案例分析题某实施监理的工程,项目业主与施工单位于2010年12月按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工合同,合同工期为11个月,2011年1月1日开工。合同约定的部分工作的工程量清单见表1,工程进度款按月结算,并按项目所在地工程造价指数进行调整(此外没有其他调价条款)。表1工程量清单(部分)表序号工作名称估算工程量/m3全费用综合单价/(元/m3)1A8005002B120012003C180010004D60011005E8001200施工单位编制的施工进度时标网络计划,如图1所示。该项目的各项工作均按最早开始时间安排,且各项工作均按匀速施工。2011年1~5月工程造价指数见表2。表22011年1~5月工程造价指数时间1月2月3月4月5月工程造价指数1.001.051.151.101.20工程施工过程中,发生如F事件:事件1:A工作因设计变更,增加工程量,经工程师确认的实际完成工程量为840m3,工作持续时间未变。事件2:B工作施工时遇到不可预见的异常恶劣气候,造成施工单位的施工机械损坏,修理费用2万元;施工人员窝工损失0.8万元,其他损失费用忽略不计,工作时间延长1个月。事件3:C工作施工时发现地下文物,导致C工作的工作时间延长1个月,施工单位自有设备闲置180个台班(台班单价为300元/台班,台班折旧费为100元/台班)。施工单位对文物现场进行保护,产生费用0.5万元。
案例分析题 某工程项目施工合同价为560万元。合同工期为6个月,施工合同中规定如下: 1.开工前业主向施工单位支付合同价20%的预付款。 2.业主自第1个月起,从施工单位的应得工程款中按10%的比例扣留保留金,保留金限额暂定为合同价的5%,保留金到第3个月底全部扣完。 3.预付款在最后2个月扣除,每月扣50%。 4.工程进度款按月结算,不考虑调价。 5.业主供料价款在发生当月的工程款中扣回。 6.若施工单位每月实际完成产值不足计划产值的90%时,业主可按实际完成产值的8%的比例扣留工程进度款,在工程竣工结算时将扣留的工程进度款退还施工企业。 7.经业主签认的施工进度计划与实际完成产值,见表1。 表1 施工进度计划与实际完成产值 时间(月) 1 2 3 4 5 6 计划完成产值 70 90 110 110 100 80 实际完成产值 70 80 120 业主供料价款 8 12 15 该工程施工进入第4个月时,由于业主资金出现困难,合同被迫终止。为此,施工单位提出以下费用补偿要求: 1.施工现场存有为本工程购买的特殊工程材料,计50万元。 2.因设备撤回基地发生的费用10万元。 3.人员遣返费用8万元。 该工程的工程预付款是多少万元,应扣留的保留金为多少万元?
案例分析题某实际监理的工程,施工合同价为15000万元,合同工期为18个月,预付款为合同价的20%,预付款自第7个月起在每月应支付的进度款中扣回300万元,直至扣完为止,保留金按进度款的5%从第1个月开始扣除。 工程施工到第5个月,监理工程师检查发现第3个月浇筑的混凝土工程出现细微裂缝。经查验分析,产生裂缝的原因是由于混凝土养护措施不到位所致,须进行裂缝处理。为此,项目监理机构提出:“出现细微裂缝的混凝土工程暂按不合格项目处理,第3个月已付该部分工程款在第5个月的工程进度款中扣回,在细微裂缝处理完毕并验收合格后的次月再支付”。经计算,该混凝土工程的直接工程费为200万元,取费费率:措施费为直接工程费的5%,间接费费率为8%,利润率为4%,综合计税系数为3.41%。 施工单位委托一家具有相应资质的专业公司进行裂缝处理,处理费用为4.8万元,工作时间为10天。该工程施工到第6个月,施工单位提出补偿4.8万元和延长10天工期的申请。 表 施工单位实际完成的进度款 时间(月) 1 2 3 4 5 6 7 实际完成的进度款(万元) 200 300 500 500 600 800 800
案例分析题某公路工程按《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)招标并签订施工总价承包合同。投标利润率5%。工程招标文件参考资料中提供的用砂地点距工地4km。但开工后,发现该砂不符合质量要求,承包人只得从另一距工地20km供砂点采购,而在一个关键工作面上又发生了由几种原因造成的暂时停工:
(1)4月20—26日,承包人关键线路上的工程施工设备出现了从未出现过的故障;
(2)应于4月28日,交给承包人的后续关键线路上的工程的图纸直到5月10日才交付;
(3)5月13—15日,工地下了50年一遇的特大暴雨。
问题:
案例分析题某公路施工项目由A、B、C、D四个施工单位分包承包。在该项目施工过程中的一次工地例会上,项目总监理工程师根据施工中的实际情况,对各施工单位提出以下要求:
(1)A施工单位路面施工现场管理混乱,无法保证施工质量,驻地监理工程师应及时签发合同工程暂停令,责令施工单位停工整改。
(2)B施工单位桥台施工已经完成,但在施工过程中发生的安全事故现场处理未完成,为加快工程进度,总监办要求驻地办组织该桥台验收事宜,并签发“中间交工证书”。
(3)C施工单位路基土方填筑实际完成的工程数量已超过了合同工程量清单中的数量,应暂停施工,待监理下达变更指令后再行施工,无变更指令,承包人不得施工。
问题:
总监理工程师提出的上述要求是否妥当?为什么?
案例分析题某工业厂房工程于2008年3月12日开工,2008年10月27日竣工验收合格。该厂房供热系统于2011年2月出现部分管道漏水,业主检查发现原施工单位所用管材与其向监理工程师报验不符。全部更换厂房供热管道需人民币30万元,将造成该厂部分车间停产,损失人民币20万元。 业主就此事件提出如下要求: (1)要求施工单位全部返工更换厂房供热管道,并赔偿停产损失的60%(计人民币12万元)。 (2)要求监理公司对全部返工工程免费监理,并对停产损失承担连带赔偿责任,赔偿停产损失的40%(计人民币8万元)。 施工单位答复如下:该厂房供热系统已超过国家规定的保修期,不予保修,也不同意返工,更不同意赔偿停产损失。 监理单位答复如下:监理工程师已对施工单位报验的管材进行了检查,符合质量标准,已履行了监理职责。施工单位擅自更换管材,由施工单位负责,监理单位不承担任何责任。 [问题]
案例分析题某公路在施工过程中发生了以下事件:
事件1:施工过程中发生下列事件,承包人提出索赔要求:
(1)开工后由于征地拆迁的问题,施工受到当地群众的阻挠。
(2)基坑开挖的时候,发现地下水位过高,挖土排水困难,增加了基坑支护费用。
(3)某隐蔽工程前经监理工程师检查验收合格,然后覆盖,但某日有人举报该隐蔽工程存在偷工减料质量问题,监理工程师要求承包人再揭露该隐蔽工程重新检验,检验后质量符合规范要求,并重新覆盖。
(4)招标时候业主提供了采石场和运距,但施工中发现石料不合格,承包人重新选择采石场,但运距增加,运费提高。
事件2:在路基施工过程中,遇有下列原因使工期拖延:
(1)业主拟将某段路基改为高架桥(处于关键线路上),在书面通知承包人两个月后才下发正式文件和变更图纸。
(2)在土方开挖(处于关键线路上)过程中遇到了一些地质勘探没有探明的孤石。
(3)6~8月份施工时遇到季节性降雨,雨量与往年相近。
(4)工程开工后发现业主指定的取土场经取样试验,不能用于路基填筑(处于关键线路上),必须重找借土场,为此花费了7天时间。
问题:
案例分析题4. 【案例4】某建设工程,建设单位决定进行公开招标。经过资格预审,A、B、C、D四家施工单位通过了审查,并在规定时间内领取了招标文件。投标人A在取得了招标文件后,认真核对了工程量,根据当前当地市场状况、材料供求情况和材料价格情况,基于询价,并对措施项目作出处理后确定报价。在报价全部完成后,投标人A按照规定时间将投标文件送达了招标单位。投标人D在赶往指定地点提交投标文件的时候,由于交通拥堵,投标人D察觉可能在投标截止时间前不能赶到,因此给招标人打电话,说明理由和自己的报价,要求参加竞标,投标文件将随后补上。招标人同意了该要求。评标过程中,招标人采用综合评议法,最终选定投标人D为中标单位。对此结果,其他投标人均表示异议。【问题】
案例分析题某公路工程项目在施工过程中,发生如下事件:
事件1:在基础开挖过程中,个别部位实际土质与业主在招标时提供的参考资料中给定的地质资料不符,造成施工费用增加2.5万元,相应工序的持续时间增加了4天。
事件2:施工单位为了保证质量,扩大了基坑底面尺寸,造成开挖量增加导致费用增加3.0万元,相应工序的持续时间增加了3天;
事件3:在基础砌筑过程中,因业主提供的施工图纸有误,实际工程量增加3.8万元,相应工序的持续时间增加了2天;
事件4:当年进入雨季施工,恰逢30年一遇的大暴雨,造成停工损失2.5万元。工期增加了4天。
在以上事件中,除事件4外,其余事件均未发生在关键线路上,并对总工期无影响。针对上述事件,施工单位按照合同约定提出如下索赔要求:
(1)增加合同工期13天;
(2)增加费用11.8万元。
问题:
案例分析题某公路建设项目的建设单位采用公开招标方式分别选定了施工单位和监理单位,并与施工单位和监理单位分别签订了施工合同与监理合同。在施工过程中,发生了如下事件:
事件1:在某段土方开挖工作完成后不久,边坡出现了局部塌方,令地基土受到扰动,承载能力降低。
事件2:在基础工程施工结束后,因施工单位质量检查人员外出未归,未进行自检,为了能够提前进行基础的填埋工作,施工单位报请监理工程师对其进行检查验收,被监理工程师拒绝。
事件3:在某段危险性较大的高边坡处理工程,施工单位没有按规定编制专项施工方案。该高边坡处理工程施工时没有专职安全生产管理人员进行现场监督,施工时发生了安全事故。
事件4:某段石方爆破作业比较危险,施工单位为了保证本单位从事爆破作业人员的生命安全,决定从劳务市场雇用3名无爆破作业上岗证人员去实施爆破作业,监理工程师发现后立即予以制止。
事件5:某段土方路基完工后,施工单位申请中间交工验收,监理工程师检查发现施工单位的施工自检资料不完整,最终拒绝对该土方路基进行中间交工验收。
事件6:该公路项目施工结束后,施工单位提交了交工验收申请,监理工程师审查后认为竣工资料不完善,不具备交工验收条件。因而拒绝了施工单位的交工验收申请。
问题:
案例分析题某公路工程建设项目是当地政府投资建设的重点项目。建设单位通过招标就该公路工程施工项目与承包商签订了工程施工承包合同。合同中估算工程量为7900m3,全费用综合单价为280元/m3。合同工期为6个月。合同中有关付款条款如下:(1)开工前业主应向承包人支付估算合同总价20%的工程预付款。(2)合同约定预留质量保证金为结算价的3%,在交工结算中扣留,缺陷责任期终止证书签发后最终结清,缺陷责任期1年。(3)当实际完成工程量增加幅度超过估算工程量的15%时,超过15%的部分进行调价,单价调整为综合单价的90%。(4)每月支付工程款最低金额为50万元。(5)工程预付款从累计已完工程款超过估算合同价的30%以后的下一个月起,至第5个月止每月平均扣除。承包人每月实际完成并经签证确认的工程量见表2—7。问题:
案例分析题某公路项目的建设单位通过公开招标方式选择了一家具有相应资质的工程监理单位承担公路项目施工招标代理和施工阶段监理工作,并在监理中标通知书发出后第45天,与该监理单位签订了工程施工监理合同。之后双方又另行订立了一份监理服务费用比监理中标价降低12%的协议。
在该公路施工项目公开招标中,有A、B、C、D、E、F、G、H等施工单位报名投标,经资格预审均符合要求,但建设单位以A施工单位是外地企业为由不同意其参加投标,而监理单位坚持认为A施工单位有投标资格。
评标委员会由5人组成,其中当地交通运输行政管理部门的招标投标办公室主任1人、建设单位代表1人、从政府提供的评标专家库中抽取的技术经济专家3人。
评标时发现,B投标人投标报价明显低于其他投标单位报价且未能合理说明理由;D投标人报价大写金额小于小写金额;F投标人投标文件中提供的工程质量检验标准和方法不符合招标文件的要求;H投标人的投标文件中某分项工程的报价有个别漏项;其他投标人的投标文件均符合招标文件规定。
通过评标,建设单位最终确定C投标人中标,并与之签订了施工合同。
施工过程中,由于雷电引发了一场火灾。火灾结束后C施工单位向项目监理机构通报了火灾损失情况:工程本身损失150万元;价值100万元的待安装的机电设备彻底报废;C施工单位人员烧伤所需医疗费用及补偿费预计15万元;租赁的施工设备损坏赔偿10万元;其他单位临时停放在现场的一辆价值25万元的汽车被烧毁。另外,大火扑灭后C施工单位因其他原因停工5天,造成其他施工机械闲置损失2万元以及必要的管理保卫人员费用支出1万元,并预计工程所需清理、修复费用200万元。损失情况经项目监理机构审核属实。
问题:
案例分析题某工程项目,业主通知招标选择某施工单位承包该工程,工程承包合同中约定的与工程价款结算有关的合同内容有: (1)建筑工程预算造价600万元,主要材料和构配件价值占施工产值的60%; (2)工程预付款为工程造价的20%; (3)工程进度款按月结算; (4)工程质量保修金为合同价的5%,预付款扣回完后一次性扣回; (5)材料价差调整按规定进行。工程各月实际完成产值如下表所示。
承包商实际完成产值
月份
二月
三月
四月
五月
六月
完成产值(万元)
50
100
150
200
100
该工程竣工验收交付使用后,在保修期内发生屋面漏水,业主通知施工单位后施工单位迟迟不予维修。业主请另外一施工单位进行修理,发生费用2万元。 【问题】
案例分析题某公路建设项目的建设单位通过招标与某施工单位按《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)中合同协议书格式签订了施工承包合同。该项目路基单位工程主要的分项工程包括开挖土方、填方等。
施工承包合同规定按实际完成工程量计价。承包人必须严格按照施工图及承包合同规定的内容及技术规范要求施工,工程量由监理人负责计量,工程的总价款根据承包人取得计量证书的工程量进行结算。工程开工前,承包人向业主提交了施工组织设计和施工方案并得到批准。
问题
案例分析题 某公司拟投资化工项目,该化工厂预计计算期为10年,建设期3年,投产当年为设计能力的90%,基础数据如下: 1.主要生产项目5200万元,其中:建设工程费占55%,设备购置费占30%,安装工程费占15%。 2.配套项目5530万元,其中:建设工程费占50%,设备购置费34%,安装工程费16%。 3.工程建设其他费用210万元,基本预备费率为15%,建设期内涨价预备费率为6%,固定资产调节税率为5%。 4.项目建设资金来源为自有资金和贷款,建设期内贷款总额为5000万元,贷款年利率为6%(按月计息),还款方式为在运营期前5年内等额还本,利息照付方式,贷款在建设期第一年投入30%,第二年投入50%,第三年投入20%,各年投入资金在年内均匀使用。 5.预计项目建设期投资全部形成固定资产,使用期限10年,残值率3%,按直线法计提折旧。 6.项目投产后定员1200人,每人每年工资和福利6000元,每年的其他费用530万元(其中其他制造费用400万元),年外购原材料、燃料动力费结算为6500万元,年修理费维算为700万元。年经营成本为8300万元。各项流动资金的最低周转天数分别为:应收账款30天,现金40天,应付账款30天,存货40天。所需流动资金全部以贷款方式筹集,拟在运营期第一年贷入60%,第二年贷入40%,流动资金贷款利率为3%(按年计息),还款方式为运营期内每年末只还所欠利息,项目期末偿还本金。 问题