单选题下列( )对土质边坡的稳定性是有利的。
单选题公路工程按《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—1989)设计后，在遭受与之相应的基本烈度地震影响时，下述{{U}}
{{/U}}不正确。
A. 位于一般地段的高速公路工程不需整修即可正常使用
B. 位于软弱黏性土层上的高速公路工程，经短期抢修即可恢复使用
C. 位于液化土层上的一级公路工程，经短期抢修即可恢复使用
D. 位于抗震危险地段的一级公路工程应保证桥梁，隧道及重要建筑物不发生严重破坏
单选题按“公路勘察规范”，深路堑详勘时，下述{{U}} {{/U}}说法不正确。
A. 重点问题为边坡稳定性问题
B. 对规模大、条件复杂的工段应绘制1:200～1:500的工程地质平面图
C. 一般每100m应设1个控制性横断面，每个断面至少应有3个勘探点，其中至少应有一个勘探点为钻探孔
D. 试验内容包括所有物理及力学性质指标，应尽量取得全部参数
单选题有一无限长稍密中粗砂组成的边坡，坡角为25°，中粗砂内摩擦角为30°，有自坡顶的顺坡渗流时土坡安全系数与无渗流时土坡安全系数之比最接近下列哪个选项?
单选题岩土工程勘察工作中，室内试验是一项重要工作，而其中剪切试验方法的选择应根据工程实际情况合理选择，以下对抗剪强度试验方法的选择中( )是不合理的。 (A) 对饱和粘性土，当加荷速率较快时，宜采用不固结不排水试验 (B) 当需提供有效应力抗剪强度指标时应采用固结不排水测孔隙水压力试验 (C) 对内摩擦角ψ≈0的软黏土可采用Ⅰ级土试样进行无侧限抗压强度试验 (D) 测定已经存在剪切破裂面的抗剪强度时，应测定重塑土的抗剪强度
单选题工程项目使用阶段技术经济分析的内容中不应包括( )。
单选题饱和黏性土中挤土桩的中心距最小不宜小于( )。 (A) 4d (B) 3.5d (C) 3.0d (D) 2.5d
单选题在同样的土层、同样的深度情况下，作用在下列支护结构上的土压力最大的是 ( )。
单选题某多年冻土场地为粗砂(其中粒径小于0.075mm的颗粒含量不大于15%)，其总含水量为20%，平均融沉系数δ0为2，则关于这一多年冻土结论正确的是(
)。
单选题在下列关于路堤边坡的说法中，( )种说法是正确的。
单选题某建筑场地饱和淤泥质黏土层厚15～20m，现决定采用排水固结法加固地基。下述不属于排水固结法的是( )。
单选题铁路工程通过泥岩地区，已测得残积黏土的压缩模量为11MPa，其承载力宜取( )。 (A) 270kPa (B) 280kPa (C) 290kPa (D) 300kPa
单选题对承载力特征值为200 kPa的黏性土，进行抗震验算时，其地基土抗震承载力调整系数应为( )。 (A) 1.0 (B) 1.1 (C) 1.3 (D) 1.5
单选题关于高压喷射注浆法，下列说法正确的是( )。
单选题按照《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)可将泥石流沟谷分为高频率泥石流沟谷和低频率泥石流沟谷两大类，其中低频率泥石流沟谷的泥石流暴发雨强一般为( )。
单选题在深厚均质软黏土地基上建一油罐，采用搅拌桩复合地基。原设计工后沉降控制值为15.0cm。现要求提高设计标准，工后沉降要求小于8.0cm。问下述思路哪一条比较合理?______
A.提高复合地基置换率
B.增加搅拌桩的长度
C.提高搅拌桩的强度
D.增大搅拌桩的截面积
单选题柱下条形基础的构造要求中，下述{{U}} {{/U}}条正确。
A. 柱下条形基础的高度宜为柱距的1/4～1/8；翼板厚度不应小于200mm
B. 条形基础端部宜向外伸出，伸出长度宜为第一跨跨距的0.5倍
C. 当翼板厚度大于250mm时，宜采用变厚度翼板，其坡度宜小于等于1:3
D. 柱下条形基础混凝土的强度等级不应低于C20
单选题荷载效应标准组合，且在轴心竖向力作用下的基桩，其承载力应符合下列( )条件。
单选题按《岩土工程勘察规范》(GB 50021—2001)(2009版)，岩溶场地存在( )情况时，可不判定为未经处理不宜作为地基的不利地段。 (A) 浅层洞体或溶洞群、洞径大、且不稳定的地段 (B) 有埋藏的漏斗、槽谷等，并覆盖有软弱土体的地段 (C) 土洞或塌陷零星发育且埋藏较深的地段 (D) 岩溶水排泄不畅，可能暂时淹没的地段
单选题按“土工试验标准”，原状土试样饱水时，不宜采用( )。 (A) 煮沸法 (B) 浸水法 (C) 毛隙管法 (D) 抽气(真空)法