
问答题(三) 承担某公路工程项目施工任务的某施工单位，根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点。该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况。 (1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示断续施工。 (2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。 问题：
问答题背景资料
某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ～Ⅳ级，岩层含少量地下水。
洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼)，并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。
隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。
隧道明洞施工工序为：(1)明洞路堑土石方开挖；(2)边、仰坡开挖及加固；(3)修筑坡顶排水系统；(4)修筑明洞；(5)回填。
[问题]
问答题如果本工程的施工方法采用集中厂拌法施工时，其横向接缝应如何处理?
问答题背景
某施工单位，承包了一条19.8km的三级公路，路面面层为水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K6+300～K6+800路段，地面横坡陡于1:5，填方平均高度为16m左右。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，土的强度符合要求，然后对地基进行了压实处理。路基填料采用土石混合料，土石混合料中石料含量55%左右，边坡为1:1.5。为了加快施工进度，采用了倾填的方式进行施工，在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实。在整个施工过程中，施工单位对石方路基进行了质量检验。路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。经处理后，该项目通过验收，评定为合格工程。
[问题]
问答题该工程采用粉煤灰稳定细粒土做基层是否正确?不能用高级路面基层的无机结合料有哪些?
问答题背景资料
某沿海大桥工程项目，主墩基础是48根桩径为1.60m的钻孔灌注桩，实际成孔深度为55m。大桥所处位置的地层情况为：表层为5m的砾石，以下为30m的卵漂石层，再下层为软岩层。
施工单位进场后，针对本工程的特性，召集各专业技术人员制定了详细的施工管理制度。在施工过程中，发生以下事件：
事件1：在图纸会审中发现存在设计有遗漏问题，施工单位向设计单位发出了“设计变更通知单”。
事件2：为了协调方便，某公路检测机构在该工程项目中同时接受业主、监理和施工三方的试验检测委托。
事件3：施工过程中，经建设单位同意对工程进行了较大变更，从而增加了投资。
事件4：施工单位项目负责人组织质检人员对桥面伸缩缝的埋件规格和数量确定后，报监理工程师批准后进行埋置。 [问题]
问答题背景：
某承包人承接了一座大桥工程，该桥采用Φ1.6m的桩基础，桩长约25～32m；桥位处地层均为天然砂砾，地下水位在原地面下约1.5m处。其桩基主要施工过程如下。
平整场地、用水准仪进行桩位放样、埋设钢护筒、选用正循环回旋钻机作为成孔钻机，终孔检查合格后，采用抽浆法进行清孔排渣；根据《公路工程质量检验评定标准》对成孔的孔位、孔深、孔径及泥浆相对密度检验合格，孔底沉淀厚度检验合格。
钢筋笼骨架在现场分段制作、吊装、搭接焊接、钢筋笼放入孔内，然后将导管沉放到距桩底0.25m处，开始灌注水下混凝土。在灌注混凝土过程中，导管埋入混凝土的深度在1m以内。在距桩顶5m处发生堵管，施工人员采用了转动导管的方法试图疏通导管。为了减小混凝土灌注过程中因混凝土初凝导致导管堵塞的风险，经施工单位项目总工同意，在混凝土中掺入了适量的缓凝剂，混凝土的坍落度为16cm。
问题：
问答题公路工程计量的组织类型有哪几种?
问答题根据《公路水运工程试验检测管理办法》的规定，公路工程检测机构的等级是依据什么来划分的?
问答题某承包人承接了一座大桥工程，该桥采用φ1.6m的桩基础，桩长25～32m；桥位处地层均为天然砂砾，地下水位在原地面下约1.5m处。其桩基主要施工过程如下： 平整场地、用水准仪进行桩位放样、埋设钢护筒、选用正循环回旋钻机作为成孔钻机，终孔检查合格后，采用抽浆法进行清孔排渣；根据《公路工程质量检验评定标准》对成孔的孔位、孔深、孔径及泥浆相对密度检验合格，孔底沉淀厚度检验合格。 钢筋笼骨架在现场分段制作、吊装、搭接焊接长、钢筋笼放入孔内，然后将导管沉放到距桩底0.25m处，开始灌注水下混凝土。在灌注混凝土过程中，导管埋入混凝土的深度在1m以内。在距桩顶5m处发生堵管，施工人员采用了转动导管的方法试图疏通导管。 为了减小混凝土灌注过程中因混凝土初凝导致导管堵塞的风险，经施工单位项目总工同意，在混凝土中掺入了适量的缓凝剂，混凝土的坍落度为16cm。 [问题]
问答题公路工程变更的确认过程有哪些?
问答题背景
某路桥工程公司承建一条高速公路的施工任务，该公路竣工后，施工单位对其进行了全面的工程质量检验。施工单位对路基工程做了如下方面的质量检验：
(1)路基的宽度和标高(包括边沟)； (2)路基的平面位置；
(3)填土压实度、弯沉值； (4)边坡坡度及边坡加固；
(5)取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟、排水沟的位置和形式是否正确。 [问题]