以下不属于施工总体部署内容的是( )。
下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是( )。
暗挖隧道环形开挖预留核心土施工工艺流程中，紧接在“开挖环形拱部——架立钢支撑——喷射混凝土”后的工序是( )。
关于边沟施工的说法，正确的有( )。
隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置( )。
下列情况中应在沥青面层下铺筑封层的是( )。
设置三角网基线时，基线一般采用( )，其长度一般不小于桥轴长度的0．5～0．7倍。
关于沥青路面马歇尔稳定度试验步骤内容的说法错误的有( )。
材料构配件试验管理工作有( )。
既可用于排除地下水，又可排除地面水的排水设施是( )。
背景资料：
某高速公路M合同段(K17+300～K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方240万m
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(土石比例为6：4)，填方24．9万m
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，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元／m
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。施工过程部分事件摘要如下：
事件一：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3．4：6．6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元／m
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。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。
事件二：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。
事件三：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。
问题：
级配碎石采用路拌法施工时，可用于级配碎石摊铺的机械是( )。
急流槽底的纵坡应与地形相结合，进水口应予防护加固，出水口应采取消能措施，防止( )。
以下措施中，一般不用于防治路基边缘压实度不足的是( )。
符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用做( )的基层。
背景资料： 某一级公路，路面面层采用C30水泥混凝土。该项目施工单位面层施工过程如下： 第一步，该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计，采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料； 第二步，施工单位按要求架设模板； 第三步，确定好最佳拌和时间，配备一座间歇式搅拌楼拌和； 第四步，对搅拌混凝土进行现场取样，做水泥混凝土抗压强度试验； 第五步，采用自卸车将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场； 第六步，采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工； 第七步，整平饰面：振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2～3遍进行压实整平饰面； 第八步，按要求进行各类接缝的设置与施工； 第九步，按要求进行混凝土的养护； 第十步，养护期满后，采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工； 第十一步，清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养护。 问题： 1．施工单位进行配料所采用的配合比正确吗?说明理由。水泥混凝土配合比设计分哪几个阶段完成? 2．除水泥混凝土抗压强度试验以外，路面用水泥混凝土还应该进行什么强度试验?简述其实验步骤。 3．水泥混凝土路面抗滑构造施工有哪些方法?简述各自适用条件。 4．请列出水泥混凝土路面质量检测的项目。
背景资料： 某承包商承建了某公路的交通安全设施的施工，其中甲工作组负责交通标志的施工工作，为了保证该公路交通标志的施工质量，特制订如下的检测内容： (1)对于交通标志各构件，需检测标志板外形尺寸、标志字符尺寸、标志面反光膜缺陷、气泡检查、反光膜拼接、支撑结构及连接件的质量、金属构件的防腐、标志板与铝槽的连接等。 (2)对于施工完毕的标志，主要应进行标志板安装平整度检验、立柱垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边线距离检验、基础尺寸检验等。 问题： 1．该单位制定的检测内容是否完善?说明理由。 2．为满足公路净空及建筑限界的要求，悬臂式和门架式标志的标志板下缘至路面净空高度应满足什么要求?
关于加筋挡土墙的特点错误的是( )。
有关对公路工程量清单特点的叙述中，错误的是( )。
为加强路面沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的结合，浇洒的沥青薄层称为( )。