单选题某大底盘单塔楼高层建筑，主楼为钢筋混凝土框架一核心筒，裙房为混凝土框架_剪力墙结构，主楼与裙楼连为整体，如图1-24所示。抗震设防烈度7度，建筑抗震设防类别为丙类，设计基本地震加速度为0.15g，场地Ⅲ类，采用桩筏形基础。
单选题该结构首层剪力墙的厚度为300mm。试问，剪力墙底部加强部位的设置高度和首层剪力墙竖向分布钢筋取下列何项数值时，才能满足《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ 3-2002的最低要求?
单选题下面四种因素中，哪个因素对钢材的疲劳强度影响不显著?______
单选题某工程由两幢7层主楼及地下车库组成，统一设一层地下室，采用钢筋混凝土框架结构体系，桩基础。工程桩采用泥浆护壁旋挖成孔灌注桩，桩身纵筋锚入承台内800mm，主楼桩基础采用一柱一桩的布置形式，桩径800mm，有效桩长26m，以碎石土层作为桩端持力层，桩端进入持力层7m；地基中分布有厚度达17m的淤泥，其不排水抗剪强度为9kPa。主楼局部基础剖面及地质情况如图所示，地下水位稳定于地面以下1m，λ为抗拔系数。提示：按《建筑桩基技术规范》(JGJ94—2008)作答。
单选题某同方向行驶的双车道单跨公路桥，由两箱形钢筋混凝土主梁组成，每梁承受一个设计车道的公路-Ⅱ级车道汽车荷载，该桥主梁高h=2.5m跨径为25m，计算跨径为24.5m，冲击系数μ=0.20，试问该主梁在持久状况受弯构件斜截面抗剪承载能力极限状态计算时，由公路-Ⅱ级车道荷载作用下主梁的最大剪力标准值V
k，max
(kN)与下列何项数值最接近?
单选题某多层砌体结构房屋，顶层钢筋混凝土挑梁置于丁字形(带翼墙)截面的墙体上，端部设有构造柱，如图1-9-17所示；挑梁截面b×hb=240mm×450mm，墙体厚度均为240mm。屋面板传给挑梁的恒荷载及挑梁自重标准值为gk=27kN/m，不上人屋面，活荷载标准值为gk=3.5kN/m。试问，该挑梁的最大弯矩设计值(kN·m)，与下列何项数值最为接近?
单选题有一均布荷载作用的简支梁，进行研究性试验时，在短期荷载作用下，实测梁的挠度曲线，则关于其等效荷载的加载方法，下列选项正确的是______。
单选题选择建筑场地时，不应在危险地段建造甲、乙、丙类建筑，试问下列何项地段不属于危险地段?
单选题已知一个土样，测得天然重度γ=17kN/m
3
，干重度γ
d
=13kN/m
3
，饱和重度γ
sat
=18.2kN/m
3
，则该土样的天然含水量为______。(水重度γ
w
=10kN/m
3
)
单选题抗震设计时，框架柱所配置的箍筋形式及构造均影响柱的轴压比限值，下列各项中哪一项是不正确的?
单选题某11层办公楼，无特殊库房，采用钢筋混凝土框架—剪力墙结构，首层室内外地面高差0.45m，房屋高度39.45m，质量和刚度沿竖向分布均匀，丙类建筑，抗震设防烈度为9度，建于Ⅱ类场地，设计地震分组为第一组；其标准层平面和剖面如图1所示，初步计算已知：首层楼面永久荷载标准值为12500kN，其余各层楼面永久荷载标准值均为12000kN，屋面永久荷载标准值为10500kN；各楼层楼面活荷载标准值均为2500kN，屋面活荷载标准值为650kN；折减后的基本自振周期T1=0.85s。图1
单选题抗震设计时，要求底层框架柱根塑性铰区的箍筋加密。下列要求中的哪一项是不正确的?
单选题多层钢结构厂房的布置，下列哪一条不完全符合《抗震规范》的规定?
单选题假定，第③轴底层墙肢A的抗震等级为一级，墙底截面见图1-27，墙厚度400mm，墙长h
W
=6400mm，h
WO
=6000mm，A
w
/A=0.7，剪跨比λ=1.2，考虑地震作用组合的剪力计算值V
W
=4100kN，对应的轴向压力设计值N=19000kN，已知竖向分布筋为构造配置。试问，该截面竖向及水平向分布筋至少应按下列何项配置，才能满足规范、规程的抗震要求?提示：按《高层建筑混凝土结构技术规程》JCJ 3—2002作答。
单选题某城市主干路的一座单跨30m的梁桥，可通行双向两列车，其抗震基本烈度为7度地震动峰值加速度为0.15g。试问，该桥的抗震措施等级应采用下列何项数值?
单选题某四层简支承重墙的墙梁，如图8-39-1所示。托梁截面b×hb=300mm×600mm，托梁自重标准值gk1=5.0kN/m，墙为烧结普通砖，厚度240mm，墙体及抹灰自重标准值gk2=4.5kN/m2，作用于每层墙顶有楼板传来的均布恒荷载标准值gk3=12.0kN/m和均布活荷载标准值qk=6.0kN/m。
单选题图示桁架a杆的轴力为______。
单选题某由双侧带悬臂板的箱形截面(图7-76-1)钢筋混凝土梁组成公路桥，防撞栏宽0.4m，桥面铺装层厚度h=0.2m，试问悬臂板在公路-I级荷载作用下的其根部截面1-1每延米最大弯矩标准值Mkmax(kN·m/m)与下列何项数值最接近?A．40B．50C．45D.55
单选题试问，下列一些主张中何项不符合现行国家规范、规程的有关规定或力学计算原理?
单选题某立交桥上的一座匝道桥为单跨简支梁桥，跨径25m，桥面净宽8m，为同向行驶的两车道桥，承受公路Ⅰ级汽车荷载，采用氯丁橡胶板式支座，试问，该桥每个桥台承受的制动力标准值(kN)与下列何项数值最接近? 提示：假定两桥台平均承担制动力。 A．165 B．82.5 C．36 D．26.3