案例分析题某年4月A单位拟建办公楼一栋，工程地址位于已建成的X小区附近。A单位就勘察任务与B单位签订了工程合同。合同规定勘察费15万元。该工程经过勘察、设计等阶段于10月20日开始施工。施工承包商为D建筑公司。 问题

案例分析题 某工程项目，估算总投资4200万元，由地方政府投资建设。建设项目法人决定采用公开招标方式选择施工总承包单位，并经建设主管部门批准，自行组织招标工作。为加快工程建设进度和保证工程质量，建设项目法人发布的招标公告及招标文件对招标投标工作作出如下安排和要求： (1)2012年3月8日8时至2012年3月11日17时购买招标文件； (2)2012年3月26日14时为投标截止时间； (3)2012年4月1日10时组织开标； (4)各投标单位在提交投标文件时，需按照估算总投资的2%提交投标保证金，计84万元； (5)所有工程材料均由中标人采购，但钢材需按建设项目法人指定，采购某钢铁公司的产品。 在项目施工接近尾声时，为尽快发挥建设项目效益，需要增加约200m的附属道路工程，投资估算为150万元，建设项目法人拟对该工程不再进行施工招标，直接委托原中标单位施工。 [问题]

案例分析题实施监理的某公路工程在施工过程中发生如下事件： 事件1：某跨线桥工程基坑开挖后发现有城市供水管道横跨基坑，须将供水管道改线并对地基进行处理，为此发包人以书面形式通知承包人停工10天，并同意合同工期顺延10天，为确保继续施工，要求工人、施工机械等不要撤离施工现场，但在通知中未涉及由此造成承包人停工损失如何处理。承包人认为对其造成的损失过大，意欲索赔。 事件2：工程招标文件参考资料中提供的用砂地点距工地4km，但开工后，发现该砂不符合质量要求，承包人只得从另一距工地20km的供砂点采购。由于供砂距离的增大，必然引起费用的增加，承包人经过仔细计算后，在合同约定的时间内，向监理工程师提交了将原用砂单价每吨提高5元的索赔要求。 事件3：路基土石方工程施工过程中，承包人在合同中标有软石的地方未遇到软石。因此，该施工段的工期提前1个月。但另一施工段在合同中没有标明有岩石的地方遇到了较多的次坚石，使开挖工作变得更困难，工期因此拖延了5个月。由于工期拖延，使得施工不得不在雨季进行。按一般公认标准计算，影响工期2个月，由于实际遇到的地质条件比原合理预计的复杂，造成了实际生产率比原计划低得多，折算影响工期3个月。为此，承包人准备提出索赔要求。 问题：

案例分析题某大学欲新建一栋主教学楼，进行了招标投标工作，确定A公司为施工单位，并聘请了 B监理公司作为本工程的监理单位。 该工程地下一层，地上九层。由于该建筑物作为大学教学楼使用，所以许多房间从造型到承载力等各方面都有着特殊的要求，进而体现在设计上，钢筋、模板、混凝土的结构施工存在许多难点。施工单位和监理单位对这些部位均重点进行了关注。 结构施工至地上二层时，监理单位发现施工方在钢筋施工过程中有些部位不符合设计和规范要求，对此问题监理工程师立刻着手处理。

案例分析题某路桥工程公司通过投标竞争承包了对某高速公路一座桥梁的施工。该桥梁的基础为明挖浅基础。施工合同采用《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)的合同条款。 施工过程中发生如下事件： 事件1：承包人于2018年4月1日进驻工地，准备按合同开工期2018年5月1日开工，因征地拆迁工作困难，建设单位无法按原计划提供施工场地，致使该工程延误到2018年5月24日才开始施工。 事件2：在2018年8月3日桥梁基坑开挖后，发现基底承载力不能满足设计要求。于是，建设单位通过监理人向承包人发出变更指示，将明挖基础改为钻孔桩基础。因此，使该桥施工期延误7天。 事件3：2019年9月20日，业主提出桥梁外部重新装修的要求，因此使工程不能在合同规定的2019年10月1日前交工，需延迟到2019年10月25日。 事件4：承包人2019年10月2日就上述事件1、事件2、事件3三项事件提出费用索赔和延长工期56天的工期索赔要求，并向监理工程师提交了索赔意向通知书和索赔通知书及相关记录和证明材料。 问题：

案例分析题 某大型工程项目地质情况复杂，由于工程项目建设任务十分紧迫，要求尽快开工、按时竣工，基础处理工程量难以准确确定。因此，业主根据监理单位的建议采用单价合同方式与承包方签订了施工合同，对于工程变更、工程计量、合同价款的调整及工程款的支付等都作了规定。 问题

案例分析题某工程项目业主与监理单位、施工单位分别签订了监理合同和施工合同。施工合同中规定，除预制梁可分包给专业工程公司外，其他部分不得分包(除非业主同意)。本项目合同工期为22个月。在工程开工前，施工单位在合同约定的日期向总监理工程师提交了施工总进度计划(见下图)。施工总进度计划在按总监理工程师确认的进度计划中工作K施工0.5个月后，因业主要求需要修改设计，致使工作K(混凝土工程)停工待图2.5个月，设计变更后，施工单位及时通过总监理工程师向业主提出索赔申请，见下表。索赔申请序号内容数量费用计算备注1新增混凝土工程量300m3300×200=60000(元)混凝土工程量单价200元/m32混凝土搅拌闲置补偿60台班60×100=600(元)台班费100元/台班3人工窝工补偿1800工日1800×28=50400(元)工日费28元/工日在施工过程中，部分施工机械由于运输原因未能按时进场。致使工作H的实际进度在第12月底时拖后1个月。在工作F进行过程中，发生质量事故，总监理工程师下令停工，组织召开现场会议，分析事故原因。该质量事故是由于施工单位施工工艺不符合施工规定要求所致。总监理工程师责成施工单位返工，工作F的实际进度在第12月底时拖后1个月。问题：

案例分析题某高速公路大型互通式立交桥工程，经公开招标确定承包人并按招标文件签订了施工合同。该互通式立体交叉工程红线周边居民较密集。工程开工前承包人上报了施工组织计划并获得批准。 施工过程中发生如下事件： 事件1：原计划4月30日全部完成的征地拆迁工作至5月15日才完成，导致部分桩基无法按计划施工，其中某部分处于进度网络图关键线路的桩基计划开工时间为5月6日，因此推迟至16日开工，造成窝工600工日(每工日工资40元)，设备A闲置60台班(计日工单价为1500元／台班，投标文件中该设备固定费用1000元／台班)，设备B闲置75台班(计日工单价为1200元／台班，投标文件中该设备固定费用800元／台班)。 事件1发生后，承包人向监理工程师提交了索赔报告，要求延长工期15天，并补偿费用204000元(计算式为：600×40+60×1500+75×1200)、利润20400元。 事件2：施工至6月10日，因部分桩基与红线外居民房屋较近，冲击锥成孔产生的振动对民房影响较大，被居民阻拦施工，被迫停工10天，该工序处于批准的施工进度计划关键线路上。经业主、监理工程师、承包人三方协商决定改用回旋钻成孔。调运更换机械及窝工损失20万元，因更改施工工艺导致后续施工费用增加30万元。 事件2发生后，承包人向监理工程师提交了索赔报告，要求延长工期10天，并补偿费用50万元。 事件3：该工程进入上部结构施工后，突然接到业主通知因市政规划原因该工程需要暂停施工，等待重新设计。接到通知时，除主线外，匝道桥已搭设支架800t，经测算搭拆工费为400元／t，已制作模板4000m2，每平方综合费用为80元，完成钢筋制作400t，钢筋清单综合单价为6000元／t，当时的废钢材回收价格为1000元／t，地面硬化及其他费用20万元。90天后业主下发了新施工图并要求按新设计进行施工。新设计导致原设计匝道部分全部不能利用，报废工程500万元(实体已计量支付)。 事件3发生后，承包人向监理工程师提交了索赔报告，要求延长工期90天，并补偿费用824万元(计算式为：800×400+4000×80+400×6000+200000+5000000)。 问题：

案例分析题 某公路工程施工过程中发生如下事件： 事件1：为使工程提前完工投入使用，建设单位要求施工单位提前3个月竣工。于是，施工单位在主体结构施工中未执行原施工方案，提前拆除混凝土结构模板。专业监理工程师为此发出监理通知单，要求施工单位整改。施工单位以工期紧、气温高和混凝土能达到拆模强度为由进行回复，专业监理工程师没有坚持要求其整改。因气温骤降，导致施工单位在拆除第五层结构模板时，由于混凝土强度不足，发生了结构坍塌安全事故，造成2人死亡、9人重伤和1100万元的直接经济损失。 事件2：管道工程隐蔽后，项目监理机构对施工质量提出质疑，要求进行剥离复验。施工单位以该隐蔽工程已通过项目监理机构检验为由拒绝复验。项目监理机构坚持要求施工单位进行剥离复验，经复验该隐蔽工程质量合格。 问题：

案例分析题某一级公路工程施工项目投资总额为1．5亿元人民币。该项目的建设单位按照法律规定，采用公开招标的方式选择承包人。招标文件按照《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)编制。招标文件规定接受联合体投标。 在招标及施工过程中发生如下事件： 事件1：就该项目是否应采取公开招标的方式选择承包人，在当地曾经引起争议。一部分人认为，该项目不适宜进行招标，应直接将其委托给某施工单位。另一部分人认为，该项目应采用邀请招标。 事件2：该公路工程施工项目初步设计文件已获上级主管部门审批，项目法人已经确定，并符合项目法人资格标准要求。项目建设所需的资金1．5亿元人民币由两部分组成，其中自筹的5000万元已经到位，其余1亿元向银行贷款。目前项目法人正在和银行就有关贷款事宜进行谈判，谈判结果尚不能确定。在这种情况下，招标人决定对该项目进行公开招标。 事件3：招标文件对联合体投标有以下规定： (1)联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方的权利义务；联合体协议经招标人确认后作为合同附件。在履行合同过程中，未经发包人同意，不得修改联合体协议。 (2)联合体各方均应当具备承担招标项目的相应能力；由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较高的单位确定资质等级。 (3)联合体各方可以再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标。 (4)联合体所有成员数量不得超过投标人须知前附表规定的数量。 (5)联合体牵头人所承担的工程数量必须超过总工程数量的30％。 (6)联合体各方应分别按照招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人；联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况。 (7)投标人在递交投标文件的同时，应按招标文件的规定递交投标保证金，并作为其投标文件的组成部分。联合体投标的，其投标保证金应由联合体各方分别递交。 (8)以联合体形式参与投标的，投标文件由联合体牵头人的法定代表人或其委托代理人按招标文件的规定签署并加盖联合体牵头人单位章。 (9)联合体中标的，联合体各方应分别与发包人签订合同协议书。 (10)联合体各成员在履行合同过程中负有连带的和各自的法律责任。 (11)合同签订后，在履行的过程中，联合体牵头人负责与发包人和监理人联系，并接受指示，负责组织联合体各成员全面履行合同。 问题：

案例分析题 某施工单位承包了一外资工程，报价中现场管理费率为10%，企业管理费率为8%，利润率为5%；A、B两分项工程的综合单价分别为80元/米3和460元/米3。 该工程施工合同规定：合同工期1年，预付款为合同价的10%，开工前1个月支付，基础工程(工期为3个月)款结清时扣回30%，以后每月扣回10%，扣完为止；每月工程款于下月5日前提交结算报告，经监理工程师审核后于第3个月月末支付，若累计实际工程量比计划工程量增加超过15%，支付时不计企业管理费和利润；若累计实际工程量比计划工程量减少超过15%，单价调整系数为1.176。 施工单位各月的计划工作量见表。 表 施工单位各月计划工作量 月 份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 工作量/万元 90 90 90 70 70 70 70 70 130 130 60 60 A、B两分项工程均按计划工期完成，相应的每月计划工程量和实际工程量见表如下。 表 A、B分项工程每月计划工程量和实际工程量 单位：m2 月 份 1 2 3 4 A分项工程工程量 计划 1100 1200 1300 1400 实际 1100 1200 900 800 B分项工程工程量 计划 500 500 500 实际 550 600 650 [问题]

案例分析题某工程，实施过程中发生如下事件： 事件1：总监理工程师对项目监理机构的部分工作做出如下安排： (1)总监理工程师代表负责审核监理实施细则，进行监理人员的绩效考核，调换不称职监理人员； (2)专业监理工程师全权处理合同争议和工程索赔。 事件2：施工单位向项目监理机构提交了分包单位资格报审材料，包括：营业执照、特殊行业施工许可证、分包单位业绩及拟分包工程的内容和范围。项目监理机构审核时发现，分包单位资格报审材料不全，要求施工单位补充提交相应材料。 事件3：深基坑分项工程施工前，施工单位项目经理审查该分项工程的专项施工方案后，即向项目监理机构报送，在项目监理机构审批该方案过程中就组织队伍进场施工，并安排质量员兼任安全生产管理员对现场施工安全进行监督。 事件4：项目监理机构在整理归档监理文件资料时，总监理工程师要求将需要归档的监理文件直接移交本监理单位和城建档案管理机构保存。 问题：

案例分析题某工程项目，建设单位(发包人)根据工程建设管理的需要，将该工程分成三个标段进行施工招标。分别由A、B、C三家公司承担施工任务。通过招标，建设单位将三个标段的施工监理任务委托给具有专业监理甲级资质的M监理公司一家承担。M监理公司确定了总监理工程师，成立了项目监理部。监理部下设综合办公室兼管档案，合同部兼管投资和进度，质监部兼管工地试验与检测等三个业务管理部门，设立A、B、C三个标段监理组，监理组设组长一人负责监理组监理工作，并配有相应数量的专业监理工程师及监理员。

案例分析题某实施监理的工程项目分为A、B两个单项工程，经有关部门批准采取公开招标的形式分别确定了三个中标人并签订了合同。A、B两个单项工程合同条款中有如下规定： A工程在施工图设计没有完成前，业主通过招标选择了一家总承包单位承包该工程的施工任务。由于设计工作尚未完成，承包范围内待实施的工程虽性质明确，但工程量还难以确定，双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同，以减少双方的风险。合同条款中规定： (1)乙方按业主代表批准的施工组织设计(或施工方案)组织施工，甲方不应承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。 (2)甲方向乙方提供施工场地的工程地质和地下主要管网线路资料，供乙方参考使用。 (3)乙方不能将工程转包，但允许分包，也允许分包单位将分包的工程再次分包给其他施工单位。 B工程合同额为9000万元，总工期为30个月，工程分两期进行验收，第一期为18个月，第二期为12个月。在工程实施过程中，出现了下列问题： (1)工程开工后，从第3月开始连续4个月业主未支付承包商应付的工程进度款。为此，承包商向业主发出要求付款通知，并提出对拖延支付的工程进度款应计利息的要求，其数额从监理工程师计量签字后第11天起计息。业主方以该4个月未支付工程款作为偿还预付款而予以抵销为由，拒绝支付。为此，承包商以业主违反合同中关于预付款扣还的规定，以及拖欠工程款导致无法继续施工为由而停止施工，并要求业主承担违约责任。 (2)工程进行到第10月时，国务院有关部门发出通知，指令压缩国家基建投资，要求某些建设项目暂停施工，该项目属于指令停工项目。因此，业主向承包商提出暂时中止执行合同实施的通知。为此，承包商要求业主承担单方面中止合同给承包方造成的经济损失赔偿责任。 问题：

案例分析题在施工单位申请工程复工后，监理单位应该进行哪些方面的工作?

案例分析题某房屋建筑工程项目，建设单位与施工单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工承包合同。施工合同中规定： (1)设备由建设单位采购，施工单位安装； (2)建设单位原因导致的施工单位人工窝工，按18元/工日补偿，建设单位原因导致的施工单位设备闲置，按表中所列标准补偿； (3)施工过程中发生的设计变更，其价款按《建筑安装工程费用项目组成》(建标[2013]44号)的规定以工料单价法计价程序计价(以直接费为计算基础)，间接费费率为10%，利润率为5%，税率为3.41%。 设备闲置补偿标准表 机械名称 台班单位/(元/台班) 补偿标准 大型起重机 1060 台班单价的60% 自卸汽车(5t) 318 台班单价的40% 自卸汽车(8t) 458 台班单价的50% 该工程在施工过程中发生以下事件。 事件1：施工单位在土方工程填筑时，发现取土区的土壤含水量过大，必须经过晾晒后才能填筑，增加费用30000元，工期延误10d。 事件2：基坑开挖深度为3m，施工组织设计中考虑的放坡系数为0.3(已经工程师批准)。施工单位为避免坑壁塌方，开挖时加大了放坡系数，使土方开挖量增加，导致费用超支10000元，工期延误3d。 事件3：施工单位在主体钢结构吊装阶段发现钢筋混凝土结构上缺少相应的预埋件，经查实是由于土建施工图纸遗漏该预埋件所致。返工处理后，增加费用20000元，工期延误8d。 事件4：建设单位采购的设备没有按计划时间到场，施工受到影响，施工单位一台大型起重机、两台自卸汽车(载重5t、8t各1台)闲置5d，人工窝工86工日，工期延误5d。 事件5：某分项工程由于建设单位提出工程使用功能的调整，必须进行设计变更。设计变更后，经确认直接工程费增加18000元，措施费增加2000元。 上述事件发生后，施工单位及时向建设单位监理工程师提出索赔要求。 [问题]

案例分析题某高速公路项目施工合同采用《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)合同条款。建设单位通过公开招标委托正大监理公司承担施工阶段监理。 该工程在施工过程中，陆续发生如下索赔事件，针对各事件，施工单位均按合同约定提出索赔要求，经监理工程师审查确认索赔所提出的延期时间与补偿金额均符合实际。 事件1：施工期间，施工单位发现施工图纸有误，经监理工程师确认后，建设单位要求设计单位进行修改。由于图纸修改造成停工20天。施工单位提出工程延期20天与费用补偿2万元的索赔要求。 事件2：施工期间因下雨，为保证路基填筑质量，总监理工程师下达了暂停施工指令，共停工10天，其中连续4天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气候，连续6天出现50年一遇特大暴雨。施工单位提出工程延期10天与费用补偿2万元的索赔要求。 事件3：施工过程中，现场周围居民称施工单位施工噪声对他们的生活造成干扰，于是阻止施工单位的混凝土浇筑工作而造成停工5天。施工单位提出工程延期5天与费用补偿1万元的要求。 事件4：由于建设单位要求，使原设计中的一座互通式立交桥长度增加了5m，监理工程师向施工单位下达了变更指令。施工单位收到变更指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知，分包单位及时向总承包人提出了费用索赔要求。其中包括： (1)由于增加立交桥长度，需增加费用20万元和分包合同工程延期30天的索赔。 (2)此设计变更前因总承包人未按分包合同约定向分包单位提供施工场地，导致工程材料到场二次倒运增加的费用1万元和分包合同工程延期10天的索赔。 总承包人以已向分包单位支付索赔21万元的凭证为索赔证据，向监理工程师提出要求补偿该笔费用21万元和延长工期40天的要求。 事件5：由于某路段路基基底是淤泥，根据设计文件要求，需进行换填。在招标文件中提供了相关的地质技术资料。承包方原计划使用隧道出渣作为填料换填，但施工中发现隧道出渣级配不符合设计要求，需要进一步破碎以达到级配要求，承包方认为施工费用高出合同单价。如仍按原价支付不合理，需另外给予延期20天与费用补偿20万元的要求。 问题： 请逐项分析监理工程师是否同意施工单位提出的索赔要求，并说明原因。

案例分析题某建设项目，采用公开招标方式，业主邀请了五家投标人参加投标，五家投标人在规定的投标截止时间(5月10日)前都交送了标书。5月15日组织了开标，开标由市建设局主持，市公证处代表参加，公证处代表对各份标书审查后，认为都符合要求。评标由业主指定的评标委员会进行，评标委员会成员共6人，其中业主代表3人，其他方面专家3人。 [问题]