某一柱一桩(二级桩基、摩擦型桩)为钻孔灌注桩，桩径d＝850mm，桩长l＝22m，如图所示，由于大面积堆载引起负摩阻力，按《建筑桩基技术规范》(JGJ94—94)计算下拉荷载标准值最接近下列()(已知中性点为ln/l0＝0.8，淤泥质土负摩阻力系数εn＝0.2，负摩阻力群桩效应系数ηn＝1.0)。
某公路桥梁钻孔灌注桩为摩擦桩，桩径1．0m，桩长35m。土层分布及桩侧摩阻力标准值qik、桩端处土的承载力基本容许值[fa0]如图4—5所示。桩端以上各土层的加权平均重度γ2=20kN／m。，桩端处土的容许承载力随深度的修正系数k2=5．0。根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JGTD63一2007)计算，试问单桩轴向受压承载力容许值最接近下列哪个选项的数值?(取修正系数λ=0．8，清底系数m0=0．8)()[2009年真题]
某铁路桥梁打入式摩擦桩，桩径1．0m，桩长土层分布如图14．4．1所示。承台板底面标高为－5．000m，桩尖不扩底。试问：该桩轴向受压的容许承载力[P](kN)最接近下列( )项。
某小型土石坝坝基土的颗粒分析成果见表4．4—1，该土属级配连续的土，孔隙率为0．33，土粒相对密度为2．66，根据区分粒径确定的细颗粒含量为32％。根据《水利水电工程地质勘察规范》GB 50487—2008，确定坝基渗透变形类型及估算最大允许水力比降值为下列何项?(安全系数取1．5)
某饱和软黏性土建筑地基采用十字板剪切试验，十字板常数Kc=0．00218m-2，轴杆与土体间的摩擦力与仪器机械阻力为54N，剪损土体的总作用力为68N。基础埋置深度为2．0m。地基土的天然重度为17．5kN／m3。 试问：初步判定其地基土承载力特征值(kPa)最接近于下列( )项。
某松散砂土地基，拟采用直径400mm的振冲桩进行加固。如果取处理后桩间土承载力特征值F
sk
=90kPa，桩土应力比取3．0，采用等边三角形布桩。要使加固后地基承载力特征值达到120kPa，根据《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79一2002)，振冲砂石桩的间距(m)应为下列哪个选项的数值?( )[2009年真题]
某公路隧道围岩基本质量指标BQ=400，岩体破碎，破碎结构，其地下水出水状态为点滴状出水，结构面走向与洞轴线夹角为65°、结构面倾角为80°，初始应力状态为高应力区。试问：该公路隧道围岩分级为下列( )项。
某桩基工程的桩型平面布置、剖面及地层分布如图4一16所示，作用于桩端平面处的有效附加应力为400kPa，其中心点的附加压力曲线如图4一16(b)所示(假定为直线分布)，沉降经验系数ψ=1．0，地基沉降计算深度至基岩面，请按《建筑桩基技术规范》(JGJ94—2008)验算桩基最终沉降量，其计算结果最接近()cm。
某安全等级为三级的重力式码头建筑物，采用抛石基床，其条形基础的有效宽度B'c=6．9m，基础埋深为9m，基床下地基土为中砂。经计算得到tanδ=0．2；标准贯入击数为40，基础底面下土的重度γsat=19．8kN／m3，基础底面以上土的加权平均重度为9．2kN／m3。试问：修正后的地基承载力设计值(kPa)最接近下列( )项。
如图5—6所示，某场地中淤泥质黏土厚15m，下为不透水土层，该淤泥质黏土层固结系数Ch=Cv=2．0×103cm3／s，拟采用大面积堆载预压法加固，采用袋装砂井排水，井径为dw=70mm，砂井按等边三角形布置，井距l=1．4m，井深度15m，预压荷载p=60kPa；一次匀速施加，时间为12天，开始加载后100天，平均固结度接近下列()。
某工程桩基的基底压力P=120kPa，地基土为淤泥质粉质黏土，天然地基承载力特征值f
ak
=75kPa，用振冲桩处理后形成复合地基，按等边三角形布桩，碎石桩桩径d=0．8m，桩距s=1．5m，天然地基承载力特征值与桩体承载力特征值之比为1：4，则振冲碎石桩复合地基承载力特征值最接近( )kPa。[2005年真题]
某单层地下车库建于岩石地基上，采用岩石锚杆基础。柱网尺寸8．4m×8．4m，中间柱截面尺寸600mm×600mm，地下水位位于自然地面以下1m，如图5．9．8为中间柱的基础示意图。试问：
已知某桩基工程，桩的平面布置及承台尺寸如图4—34所示。平而尺寸为500mm×500mm，方柱下设4根桩，相应于荷载效应基本组合时作用于承台顶面的荷载为F=2000kN，M=200kN．m，H=100kN。根据《建筑桩基技术规范》(JGJ94—2008)确定作用在承台A—A及B一B截面上的弯矩分别为()kN．m。
某久固结黏土层厚4m，先期固结压力pc=150kPa，平均自重应力p1=260kPa，附加压力△p=80kPa，初始孔隙比e0=0．76，取土进行高压固结试验，其试验结果见表2．3．2。 试问：该土层固结的最终沉降量(mm)最接近下列( )项。
已知作用于岩质边坡锚杆的水平拉力H
tk
＝1140kN，锚杆倾角a＝15°，锚固体直径D＝0.15m，地层与锚固体的粘结强度f
rb
＝500kPa，如工程重要性等级、锚杆工作条件及安全储备都已考虑，锚固体与地层间的锚固长度宜为( )。
建于地震基本烈度8度(设计基本地震动峰值加速度为0．30g)地区的一级公路路肩挡土墙，为一般工程，其挡土墙高度H=12m，其墙背填土为砂土，其内摩擦角φ=32°，天然重度γ=19kN／m3。试问：E1地震作用时，作用于挡土墙的地震主动土压力Eea(kN／m)最接近下列( )项。
某矩形基础底面尺寸4m×2m，受上部结构轴心荷载300kN，土的重度γ=16kN／m
3
，当埋深分别为2m和4m时，基底附加压力分别为( )kPa。
某市地下水位1．0m，地表以下0～15m为软黏土，孔隙比为0．943，压缩系数为0．650MPa
—1
，固结系数为4．5×10
—3
cm
2
／s，由于抽取地下水引起的水位平均降幅为12m，15m以下为透水层，如不考虑15m以下地层的压缩性，一年后地表的沉降值为( )mm。
某土样固结试验成果如下。试样天然孔隙比e0＝0.656，该试样在压力100～200kPa的压缩系数及压缩模量为()。
某黏性土进行三轴固结不排水压缩试验(CU)，其中一个土样的大主应力σ1=168kPa、小主应力σ3=80kPa，孔隙水压力u=48kPa。 试问：按有效应力法求莫尔圆的圆心坐标O和半径R最接近下列( )项。