某桩基础采用钻孔灌注桩，桩径0．6m，桩长10．0m。承台底面尺寸及布桩如图4．3—10所示，承台顶面相应于荷载标准组合下的竖向力Fk=6300kN。土层条件及桩基计算参数如图4．3—10、表4．3—10所示。根据《建筑桩基技术规范》GJG 94—2008，作用于软弱下卧层④层顶面的附加应力σz(kPa)最接近下列何值?(承台及其上覆土的重度取20kN／m3)
已知某土体试样的土粒相对密度为2．66，含水率为30％，土的密度为1．82g／cm3。取γw=10kN／m3。 试问：浸水饱和后该土的有效重度(kN／m3)最接近下列( )项。
公路桥墩基础采用一圆形等截面沉井，排水挖土下沉过程中处于如图13．4．5所示状态，刃脚完全掏空，井体仍然悬在土中。假定井壁外侧摩阻力呈三角形分布，即刃脚底面处为零。沉井自重G=2000kN，且沉井自重沿深度均匀分布。试问：地表下6m处井壁所受拉力(kN)最接近下列( )项。
条形基础宽度为3.0m，由上部结构传至基础底面的最大边缘压力为80kPa，最小边缘压力为0，基础埋置深度为2.0m，基础及台阶上土自重的平均重度为20kN/m
3
，下列论述中( )是错误的。
某高速公路通过一膨胀土地段，该路段膨胀土的自由膨胀率试验成果如下表(假设可仅按自由膨胀率对膨胀土进行分级)。按设计方案，开挖后将形成高度约8m的永久路堑膨胀土边坡，拟采用坡率法处理，问：按《公路路基设计规范》(JTGD302015)，下列哪个选项的坡率是合理的?()
某水库有一土质岩坡，主剖面各分场面积如下图所示，潜在滑动面为土岩交界面。土的重度和抗剪强度参数如下：γ天然=19kN／m3，γ饱和=19．5kN／m3，c水上=10kPa，φ水上=19°，c水下=7kPa，φ水下=16°，按《岩土工程勘察规范》(GB50021—2001)(2009年版)计算，该岸坡沿潜在滑动面计算的稳定系数最接近下列哪一个选项?(水的重度取10kN／m3)()
如图5．3．6所示，某建筑物条形基础原设计基础宽度为2m，上部结构作用效应在基础顶面处的竖向压力标准组合值Fk=300kN／m，后发现在持力层以下有厚2m的淤泥质土层，地下水位埋深在室外地面下2m。淤泥土层顶面的压力扩散角为23°。试问：按照软弱下卧层承载力验算，基础宽度6(m)至少应为下列( )项。
某路堤的地基土为薄层均匀冻土层，稳定融土层深度为3.0m，融沉系数为10%，融沉后体积压缩系数为0.3kPa
-1
，即E
s
＝3.33kPa，基底平均总压力为180kPa，该层的融沉及压缩总量接近( )。
某建筑地基采用CFG桩进行地基处理，桩径400mm，正方形布置，桩距1．5m。CFG桩施工完成后，进行了CFG桩单桩静载试验和桩间土静载试验，试验得到：CFG桩单桩承载力特征值为600kN，桩间土承载力特征值为150kPa。该地区的工程经验为：单桩承载力的折减系数取0．9，桩间土承载力的折减系数取0．8。问该复合地基的荷载等于复合地基承载力特征值时，桩土应力比最接近下列哪个选项的数值?
某小流域小区泥石流沟，泥石流中固体物占80％，固体物密度2．8×103kg／m3，洪水设计流量为100m3／s，泥石流堵塞系数2．0。试问：按雨洪修正法估算泥石流流量(m3／s)最接近下列( )项。
一填方土坡相应于如图6—16所示的圆弧滑裂面时，每延米滑动土体的总重力W=250kN／m，重心距滑弧圆心水平距离为6．5m，计算的安全系数为Fsu=0．8，不能满足抗滑稳定要求，而要采取加筋处理，要求安全系数达到Fsr=1．3。按照《土工合成材料应用技术规范》(GB50290—1998)，采用设计容许抗拉强度为19kN／m的土工格栅以等间距布置时，土工格栅的最少层数接近下列哪个选项?()[2008年真题]
某混凝土灌注桩，已知桩径0．8m，桩顶位于地面下2．0m，桩长10．0m，桩端进入砂卵石层深度为2m。建筑场地地层条件如下：
第一层：0～2m，填土层，重度γ=18kN／m
3
；
第二层：2～4m，淤泥，重度，γ=20kN／m
3
；
第三层：4—7m，淤泥质黏土层，重度γ=20．2kN／m
3
，液性指数I
L
=1．0；
第四层：7～10m，黏土层，重度γ=19kN／m
3
，液性指数I
L
=0．7；
第五层：10m以下，砂卵石层。
当地下水位由一2．0m降至一7．0m后，单桩负摩阻力引起的下拉荷载最接近于( )kN。
基坑剖面如图所示，已知黏土饱和重度γm＝20kN/m3，水的重度取γw＝10kN/m3，如果要求坑底抗突涌稳定安全系数K不小于1.2，承压水层侧压管中水头高度为10m，则该基坑在不采取降水措施的情况下，最大开挖深度最接近()。
某堆载预压法工程，典型地质剖面如图2．4—16所示，填土层重度为18kN／m3，砂垫层重度为20kN／m3，淤泥层重度为16kN／m3，e0=2．15，cv=ch=3．5×10cm3／s。如果塑料排水板断面尺寸为100mm×4mm，间距为1．0m×1．0m，正方形布置，长14．0m，堆载一次施加，问预压8个月后，软土平均固结度U最接近以下哪个选项?(按《建筑地基处理技术规范》JGJ 79—2012作答)
某桩基工程安全等级为二级，其桩型平面布置、剖面和地层分布如图所示，土层及桩基设计参数见图中注，承台底面以下存在高灵敏度淤泥质黏土，其地基土极限阻力标准值qck＝90kPa，已知：ηs＝0.9，ηp＝1.35，γs＝γp＝1.65，请按《建筑桩基技术规范》(JGJ94—94)非端承桩桩基计算复合基桩竖向承载力设计值，其计算结果最接近()。
某地下车库采用筏板基础，基础宽35m，长50m，地下车库自重作用于基底的平均压力pk=70kPa，埋深10．0m，地面下15m范围内土的重度为18kN／m3(回填前后相同)，抗浮设计地下水位埋深1．0m。若要满足抗浮安全系数1．05的要求，需用钢渣替换地下车库顶面一定厚度的覆土，如图2．4—7计算钢渣的最小厚度接近下列哪个选项?
某一建筑场地滑坡体如图5．6．1所示，其参数见表5．6．1，滑坡推力安全系数γt=1．05。按《建筑地基基础设计规范》作答。试问：
某正方形承台下布端承型灌注桩9根，桩身直径为700mm，纵、横桩间距均为2．5m，地下水位埋深为0m，桩端持力层为卵石，桩周土0～5m为均匀的新填土，以下为正常固结土层，假定填土重度为18．5kN／m3，桩侧极限负摩阻力标准值为30kPa，按《建筑桩基技术规范》JGJ 94—2008考虑群桩效应时，计算基桩下拉荷载最接近下列哪个选项?
某滨海盐渍土地区需修建一级公路，料场土料为细粒氯盐渍土或亚氯盐渍土，对料场深度2．5m以内采取土样进行含盐量测定，结果见表2．4—25所示。根据《公路工程地质勘察规范》J17G C20—2011，判断料场盐渍土作为路基填料的可用性为下列哪项? 注：离子含量以100g干土内的含盐量计。
高6m的建筑物路堤挡土墙，如图6—28所示。已知墙背倾角α=9°，墙后填土γ=18kN／m3，φ=40。δ=20°，填土破裂角θ=31°08'，填土表面水平且承受均布荷载(换算成土柱高h0=3m)，用库仑理论求其墙背水平方向上主动土压力Ea的值为()kN／m。