单选题某深搅桩复合地基深搅桩桩长为8m，桩径为0.5m，桩体的压缩模量为120MPa，置换率为25%；已知桩间土的承载力标准值为110kPa，压缩模量为6MPa，桩群顶部受到的平均压力为164kPa，底部受到的平均压力为78kPa，则加固区的变形量为( )。 (A) 22mm (B) 24mm (C) 26mm (D) 28mm
单选题某工程采用钻孔灌注桩，对其中3根桩分别进行了单桩竖向抗压静载试验，实测极限承载力分别为Qu1=2500kN，Qu2=2700kN，Qu3=3000kN，按《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—94)经过计算统计特征值αi、Sn后，确定了试桩的单桩竖向极限承载力标准值Quk。请判断下列哪一组Sn及Quk是正确的?( ) (A) Sn=0.15，Quk=2.9×103kN (B) Sn=0.092，Quk=2.7×103kN (C) Sn=0.092，Quk=2.5×103kN (D) Sn=0.13，Quk=3.0×103kN
单选题CFG桩处理地基，当用管内泵压混合料时，坍落度宜为( )。
单选题CFG桩桩顶和基础之间应设置褥垫层，褥垫层厚度过小，桩间土承载力不能充分发挥，厚度过大，桩承担的荷载太小，复合地基中桩的设置则失去了意义，按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)规范规定，褥垫层厚度宜取( )。
单选题计算排桩、地下连续墙的嵌固深度时应采用{{U}} {{/U}}计算。
A. 静力平衡法
B. 等值梁法
C. 弹性支点法
D. 连续梁法
单选题根据桩基工程勘探点间距的规定，对端承桩和摩擦桩的勘探点间距分别要求为( )。
单选题根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)，锚杆锚固体及土钉墙的注浆材料采用的水泥浆或水泥砂浆的强度等级不宜低于( )。
单选题计算桩基负摩阻力时，下述( )不正确。 (A) 负摩阻力是一种下拉荷载 (B) 桩端相对较硬时，中性点的位置距桩端的距离较远 (C) 群桩中基桩受到的负摩阻力一般不大于单桩的负摩阻力 (D) 负摩阻力一般不大于正摩阻力
单选题按《岩土工程勘察规范》(GB 50021—2001)(2009版)，对已发生地面沉降的地区采取的下列治理方案，
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是不合理的。
单选题对于天然含水量小于塑限含水量的湿陷性黄土，确定其承载力特征值时可按 ( )考虑。 A．天然含水量 B．塑限含水量 C．饱和度为80%的含水量 D．天然含水量加5%
单选题某建筑场地采用强夯法处理，场地为不饱和黏性土，缺少试验资料，如采用夯锤重量为150kN，落距为20m，其有效加固深度为{{U}}
{{/U}}。
A. 5.5m
B. 6.5m
C. 7.5m
D. 8.5m
单选题单向偏心受压的矩形基础，偏心距e≥L/6(L为偏心方向底边尺寸)，计算地基土中的附加应力时，按L/b、z/b查三角形分布的矩形荷载下的竖向附加应力系数，b边是指 ( )。
单选题在地下水位高于基岩表面的隐伏岩溶发育地区，在抽降地下水的过程中发生了地面突陷和建筑物毁坏事故，问在下列所提出来的原因中( )种的可能性最大。
单选题下述( )一般不是软土的特征。
单选题由于Ⅱ类场地误判为Ⅲ类，在其他情况均不改变的情况下，(设计地震分组为第一组，建筑结构自震周期T=0.8s，阻尼比取0.05)造成对水平地震影响系数(用αⅡ和αⅢ分别表示Ⅱ类场地和Ⅲ类场地)的影响将是下列哪一种结果?( ) (A) αⅡ≈0.8αⅢ (B) αⅡ≈αⅢ (C) αⅡ≈1.25αⅢ (D) 条件不足，无法计算
单选题对于铁路重力式挡土墙设计，下列荷载哪一项不属于荷载主力?( ) (A) 墙身重力及顶面上恒载 (B) 墙背岩土主动土压力 (C) 常水位时静水压力和浮力 (D) 设计水位时静水压力和浮力
单选题根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)进行崩塌勘察时，测绘比例尺宜采用
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。
单选题按“公路勘察规范”，公路路基初勘应包括( )。 Ⅰ．工程地质选线 Ⅱ．一般路基 Ⅲ．高路堤 Ⅳ．陡坡路堤 Ⅴ．深路堑 Ⅵ．支挡工程 Ⅶ．河岸防护工程 Ⅷ．改河工程 Ⅸ．小桥涵 Ⅹ．互通式立交 (A) Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ (B) Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ (C) Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ (D) 全部十项内容
单选题按《岩土工程勘察规范》(GB 50021—2001)(2009版)，在基坑工程的勘察中，不正确的是( )。 (A) 勘察深度宜为开挖深度的2～3倍 (B) 勘察的平面范围包括全部开挖边界内的范围 (C) 在深厚软土区，勘察深度和范围尚应适当扩大 (D) 复杂场地进行地下水治理时，如已有资料不能满足要求，应进行专门的水文地质勘察
单选题采用塑限含水量ωP=18%的粉质黏土作填土土料修筑高速公路路基，分层铺土碾压时，下列哪一种含水率相对比较合适?( ) (A) 12% (B) 17% (C) 22% (D) 25%