案例分析题某施工单位承揽了一项综合办公楼的总承包工程，在施工过程中发生了如下事件： 事件1：施工单位与某材料供应商所签订的材料供应合同中未明确材料的供应时间。急需材料时，施工单位要求材料供应商马上将所需材料运抵施工现场，遭到材料供应商的拒绝，两天后才将材料运到施工现场。 事件2：某设备供应商由于进行设备调试，超过合同约定的期限交付施工单位订购的设备，恰好此时该设备的价格下降，施工单位按下降后的价格支付给设备供应商，设备供应商要求以原价执行，双方产生争执。 事件3：施工单位与某施工机械租赁公司签订的租赁合同约定的期限已到，施工单位将租赁的机械交还租赁公司并交付租赁费，此时，双方签订的合同终止。 事件4：该施工单位与某分包单位所签订的合同中明确规定要降低分包工程的质量，从而减少分包单位的合同价格，为施工单位创造更高的利润。 [问题]

案例分析题某高速公路施工项目是某省重点建设项目，该项目包括路基路面、一座隧道、一座大桥，其中隧道和大桥相连，施工合同工期为36个月。相关合同约定，如果监理单位、施工单位没有履行合同义务和责任，建设单位有权依据合同条款，对监理单位和施工单位作出处罚。工程开始施工后不久，建设单位为了向国庆献礼，要求将工期压缩到28个月，并通过总监办向各驻地办和施工单位发出书面指令。 隧道施工过程中因洞口处边坡不稳定，连续发生两次坍塌，工期延误了2个月。为了赶工期、抢进度，隧道施工单位决定将隧道施工产生的弃渣倒入洞口外坡脚处。 桥梁施工单位因施工组织合理，基础和桥墩施工按原进度计划结束。在监理机构对桥墩进行验收时，发现靠近隧道洞口外坡脚处的两个桥墩中心线偏移56cm，总监办立即指令施工单位暂停施工，并通知了建设单位。接到通知后，建设单位即组织有关单位组成调查组进行事故调查。调查组经计算分析认为桥墩偏移是由于隧道施工单位向洞口外坡脚处大量倾倒弃渣，弃渣对桥墩产生推挤，导致桥墩偏移。于是，建设单位和总监办对桥隧驻地办、桥梁施工单位和隧道施工单位做出处罚决定。 问题：

案例分析题某双车道隧道工程项目，围岩类别为Ⅲ～Ⅳ级。施工单位采用全断面法开挖，每循环进尺为3m，初期支护约距离掌子面100m，个别地段使用钢格栅拱架。 为确保初期支护的喷射混凝土厚度，监理单位采用每20m开孔检查1个断面的方法，检查喷射混凝土厚度。 在一次上级检查中，发现锚杆的垫板40%左右悬挂在锚杆上，未垫在围岩上受力；钢格栅拱架背后填片石；有15m初期支护的超挖部分施工单位在回填巾使用浆砌片石。建设单位要求有问题工程部分全部返工(返工工程部分约20万元人民币)，同时，认为现场监理人员严重失职，要求监理单位更换现场监理人员，并按《建设工程质量管理条例》对相关责任人进行处罚，同时处监理单位2万元罚款。现场监理认为锚杆受力，垫板不受力影响不大，钢格栅拱架背后填片石也起到了支撑围岩的作用，超挖回填浆砌片石可行，建设单位的判断不正确，处罚不合理。 [问题]

案例分析题某公路在施工过程中发生了以下事件： 事件1：施工过程中发生下列事件，承包人提出索赔要求： (1)开工后由于征地拆迁的问题，施工受到当地群众的阻挠。 (2)基坑开挖的时候，发现地下水位过高，挖土排水困难，增加了基坑支护费用。 (3)某隐蔽工程前经监理工程师检查验收合格，然后覆盖，但某日有人举报该隐蔽工程存在偷工减料质量问题，监理工程师要求承包人再揭露该隐蔽工程重新检验，检验后质量符合规范要求，并重新覆盖。 (4)招标时候业主提供了采石场和运距，但施工中发现石料不合格，承包人重新选择采石场，但运距增加，运费提高。 事件2：在路基施工过程中，遇有下列原因使工期拖延： (1)业主拟将某段路基改为高架桥(处于关键线路上)，在书面通知承包人两个月后才下发正式文件和变更图纸。 (2)在土方开挖(处于关键线路上)过程中遇到了一些地质勘探没有探明的孤石。 (3)6～8月份施工时遇到季节性降雨，雨量与往年相近。 (4)工程开工后发现业主指定的取土场经取样试验，不能用于路基填筑(处于关键线路上)，必须重找借土场，为此花费了7天时间。 问题：

案例分析题 某工程监理公司承担施工阶段监理任务，建设单位采用公开招标方式选择承包单位。在招标文件中对省内与省外投标人提出了不同的资格要求，并规定2001年10月30日为投标截止时间，甲、乙等多家承包单位参加投标，乙承包单位11月5日才提交投标保证金，11月3日由招标办主持举行了开标会。但本次招标由于招标人原因导致招标失败。 建设单位重新招标后确定甲承包单位中标，并签订了施工合同。施工开始后，建设单位要求提前竣工，并与甲承包单位协商签订了书面协议，写明了甲承包单位为保证施工质量采取的措施和建设单位应支付的赶工费用。 施工过程中发生了混凝土工程质量事故。经调查组技术鉴定，认为是甲承包单位为赶工而拆模过早、混凝土强度不足造成的。该事故未造成人员伤亡，但导致直接经济损失4.8万元。 质量事故发生后，建设单位以甲承包单位的行为与投标书中的承诺不符，不具备履约能力，又不可能保证提前竣工为由，提出终止合同，甲承包单位认为事故是因建设单位要求赶工引起，不同意终止合同，建设单位按合同约定提请仲裁，仲裁机构裁定终止合同，甲承包单位决定向具有管辖权的法院提起诉讼。 问题

案例分析题某高速公路工程项目由政府投资建设，业主委托某招标代理机构代理施工招标事宜。招标代理机构确定该项目采用公开招标方式招标，招标公告在当地政府规定的招标信息网上发布。招标文件中规定：投标担保可采用投标保证金或投标保函方式担保。评标方法采用经评审的最低投标价法。投标有效期为60天。 业主对招标代理机构提出以下要求：为了避免潜在的投标人过多，项目招标公告只在本市日报上发布，且采用邀请招标方式招标。 项目施工招标信息发布以后，共有12家潜在的投标人报名参加投标。业主认为报名参加投标的人数太多，为减少评标工作量，要求招标代理机构仅对报名的潜在投标人的资质条件、业绩进行资格审查。 开标后发现： (1)A投标人的投标报价为3．5亿元，为最低投标价。 (2)B投标人在开标后又提交了一份补充说明，提出可以降价5％。 (3)C投标人提交的投标保函有效期为70天。 (4)D投标人投标文件的投标涵盖有投标人企业及企业法定代表人的印章，但没有加盖项目负责人的印章。 (5)E投标人与其他投标人组成了联合体投标，投标文件中附有各方资质证书，但没有联合体共同投标协议书。 (6)F投标人投标报价最高，故F投标人在开标后第二天撤回了它的投标文件。 经评标委员会评审，A投标人被确定为中标候选人。发出中标通知书后，招标人与A投标人进行合同谈判，希望A投标人能再压缩工期、降低费用。经谈判后双方达成一致：不压缩工期，降价3％。 问题：

案例分析题某建设单位将拟建工程项目的实施阶段监理工作委托某监理公司进行监理。监理合同签订后，总监理工程师组织有关监理人员分阶段先后编制了设计、施工招标，以及施工等不同阶段的监理规划。在各阶段的监理规划中，分别对相应阶段的工程项目、监理工作范围和任务，以及目标控制的内容和措施等作出规定。部分内容要点分述如下： (一)设计阶段的监理工作范围和任务 1．审查可行性研究报告。 2．投资控制方面： (1)收集设计所需技术经济资料数据，协助业主制定投资目标规划； (2)配合设计单位开展技术经济分析，优化设计，促进设计投资合理化； (3)审核工程概算； 3．进度控制方面： (1)与外部协调，保证设计顺利进行； (2)制定建设工程总进度计划，力求按计划要求进行设计，检查与控制设计进度； 4．质量控制方面： (1)协助业主制定工程质量目标和水平，提出“设计要求”文件； (2)配合设计单位优化设计，在保障设计质量的前提下，协助设计单位开展限额设计； (3)审查阶段性设计成果； (4)进行设计跟踪，及时发现设计质量问题并协调解决； (5)组织及参加设计交底及图纸会审； (6)进行工程变更审查，严格控制设计变更； …… (二)施工招标阶段的监理工作范围及任务 1．协助业主编制招标文件。 2．协助业主编制标底。 (三)施工阶段的监理工作范围与任务 1．质量控制方面： (1)审核承包单位的资质及其质量保证体系； (2)审查承包单位提交的施工组织设计或施工方案； (3)对进场的建筑材料、设备进行检查与确认； (4)对施工人员、施工机械设备及施工环境质量进行全面控制； (5)协助业主做好合同中规定的现场准备工作； (6)监督检查工序质量，严格工序交接检查制度，做好隐蔽工程检查； (7)做好中间质量验收工作及质量签证； (8)审查设计的施工图纸质量，提出修改意见； 2．进度控制方面： (1)审查施工单位提交的施工进度计划，确认其可行性； (2)及时协调有关各方的关系； (3)预防和处理工期延长的索赔； (4)做好进度检查与控制工作，保证实际进度与计划进度要求相符； 3．投资控制方面： (1)做好施工过程中的工程计量及支付工程款的确认与签证工作； (2)协助业主按合同要求做好业主应对承包方提供的施工条件； (3)预防和处理好承包商的费用索赔； (4)严格控制合同价格的调整； (5)审核施工单位提交的工程结算书； (6)保证实际发生的费用不超过计划投资； (四)工程目标控制的措施 为了取得目标控制的理想成果，可以采取以下措施： (1)组织措施——落实目标控制的组织机构、人员、任务、分工、权力、责任，改善工作流程； (2)技术措施——多方案比较与选择，对方案进行技术经济分析，优选方案； (3)经济措施——工程量及费用审核，偏差分析与投资预测，预防措施、经济激励与惩罚的运用； (4)政治措施——政治动员，政治组织层层保证，宣传鼓动，政治思想工作保证，争比 (5)合同措施——拟定合理、完善的合同条款，处理合同执行中的问题，确定有利的管理模式及合同结构； (6)法律措施——通过法律手段解决纠纷，如仲裁、诉讼等。对以上各条款，哪些条款有不妥之处?试说明原因。

案例分析题某住宅楼工程，该工程招标文件中有关评标定标的内容如下： (1)开标时间按本招标文件中的《建设工程施工招投标工作日程安排》进行。开标会议由公证机构组织并主持，在投标单位法人代表或授权代理人在场的情况下举行开标会议，并由招标管理机构进行监督。开标程序及其他开标事宜按有关规定执行。 (2)评标定标的原则：评标、定标应遵循公平、公正、科学合理、竞争优选的原则。中标人应具备质量好、信誉高、价格合理、工期适当、施工方案先进可行、市场行为规范、无不正当竞争行为等条件。 (3)本次招标的评标定标采用百分制综合因素评分办法。开标前30分钟，设立评标委员会由招标单位法人代表或其授权代理人担任评委会主任，主持评标会议，但不参加评标打分。评标委员会由4人组成，招标单位2名，其余2名在某市建设工程交易中心提供的专家库中随机抽取。评标委员会根据本工程招标文件的评标定标办法进行评标。评标结束，由评标委员会写出评标报告，按投标单位的得分高低，向招标单位推荐得分第一名为中标单位， 经招标管理机构核准后，由招标单位发出《中标通知书》，对未中标单位发出《未中标通知书》。若中标人不履行承诺或确实存在问题，报招投标监督管理机构。核准后，可按得分排序确定中标人。 【问题】

案例分析题某实行监理的工程，实施过程中发生下列事件。 事件1：建设单位于2017年11月底向中标的监理单位发出监理中标通知书，监理中标价为280万元；建设单位与监理单位协商后，于2018年1月10日签订了委托监理合同。监理合同约定：合同价为260万元；因非监理单位原因导致监理服务期延长，每延长一个月增加监理费8万元；监理服务自合同签订之日起开始，服务期26个月。 建设单位通过招标确定了施工单位，并与施工单位签订了施工承包合同，合同约定，开工日期为2018年2月10日，施工总工期为24个月。 事件2：由于吊装作业危险性较大，施工项目部编制了专项施工方案，并送现场监理人员签收。吊装作业前，吊车司机使用风速仪检测到风力过大，拒绝进行吊装作业。施工项目经理便安排另一名吊车司机进行吊装作业，监理人员发现后立即向专业监理工程师汇报，该专业监理工程师回答说，这是施工单位内部的事情。 事件3：监理人员将施工项目部编制的专项施工方案交给总监理工程师后，发现现场吊装作业吊车发生故障。为了不影响进度，施工项目经理调来另一台吊车，该吊车比施工方案确定的吊车吨位稍小，但经安全检测可以使用。监理员立即将此事向总监理工程师汇报，总监理工程师以专项施工方案未经审查批准就实施为由，签发了停止吊装作业的指令。施工项目经理签收暂停令后，仍要求施工人员继续进行吊装。总监理工程师报告了建设单位，建设单位负责人称工期紧迫，要求总监理工程师收回吊装作业暂停令。 事件4：由于施工单位的原因，施工总工期延误5个月，监理服务期达30个月。 监理单位要求建设单位增加监理费32万元，而建设单位认为监理服务期延长是施工单位造成的，监理单位对此负有责任，不同意增加监理费。 [问题]

案例分析题 某实施监理的工程项目，建设单位、勘察单位、设计单位、工程监理单位及其他与建设工程安全生产有关的单位，根据《建设工程安全生产管理条例》分别组成了工程项目安全生产管理机构，并制定了一系列的安全生产措施。工程参建各单位的安全责任列举如下。 (1)设计单位在编制工程概算时，应当确定建设工程安全作业环境及安全施工措施所需费用。 (2)施工单位在申请领取施工许可证时，应当提供与建设工程有关的安全施工措施的资料。 (3)建设单位在拆除工程施工7d前，应将有关资料报送建设工程所在地县级以上地方人民政府建设行政主管部门或其他有关部门备案。 (4)工程监理单位和监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担主要责任。 (5)施工单位的项目负责人应当由取得相应执业资格的人员担任，并依法对本单位的安全生产工作全面负责。 (6)建设工程施工前，施工单位项目负责人应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明，并由双方签字确认。 (7)施工单位使用的、在《特种设备安全监察条例》中规定的施工起重机械，在验收前应当由总监理工程师检验合格。 (8)建设单位应当为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险。 (9)建设行政主管部门将施工现场的监督检查工作委托给建设工程监理单位具体实施。 [问题]

案例分析题某公路工程项目施工阶段的监理中，监理工程师对承建商的施工现场制作的钢筋混凝土预制板进行质量检查，抽查了500块预制板，发现存在以下问题，见下表。 存在问题数量表 序号 存在问题 数量 1 蜂窝麻面 23 2 局部露筋 10 3 强度不足 4 4 横向裂缝 2 5 纵向裂缝 1 合计 40 在当月的监理月报中，监理工程师记录了此次质量问题及处理情况。 [问题]

案例分析题某市政府投资的公路工程项目，项目法人委托某招标代理机构采用公开招标方式代理项目施工招标，并委托具有相应资质的工程造价咨询企业编制了招标控制价。该项目的招标文件使用《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)编制。招标过程中发生了以下事件： 事件1：招标信息在招标信息网上发布后，招标人考虑到该项目建设工期紧，为缩短招标时间，而改用邀请招标方式，并要求在当地承包人中选择中标人。 事件2：招标代理机构要求投标人提交的投标保证金为120万元。 事件3：开标后，招标代理机构组建评标委员会，由技术专家2人、经济专家3人、招标代表1人、该项目主管部门主要负责人1人组成。 事件4：开标时招标人发现，并经监标人确认A投标人的投标报价超出招标人公布的投标控制价上限。 事件5：招标人向中标人发出中标通知书后，向其提出降价要求，双方经过多次谈判，签订了书面合同，合同价比中标价降低2％；招标人在与中标人签订合同3周后，退还了未中标的其他投标人的投标保证金。 问题：

案例分析题某分部工程的网络计划如图1所示，计算工期为44天。图1根据技术方案，确定A、D、I三项工作使用一台机械顺序施工。

案例分析题某路桥工程公司在某大桥的施工过程中，采用了整体提升式脚手架和满堂支架。桥梁主体工程施工结束后，按照施工计划开始逐步进行支架和脚手架的拆除工作。 由于桥梁施工单位人手少，工期紧，于是桥梁施工单位就将拆除工作全部分包给了当地的一家水电安装队(事后经调查了解该水电安装队不具备相应的专业承包资质，施工人员从未进行过拆除作业)。该包工队在与桥梁施工单位协商后，在未编制专项施工方案，未对作业人员进行安全教育和安全技术交底的情况下，便立即组织人员进入施工现场开始拆除工作。监理单位也未对拆除工作进行监理。 某天上午，包工队负责人安排水电工杨某上支架拆除万能杆件，拆除时未系安全带。杨某在用割枪割断连接弦杆的钢筋后，就用左手往下推扔被割断的一根弦杆(该弦杆重60kg，长1．8m)，弦杆在下落时，其上端的焊刺将杨某左手套挂住(帆布手套)，杨某被下坠的弦杆扯着从18m的高处坠落，造成头部着地当即死亡。拆除作业进行时现场无人进行安全检查和监护工作。 问题：

案例分析题某公路工程施工项目采用《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)合同条款。招标文件和投标参考资料均显示该公路工程有一座长隧道正好在一煤矿附近，有一段隧道洞身须穿越煤层。 在隧道施工中出现了瓦斯，承包人指出，因业主提供的参考资料有误，瓦斯提前出现，并据此擅自停工，要求业主赔偿因停工造成的损失。 问题： 分析承包人提出的索赔是否成立?为什么?

案例分析题 建设单位与施工单位于2020年3月8日签订了某公路工程施工合同。合同条款约定：由于建设单位责任造成施工窝工的，窝工费用按原人工费、机械台班费60％计算；6级以上大风、大雨、大雪、地震等自然灾害按不可抗力因素处理。双方同时约定：人工费定额为30元／工日，机械台班费为1000元／台班。施工单位编制的施工进度计划已被监理工程师批准。 施工过程中发生了如下事件： 事件1：基坑开挖后发现地下情况和发包人提供的地质资料不符，有古河道，须将古河道中的淤泥清除并对地基进行二次处理。为此，发包人以书面形式通知施工单位停工10天，窝工费用合计为3000元。 事件2：5月18日由于下大雨，一直到5月21日才开始施工，造成20名工人窝工。 事件3：5月21日用30个工日修复因大雨冲坏的永久道路，5月22日恢复正常挖掘工作。 事件4：5月27日因租赁的挖掘机大修，挖掘工作停工2天，造成人员窝工10个工日。 事件5：在施工过程中，发现因发包人提供的施工图纸存在问题，故停工3天进行设计变更，造成5天窝工60个工日，机械窝工9个台班。 问题：

案例分析题某高速公路建设项目是国家投资建设的重点项目。通过施工招标，建设单位与施工单位依据《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)签订了施工合同。 该工程项目主要工程量中包含一座大型互通式立交桥。红线周边居民较密集。投标报价中利润率为各项成本费用的5％，增值税税率9％。工程开工前承包人上报了施工组织计划并获得批准。 工程施工过程中发生了如下事件： 事件1：原计划4月30日全部完成的拆除工作至5月15日才完成，导致部分桩基无法按计划进行施工，其中某部分处于进度网络图关键线路的桩基计划开工时间为5月6日，因此推迟至5月16日开工，造成窝工600工日(投标报价文件中人工工日单价120元，窝工单价按工日单价的60％计算)，设备A闲置60台班(投标报价文件中机械台班单价为1500元／台班，设备固定费用1000元／台班)，设备B闲置75台班(投标报价文件中机械台班单价为1200元／台班，设备固定费用800元／台班)。 事件2：至6月10日，因部分桩基与红线外民房距离较近，冲击振动影响较大，被居民阻工，被迫停工10天，该工序位于批准的施工进度计划关键线路中。经施工、监理、业主共同研究决定改用回旋钻成孔。调运更换机械及窝工损失20万元以及因更改施工工艺导致后续施工费用增加30万元。 事件3：进入上部结构施工后突然接到业主通知，因市政规划原因，匝道工程暂时停工，等待重新设计。匝道工程处于进度网络图关键线路。接到通知时，匝道桥已搭设支架800t，经测算搭拆综合单价为400 元／t；已制作模板4000m2，综合单价80元／m2；完成钢筋制作400t，钢筋清单综合单价6000元／t，当时的废钢材回收价格为2000元／t；地面硬化及其他费用20万元。90天后业主下发了新施工图并要求按新设计进行施工。按新施工图编制施工组织设计，匝道施工期比原施工期增加20天。新设计导致原设计匝道部分全部不能利用，报废工程500万元(实体已计量支付)。 事件1发生后，承包人向监理人提交了索赔报告，要求延长工期15天，并补偿费用252000元(计算式为600×120+60×1500+75×1200元)、利润25200元。 事件2发生后，承包人向监理人提交了索赔报告，要求延长工期10天，并补偿费用50万元。 事件3发生后，承包人向监理人提交了索赔报告，要求延长工期110天，并补偿费用824万元(计算式为800×400+4000×80+400×6000+200000+500000元)。 以上各项费用、价格均含税。 问题：