单选题如题图所示。公路桥中预制装配式T形梁翼板(车行道)构成铰接悬臂板，其主梁中距1800mm，梁腹板宽180mm。车行道板尺寸：板端厚100mm，板加腋处厚180mm，车行道板容重25kN/m3。板顶面层设两层：上层为沥青混凝土厚80mm，容重为23kN/m3；下层为混凝土面层厚70mm，容重24kN/m3。铰接悬臂板加腋处的每米板宽恒载弯矩(kN·m)与下列()项数值最为接近。A．-2.30B．-0.65C．-4.56D．-10.26
单选题某顶层的钢筋混凝土框架梁，混凝土等级为C30，截面为矩形，宽度b=300mm，端节点处梁的上部钢筋为325。中间节点处柱的纵向钢筋为425，钢筋等级为HRB400，as=40mm，则梁截面的最小高度与下列()项数值最为接近。A．485mmB．392mmC．425mmD．453mm
单选题58～59有一矩形截面剪力墙，总高H=50m，bW=250mm，hW=6000mm，抗震等级二级。纵筋HRB335级，fy=300N/mm2，箍筋HPB235级，fy=210N/mm2，C30，fc=14.3N/mm2，f(下标=1.43N/mm2，ξb=0.55，竖向分布钢筋为双排，墙肢底部截面作用有考虑地震作用组合的弯矩设计值m=18000kN·m，轴力设计值N=3200kN。
单选题某土坡高差5.2m，采用浆砌块石重力式挡土墙支挡，如图所示。墙底水平，墙背竖直光滑；墙后填土采用粉砂，土对挡土墙墙背的摩擦角δ=0；不考虑地面超载的作用。
单选题某顶层的钢筋混凝土框架梁，混凝土等级为(；30，截面为矩形，宽度6—300mm，端节点处梁的上部钢筋为3φ25。中间节点处柱的纵向钢筋为4φ25，钢筋等级为HRB400，a
s
=40mm，则梁截面的最小高度与下列
____
项数值最为接近。
单选题某钢筋混凝土框架结构的顶层框架梁，抗震等级为一级，配筋及截面尺寸如图2-5所示。混凝土强度等级为C30，纵筋采用HRB400级钢筋()，as=a's=35mm。框架梁wKu边跨净跨ln=6m，考虑地震作用组合时该边跨框架梁左、右端顺时针方向的弯矩设计值分别为，在重力荷载代表值作用下按简支梁分析的该梁端截面剪力设计值VGb=50kN。试问，WKL1边跨的梁端剪力设计值V(kN)与下列何项数值最为接近?提示：仅考虑顺时针方向弯矩。
单选题某高层现浇钢筋混凝土剪力墙结构住宅楼，各层结构平面布置如图所示，质量和刚度沿竖向均匀分布，房屋高度为34.0m。首层层高3.2m，其他层层高均为2.8m。该房屋为丙类建筑，抗震设防烈度为7度(0.15g)，Ⅲ类场地，设计地震分组为第一组。
单选题下列关于地基基础设计的一些主张，其中何项是不正确的? A．场地内存在发震断裂时，如抗震设防烈度小于8度，可忽略发震断裂错动对地面建筑的影响 B．对砌体房屋可不进行天然地基及基础的抗震承载力验算 C．当高耸结构的高庹Hg不超过20m时，基础倾斜的允许值为0.008 D．高宽比大于4的高层建筑，基础底面与地基之间零应力区面积不应超过基础底面面积的15%
单选题某三层无筋砌体房屋(无吊车)，现浇钢筋混凝土楼(屋)盖，刚性方案，砌体采用MU15蒸压灰砂普通砖、Ms7.5水泥砂浆砌筑，砌体施工质量控制等级为B级，安全等级二级。各层砖柱截面均为370mm×490mm，有柱间支撑，基础埋置较深且底层地面设置刚性地坪，房屋局部剖面示意图，如图所示。
单选题某10层钢筋混凝土框架结构，框架抗震等级为一级，框架梁、柱混凝土强度等级为C30(f
c
=14.3N/mm
2
)。
单选题题25—29：某地上16层、地下1层的现浇钢筋混凝土框架一剪力墙办公楼，如图1－22所示。房屋高度为64．2m，该建筑地下室至地上第3层的层高均为4．5m，其余各层层高均为3．9m，质量和刚度沿高度分布比较均匀，丙类建筑，抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0．15g，设计地震分组为第一组，Ⅲ类场地，在规定的水平力作用下，结构底层框架部分承受的地震倾覆力矩大于结构总地震倾覆力矩的10％但不大于50％，地下1层顶板为上部结构的嵌固端。构件混凝土强度等级均为C40(fc＝19．1N／mm2，ft＝1．71N／mm2)。
单选题某原料均化库厂房，跨度48m，采用三铰拱刚架结构，并设置有悬挂的胶带机通廊和纵向天窗，厂房剖面如图(a)所示。刚架梁(A1)、桁架式大檩条(A2)、檩条(A3)及屋面梁水平支撑(A4)的局部布置简图如图(b)所示。屋面采用彩色压型钢板，跨度4m的冷弯型钢小檩条(图中未示出)，支承在刚架梁和檩条上，小檩条沿屋面坡向的檩距为1.25m。跨度为5m的檩条(A3)支承在桁架式大檩条上；跨度为12m的桁架式大檩条(A2)支承在刚架梁(A1)上，其沿屋面坡向的檩距为5m。刚架柱及柱间支撑(A7)的局部布置简图如图(c)所示。桁架式大檩条结构简图如图(d)所示。三铰拱刚架结构采用Q345B钢材，手工焊接时使用E50电焊条；其他结构均采用Q235B钢材，手工焊接时使用E43电焊条；所有焊接结构，要求焊缝质量等级为二级。
单选题某钢筋混凝土预制叠合梁，施工时不加支撑，梁的计算跨度为6m，按简支梁计算。叠合前梁截面为250mm×450mm，叠合后为250mm×650mm。预制梁的混凝土强度等级采用C30，叠合层采用C20，纵向钢筋采用HRB335，箍筋采用HPB235，第一阶段计算，梁承受恒荷载标准值q1G=12kN/m，施工活荷载标准值q1K=14kN/m；第二阶段计算，因楼板的面层、吊顶等传给该梁的静荷载标准值为q2G=10kN/m，使用阶段活荷载为q2K=22kN/m，钢筋混凝土容重为25kN/m3。
单选题某预制构件自重标准值为15kN，设有4个吊环，吊环均采用10(HPB300级)钢筋制作。试问，该预制构件的自重标准值与其吊环的允许承载力之比，与下列何项数值最为接近?
单选题钢筋混凝土框架结构，总高度H=64m，经计算已求得第六层横梁边跨边端的弯矩标准值如题69表所示。计算该处截面配筋时所需弯矩设计值M(kN·m)，其与下列______ 项数值最为接近。 A．-74.4 B．-79.44 C．-89.5 D．-76.9 题69表 弯矩标准值 荷载类型 永久荷载 楼面荷载 风荷载 地震作用 弯矩值/kN·m -25 -9 18 30
单选题由TC13B级红松原木制作的轴心受压柱，两端铰接，柱高计算长度均为2.6m，柱1.3m高度处有一个22mm的螺栓孔，原木标注直径为120mm。该受压杆件处于室内正常环境，安全等级为二级，设计使用年限为50年。
单选题某多层框架-剪力墙结构，经验算其底层剪力墙应设约束边缘构件(有翼墙)。该剪力墙抗震等级为二级，结构的环境类别为一类，混凝土强度等级为C40；钢材采用HPB235(φ)HRB335()。该约束边缘翼墙设置箍筋范围(即图中阴影部分)的尺寸及配筋，采用平法03G101-1表示于题图。提示：图中非阴影部分的配筋及尺寸均满足规范要求。当对该剪力墙翼墙校审时，有如下几种意见。试指出其中()项意见正确，并说明理由。A．有一处违反规范规定B．有二处违反规范规定C．有三处违反规范规定D．符合规范要求，无问题
单选题37～40：题图所示砌体结构房屋，层高为3.4m、3.2m、3.2m，开间3.6m，墙厚为240mm，进深5.0m。钢筋混凝土梁搁置处有墙垛130mm×490mm，采用MU10普通烧结砖、M5.0砂浆。底层顶端1-1截面上作用有轴力N0=350kN，梁端支承压力N1=75kN，风荷载w=0.8kN/m2。
单选题某10层现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构办公楼，如图所示，质量和刚度沿竖向均匀，房屋高度为40m，设一层地下室，采用箱形基础。该工程为丙类建筑，抗震设防烈度为9度，Ⅲ类建筑场地，设计地震分组为第一组，按刚性地基假定确定的结构基本自振周期为0.8s。混凝土强度等级采用C40(fc=19.1N/mm2；ft=1.71N/mm2)。各层重力荷载代表值相同，均为6840kN，柱E承担的重力荷载代表值占全部重力荷载代表值的1/20。
单选题某公路桥梁由多跨简支梁桥组成，总体布置如图所示。每孔跨径25m，计算跨径24m，桥梁总宽9.5m，其中行车道宽度为7.0m，两侧各0.75m人行道和0.50m栏杆，双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁，桥墩上设4个支座，支座的横桥向中心距为3.4m。桥墩支承在岩基上，由混凝土独立柱墩身和带悬臂的盖梁组成，设计荷载：汽车荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载为3.0kN/m2，汽车荷载冲击系数μ=0.215。提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)计算。