按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)的规定，在各级汽车荷载横向布置为两辆车的情况下，汽车之间两轮最小间距与( )项数值最为接近。
某框架结构抗震等级为一级。框架梁局部配筋图如图6－58所示。梁混凝土强度等级C30(fc＝14．3N／mm2)，纵筋采用HRB400()(fy＝360N／mm2)，箍筋采用HRB335()，梁h0＝440mm。试问：下列关于梁的中支座(A—A处)上部纵向钢筋配置的选项，如果仅从规范、规程对框架粱的抗震构造措施方面考虑，哪一项相对准确?
受弯构件减小受力裂缝宽度最有效的措施之一是 ______。
某高速公路简支桥梁的一跨桥梁，其标准跨径为lk=20.0m，计算跨径li=19.5m，主梁全长L=19.96m。若计算弯矩效应时，试确定该桥梁的车道荷载的均布荷载标准值和集中荷载标准值为______。
在裹冰区建一座拉绳式微波塔，其基本裹冰厚度为15mm，拉线直径为30mm，其最高离地面 100m。试问，该处单位长度上裹冰荷载(kN/m)最接近于______ 项数值。
在施工阶段，托梁所受的弯矩与剪力设计值下列( )项接近。
根据《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79—2002)的规定，在下述处理地基的方法中，当基底土的地基承载力特征值大于70kPa时，平面处理范围可仅在基础底面范围内的是哪项?
I．石灰桩法
Ⅱ．灰土挤密桩
Ⅲ．水泥粉煤灰碎石桩法
Ⅳ．砂石桩法
高耸结构设计时，下列______项不是偶然组合的极限状态表达式确定原则?
某屋面檩条跨度6m，中间设一道拉条作为侧向支承点，作用于檩条的弯矩设计值Mx=45.0 kN·m，My=0.9kN·m，檩条采用I22a，Wx=309.0cm3，Wy=40.9cm3，Q235-B，其以应力形式表达的整体稳定性计算值为______。
有一框架结构，抗震等级二级，其边柱的中间层节点，如图1—5所示，计算时按照刚接考虑；梁上部受拉钢筋采用HRB335，4，混凝土强度等级为045，α＝30mm．问：l1＋l2(mm)最合理的长度与下列何项数值最为接近?
某跨越一条650m宽河面的高速公路桥梁，设计方案中其主跨为145m的系杆拱桥，边跨为30m的简支梁桥。试问，该桥梁结构的设计安全等级，应为下列何项?
某偏心受压柱，采用C50混凝土，HRB400级钢筋，则其相对界限受压区高度ζb=______。
已知地基②层土的天然抗剪强度τf0为15kPa，三轴固结不排水压缩试验求得的土的内摩擦角9叫为12°。地面荷载引起的柱基础下方地基中A点的附加竖向应力△σ2＝12kPa，地面填土3个月时，地基中A点土的固结度Ut为50％。试问：地面填土3个月时地基中A点土体的抗剪强度τft(kPa)，最接近于下列何项数值?
提示：按《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79—2002)作答。
某多层框架一剪力墙结构，经验算其底层剪力墙应设约束边缘构件(有翼墙)。该剪力墙抗震等级为二级，结构的环境类别为一类，混凝土强度等级为C40；钢材采用HPB300(φ)和HRB335()。该约束边缘翼墙设置箍筋范围(即图中阴影部分)的尺寸及配筋，采用平法11G101—1表示于图。提示：图中非阴影部分的配筋及尺寸均满足规范要求。当对该剪力墙翼墙校审时，有如下几种意见。试指出其中()项意见正确。
某多层钢筋混凝土框架结构，房屋高度20m，混凝土强度等级040，抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度0．30g。抗震设防类别为标准设防类，建筑场地类别Ⅱ类。拟进行隔震设计，水平向减震系数为0．35，下列关于隔震设计的叙述，其中何项是正确的?
某城市一座过街人行天桥，其两端的两侧(即四隅)，顺人行道方向各修建一条梯道(见图7－7)，天桥净宽5．0m。若各侧的梯道净宽都设计为同宽。试问：梯道最小净宽b(m)应为下列何项数值?
某钢筋混凝土剪力墙结构的首层剪力墙墙肢，几何尺寸及配筋如图所示，混凝土强度等级为C30，竖向及水平分布钢筋采用HRB335级。
按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60--2004)的规定，汽车荷载在桥梁横向布置时，两辆汽车之间车轮的最小中心距与下列______ 项数值最为接近?
非抗震设计的某钢筋混凝土剪力墙结构，其底层矩形截面剪力墙墙肢长度hw=4000mm，墙肢厚度bw=200mm。采用C40混凝土，墙体端部暗柱纵向受力钢筋HRB400，墙体分布钢筋和端部暗柱箍筋采用HPB300钢筋。该墙肢承受的内力设计值：M=370kN·m，N=4000kN，V=810kN。结构安全等级二级。试问，墙肢的水平分布钢筋配置，下列何项数值最合适?提示：墙体受剪截面条件满足规范要求；；0.2fcbwhw=3056kN。A．6@150B．8@200C．10@200D．12@200
有一幢15层框架-剪力墙结构房屋，抗震设防烈度7度，场地类别为Ⅱ类，经计算得结构底部总水平地震作用标准值FEK=6300kN，按简化计算法协同工作分析得到、某楼层框架分配的最大剪力为820kN，设计该框架时，各楼层框架总剪力标准值Vf(kN)取下列( )项是正确的。