案例分析题实施监理的某公路工程在施工过程中发生如下事件： 事件1：某跨线桥工程基坑开挖后发现有城市供水管道横跨基坑，须将供水管道改线并对地基进行处理，为此发包人以书面形式通知承包人停工10天，并同意合同工期顺延10天，为确保继续施工，要求工人、施工机械等不要撤离施工现场，但在通知中未涉及由此造成承包人停工损失如何处理。承包人认为对其造成的损失过大，意欲索赔。 事件2：工程招标文件参考资料中提供的用砂地点距工地4km，但开工后，发现该砂不符合质量要求，承包人只得从另一距工地20km的供砂点采购。由于供砂距离的增大，必然引起费用的增加，承包人经过仔细计算后，在合同约定的时间内，向监理工程师提交了将原用砂单价每吨提高5元的索赔要求。 事件3：路基土石方工程施工过程中，承包人在合同中标有软石的地方未遇到软石。因此，该施工段的工期提前1个月。但另一施工段在合同中没有标明有岩石的地方遇到了较多的次坚石，使开挖工作变得更困难，工期因此拖延了5个月。由于工期拖延，使得施工不得不在雨季进行。按一般公认标准计算，影响工期2个月，由于实际遇到的地质条件比原合理预计的复杂，造成了实际生产率比原计划低得多，折算影响工期3个月。为此，承包人准备提出索赔要求。 问题：

案例分析题某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238～K69+538，隧道长为13000m。该隧道设计图中描述的地质情况为：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状；K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中，K68+398～K68+489段隧道的最小埋深为80m；K68+598～K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。 施工过程中发生如下事件： 事件一：根据设计要求，施工单位计划对K68+398～K68+489段隧道实施监控量测，量测项目有：洞内、外观察，地表下沉，钢架内力和外力，围岩压力，周边位移，拱顶下沉，锚杆轴力等。 事件一：施工单位在K68+690～K68+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，检验合格后，采用干喷技术，利用挂模的方式喷射混凝土，并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。 事件一：在二次衬砌施工前，施工单位发现K68+328～K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象，掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处置方法，并进行了复喷施工。 问题：

案例分析题某公路工程施工过程中发生如下事件： 事件1：根据4、5、6三个月混凝土试块抗压强度统计数据资料，分布绘制出3个直方图，经判断其形态分别是孤岛形、双峰形、绝壁形。 事件2：专业监理工程师在检查混凝土试块强度报告时，发现下部结构有一批混凝土试块强度不合格，经法定检测单位对相应部位实体进行测定，强度未达到设计要求。经设计单位验算，实体强度不能满足结构安全的要求。 事件3：专业监理工程师对使用商品混凝土的现浇结构验收时，发现现场混凝土试块的强度不合格，拒绝签字。施工单位认为，建设单位提供的商品混凝土质量存在问题；建设单位认为，商品混凝土质量证明资料表明混凝土质量没有问题。经法定检测机构对现浇结构的实体进行检测，结果为商品混凝土质量不合格。 问题：

案例分析题 某高速公路合同段，开工前承包人提交了总体施工组织计划并通过监理人的批准。 由于某段填方路基红线外有数户民房与红线距离较近，3月5日施工单位进行路基碾压时，由于振动导致一户民房开裂，因此赔偿10万元损失。此后村民不同意在民房附近300m附近采用振动压路机压实路基，承包人只得改用静力压实，减小铺筑厚度并报监理人批准执行，由此增加工程费用15万元，并导致工效降低，较原计划工期延长50天。 路基填筑到96天后，未施工任何坡面防护工程。进入雨季，当地降雨频繁，路基边坡冲刷严重。6月20日A地点因泥沙冲积淹没了附近水田、鱼塘。B地点一段路基被水浸泡，边坡滑塌，同时淹没一片花圃。为此，承包人在A地赔偿损失11万元，清理泥沙发生费用5万元；在B地处理边坡滑塌发生费用1万元，赔偿花圃损失3万元。随后监理人下发指令，要求承包人修整边坡，修建临时防护排水设施。为此承包人修整边坡发生费用3万元，修建临时排水设施发生费用4万元。事后查明B地积水原因在于设计疏忽，一处堰塘泄洪水沟被路基截断，未做任何设计处理，业主核查后决定增设一圆管涵并委托设计单位进行了设计补充。设计单位提供的补充图纸按原地面设计，工程量为：基坑开挖土方250m3、回填土方150 m3、圆管涵50m。雨季结束后承包人按设计单位提供的补充施工图进行了施工。实际发生工程量为：开挖土方1000 m3、回填土方900 m3、圆管涵50m。 承包人于3月7日向监理人提交报告，要求业主承担由于施工振动产生的民房赔偿费用10万元，理由是由于业主拆迁范围过小，民房离红线距离太近，施工影响不能避免，同时上报了更改施工工艺的建议。经监理人批准施工工艺变更后，3月20日承包人再次提交报告要求因施工工艺改变补偿费用15万元，工期延长50天。 承包人于6月23日向监理人提交报告，要求补偿费用27万元，理由是：①降雨影响非承包人原因造成：②监理人指令增加临时工程。 问题：

案例分析题　　某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基(长度约80m)整体失稳垮塌，但未造成人员伤亡。经调查表明，该事故发生的原因是由于施工单位在该段路基施工时盲目赶进度，未将原地面的淤泥彻底清理干净所致。事故发生后，施工单位立即进行了返工处理，经检查验收合格。经监理工程师核实施工单位用于这次返工的各项费用共计90万元，事后施工单位根据合同规定，向监理工程师提交了费用索赔的各种文件资料，要求建设单位对返工所花费的90万元给予赔偿。 问题：

案例分析题某综合楼建筑面积4000m2，是一栋7层L形平面建筑，底面为营业厅，2层以上为住宅。底层层高3.5m，2层以上层高3.0m，总高21.5m，基础为混凝土灌注桩基，上部为现浇钢筋混凝土梁、板、柱的框架结构，主体结构采用C20混凝土，砖砌填充墙。施工单位按照监理单位批准的施工方案组织施工，于2008年8月7日完工，经竣工验收后，发现未达到质量合格标准。 [问题]

案例分析题在什么情况下可导致合同无效?

案例分析题某工程，施工总承包单位依据施工合同约定，与甲安装单位签订了安装分包合同。基础工程完成后，由于项目用途发生变化，建设单位要求设计单位编制设计变更文件，并授权项目监理机构就设计变更引起的有关问题与总承包单位进行协商。项目监理机构在收到经相关部门重新审查批准的设计变更文件后，经研究对其今后工作安排如下： (1)由总监理工程师负责与总承包单位进行质量、费用和工期等问题的协商工作； (2)要求总承包单位调整施工组织设计，并报建设单位同意后实施； (3)由总监理工程师代表主持修订监理规划； (4)由负责合同管理的专家监理工程师全权处理合同争议； (5)安排一名监理员主持整理工程监理资料。 项目监理机构认为甲安装分包单位不能胜任变更后的安装工程，要求更换安装分包单位。总承包单位认为项目监理机构无权提出该要求，但仍表示愿意接受，随即提出由乙安装单位分包。甲安装单位依据原定的分装分包合同已采购的材料，因设计变更需要退货，向项目监理机构提出了申请，要求补偿因材料退货造成的费用损失。逐项指出项目监理机构对其今后工作的安排是否妥当，不妥之处，写出正确做法。 2．总承包单位认为项目监理机构无权提出更换甲安装分包单位的意见是否正确?为什么?写出项目监理机构对乙安装单位分包资格的审批程序。 3．指出甲安装单位要求补偿材料退货造成费用损失申请程序的不妥之处，写出正确做法。该费用损失应由谁承担?

案例分析题C公司能否在幕墙工程变更设计单上以设计单位的名义签认，为什么?

案例分析题某公路工程施工过程中，施工单位发现某分项工程设计图纸有错误，为了节省时间，确保工程按期完成，施工单位直接找到设计单位，要求设计单位对该分项工程进行变更。设计单位便按照施工单位的要求对该工程进行了变更，并将变更图纸交给了施工单位。 问题：

案例分析题 某港口的码头工程，在施工设计图纸没有完成前，业主通过招标选择了一家总承包单位承包该工程的施工任务。由于设计工作尚未完成，承包范围内待实施的工程虽性质明确，但工程量还难以确定，双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同，以减少双方的风险。施工合同签订前，业主委托了一家监理单位拟协助业主签订施工合同和进行施工阶段监理。监理工程师查看了业主(甲方)和施工单位(乙方)草拟的施工合同条件，发现合同中有以下一些条款。 (1)乙方按监理工程师批准的施工组织设计(或施工方案)组织施工，乙方不应承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。 (2)甲方向乙方提供施工场地的工程地质和地下主要管网线路资料，供乙方参考使用。 (3)乙方不能将工程转包，但允许分包，也允许分包单位将分包的工程再次分包给其他施工单位。 (4)监理工程师应当对乙方提交的施工组织设计进行审批或提出修改意见。 (5)无论监理工程师是否参加隐蔽工程的验收，当其提出对已经隐蔽的工程重新检验的要求时，乙方应按要求进行剥露，并在检验合格后重新进行覆盖或者修复。检验如果合格，甲方承担由此发生的经济支出，赔偿乙方的损失并相应顺延工期。检验如果不合格，乙方则应承担发生的费用，工期应顺延。 (6)乙方应按协议条款约定时间向监理工程师提交实际完成工程量的报告。监理工程师在接到报告3d内，按乙方提供的实际完成的工程量报告核实工程量(计量)，并在计量24h前通知乙方。 在施工过程中，发生了不可抗力事件，不可抗力事件结束后，承包商向监理工程师提交了索赔申请通知。 [问题]

案例分析题某引水工程隧洞施工招标，招标文件中规定的中标条件是：能满足招标文件的实质性要求，并且经评审的投标价格最低(但是投标价格低于成本的除外)。 招标文件中要求澄清招标文件的投标人，应在投标截止时间3日前按投标邀请书写明的地址以书面形式通知招标人。招标人将以书面形式在开标时间2日前答复所有获得招标文件的投标人。该澄清或修改的内容作为招标文件的组成部分。 经过评标委员会评审，满足招标文件实质性要求的投标人有6家，按评审后的投标报价由低到高排序如下表所示。 各投标人评审后报价表 投标人 评审后的投标报价/万元 A 53002 B 59220 C 62345 D 65436 E 72970 该招标项目的标底为60060万元。评标过程中发生如下事件。 事件1：评标委员会在对投标人A的投标报价进行合理性分析时，认为其投标报价偏低的原因主要是工程所需人、材、机的数量明显低于政府公布的现行预算定额，决定否决其投标。 事件2：评标委员会发现投标人C的投标文件未经投标单位盖章和单位负责人签字，决定否决其投标。 事件3：经评审委员会评审，推荐的前三名候选中标人及其先后顺序为投标人B，D，E。在招标人与第一顺序候选中标人B合同谈判时，要求将中标价降为52000万元，若投标人B拒绝，即认为其放弃中标，依次与候选中标人D，E进行谈判。 事件4：投标人D中标后，招标人于双方签订合同后15个工作日内，退还除中标人外的其余投标人的投标保证金。 [问题]

案例分析题某高速公路项目划分为8个施工合同段，监理机构划分为1个总监办和8个驻地办。该项目的施工监理招标，由建设单位委托招标代理机构对总监办和各驻地办分别招标。施工监理招标结束后，由总监办中标的监理单位划分确定了总监办和各驻地办各自的职责和权限。 由于工期紧迫，在施工合同签订后，建设单位要求有关重点施工段提前施工，于是2个长大隧道、1个特大桥标段根据建设单位的要求分别进行了洞口开挖和桩基施工。 在监理单位和施工单位全部进驻现场后，由建设单位主持召开了第一次工地会议，参加会议的有建设单位法定代表人及其他主要人员、施工单位项目经理及其他主要人员、监理单位领导、总监理工程师、驻地监理工程师、质量监督部门领导、纪检部门领导、项目所在地市县领导等。 会议议程如下： (1)各方介绍各自的人员、组织机构、职责范围及联系方式。 监理单位领导宣布对监理工程师的授权，总监理工程师宣布对驻地监理工程师的授权；施工单位应书面提交对工地代表(项目经理)的授权书。 (2)施工单位陈述开工的各项准备情况，驻地监理工程师就施工准备以及安全、环保等予以评述。 (3)建设单位就项目建设的重要意义进行了说明；对质量、进度、安全、环保以及监理工作、廉政建设等方面提出了要求，并提出了各施工阶段的进度目标。 (4)监理单位就监理工作准备情况以及有关事项作出说明。 (5)监理工程师就主要监理程序、质量和安全事故报告程序、报表格式、函件往来程序、工地会议等进行了说明。 (6)总监理工程师进行会议小结，明确施工准备工作还存在的主要问题及解决措施。 (7)总监理工程师签发合同工程开工令。 第一次工地会议后，由总监办编制并向各参会单位发送了会议纪要。 问题： 试指出上述背景材料中做法的不妥之处，并说明理由。

案例分析题某高速公路的建设单位通过公开招标方式与某施工单位签订了施工合同。工程开工前施工单位提交了总体施工组织设计并获得监理机构的批准。 施工过程中发生以下事件： 事件1：由于某段填方路基红线外有数户民房距红线较近，3月5日施工单位在用振动压路机进行路堤碾压时，由于振动导致一户民房开裂，因此导致10万元损失赔偿。此后村民不再允许振动压路机压实路基，在报经监理工程师批准后，施工单位改用静力压路机压实路基，使得每一压实层厚度减小。由于工效降低，因此增加工程费用15万元，工期延误50天。 施工单位于3月7日向监理机构提交索赔报告，要求建设单位补偿由于施工振动产生的民房损坏赔偿费用10万元。理由是由于建设单位征地拆迁范围过小，民房离红线距离太近，不能避免施工影响，同时上报了更改施工工艺的建议。经监理机构批准施工工艺变更后，3月20日施工单位再次提交报告要求建设单位补偿因施工工艺改变而增加的15万元，并延长工期50天。 事件2：路基填筑到96天后，未施工任何坡面防护工程。进入雨季，降雨频繁，路基边坡冲刷严重。6月20日A施工地点因泥沙冲积淹没了附近水田、鱼塘；B施工地点一段路基被水浸泡，导致边坡滑塌，同时淹没一片花圃。为此，施工单位在A地点赔偿损失11万元，清理泥沙发生费用5万元。在B地点处理边坡滑塌发生费用1万元，赔偿花圃损失3万元。随后监理工程师下达指令，要求施工单位修整边坡，修建临时防护及排水设施。为此施工单位修整边坡发生费用3万元，修建临时排水设施发生费用4万元。B地积水原因在于设计疏忽，一处堰塘泄洪水沟被路基截断，未做任何设计处理，建设单位决定在此处增设一道圆管涵并委托设计单位进行了补充设计。设计单位提供的补充图纸按原地面设计，工程量为：基坑开挖土方250m3、回填土150 m3、圆管涵50m。雨季结束后施工单位按设计单位提供的补充施工图进行了施工。实际发生工程量为：开挖土方1000 m3、回填土方900 m3、圆管涵50m。 施工单位于6月23日向监理机构提交了报告，要求建设单位补偿费用27万元。理由是： (1)由于降雨影响，而非施工单位原因造成； (2)监理工程师指令增加临时工程。 问题：

案例分析题某高速公路施工合同采用《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)合同条款。发包人委托监理单位进行施工监理。该工程在施工过程中，陆续发生了如下费用索赔和工期索赔事件(假设要求追加的付款金额和延长的工期均符合实际) (1)施工期间，承包人发现由监理人提供的施工图纸有错误，并及时书面通知监理人。监理人接到通知后经复核确认该施工图纸存在错误。监理人就此通知发包人和承包人。发包人于是要求设计单位修改。由于图纸修改造成停工10天。承包人提出延长工期10天和补偿费用1万元的索赔要求。 (2)施工期间因下雨，为确保路基填筑质量，总监理工程师下达暂时停工令，共停工10天。其中连续6天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的降雨和连续4天出现50年一遇特大暴雨。承包人提出延长工期10天和补偿费用2万元的索赔要求。 (3)施工过程中，现场周围居民称承包人施工噪声对他们造成干扰，阻止承包人的混凝土浇筑工作。承包人提出延长工期5天和补偿费用1万元的索赔要求。 以上事件均发生在关键线路上。 问题： 试逐条分析承包人提出的索赔要求是否合理?监理人将如何处理?

案例分析题某住宅楼工程，该工程招标文件中有关评标定标的内容如下： (1)开标时间按本招标文件中的《建设工程施工招投标工作日程安排》进行。开标会议由公证机构组织并主持，在投标单位法人代表或授权代理人在场的情况下举行开标会议，并由招标管理机构进行监督。开标程序及其他开标事宜按有关规定执行。 (2)评标定标的原则：评标、定标应遵循公平、公正、科学合理、竞争优选的原则。中标人应具备质量好、信誉高、价格合理、工期适当、施工方案先进可行、市场行为规范、无不正当竞争行为等的条件。 (3)本次招标的评标定标采用百分制综合因素评分办法。开标前30分钟，设立评标委员会，由招标单位法人代表或其授权代理人担任评委会主任，主持评标会议，但不参加评标打分。评标委员会由4人组成，招标单位2名，其余2名在某市建设工程交易中心提供的专家库中随机抽取。评标委员会根据本工程招标文件的评标定标办法进行评标。评标结束，由评标委员会写出评标报告，按投标单位的得分高低，向招标单位推荐得分第一名为中标单位，经招标管理机构核准后，由招标单位发出《中标通知书》，对未中标单位发出《未中标通知书》。若中标人不履行承诺或确实存在问题，报招投标监督管理机构。核准后，可按得分排序确定中标人。 问题：