某建筑柱下桩基承台，采用6根沉管灌注桩，桩身直径d=426mm，桩端进入持力层的深度为2500mm。作用于桩基承台顶面的外力有竖向力设计值F、力矩设计值M和水平剪力设计值V，承台和承台土的平均重度γG=20k／m3。承台平面尺寸和桩位布置、桩基础剖面和地基土层分布情况如图6．4．4所示。试问：
某建筑采用浅基础，基础埋深2.0m，地下水位埋深3.0m，地震7度设防，设计地震分组第一组，土层分布和标贯击数如图，计算液化指数接近。
在某中压缩性土地基上，某钢筋混凝土框架结构的某榀框架由三跨组成，两边跨6m，中跨9m，其横断面的各柱沉降量如表5．4．1所示。试问：下列()项是正确的。
某支挡结构高5m，二层土，计算坑底以上主动土压力接近。
已知基础底面尺寸为4m×2m，在基础顶面受偏心荷载500kN，偏心距1.0m，基础容重为20kN/m3，基础埋深2m，如下图，则基底边缘最大压力为kPa。
某桥墩承受两片梁自重P1＝120kN，P2＝100kN，桥墩自重P3＝90kN，不考虑车辆荷载，春季受浮冰水平冲力可达65kN，地基土为软塑黏土(μ＝0.25)。为提高抗滑稳定性，在基底做了防滑锚栓，可产生20kN的阻力，则此桥墩在春融季节时的抗滑稳定性系数为 。
纵向很长的土坡剖面上取一条块如图所示，土坡坡角为30°。砂土与黏土的重度都是18kN/m3，砂土c1=0，φ1=35°，黏土c2=30kPa，φ2=20°，黏土与岩石界面的c3=25kPa，φ3=15°，假设滑动面都平行于坡面，请计算论证最小安全系数的滑动面位置将相应于下列哪一个选项?
已知某工程场地地基土抗震计算参数见表12．2．1所示。试问：该场地应判别为下列()项场地。
混凝土钻孔灌注桩桩径为0.8m，混凝土保护层厚度为50mm，桩的水平变形系数为0.25m-1，桩长20m，桩顶入土深度为1.0m，桩身配筋率为0.60%，钢筋弹性模量与混凝土弹性模量的比值为10，桩顶轴向压力为3000kN，混凝土抗拉强度为1.1MPa。据《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—94)，单桩水平承载力设计值为( )kN。(注：桩顶按自由端考虑)
某铁路路基位于盐渍土场地，场地中土层毛细水强烈上升高度为1.5m，蒸发强烈影响深度为1.0m，地下水最小埋深为2.0m，该铁路路堤满足不发生次生盐渍化要求的最小高度为( )m。
某基坑平面尺寸20m×50m，深7.0m，降水井深度15m，地下水位埋深1.5m，要求水位降至坑底面以下0.5m，土层为粉砂，厚15m，渗透系数K=2m/d，下伏地层为泥岩，采用完整井群降水；基坑远离边界，计算基坑涌水量接近 。
某建筑柱下桩基采用等边三桩承台。如图6．8．2所示，承台等厚三向均匀配筋。在荷载的基本组合下，作用在承台顶面的轴心竖向压力为7500kN，承台及其上土的自重标准值为280kN。基本组合由永久荷载控制。按《建筑桩基技术规范》作答。试问：该承台正截面最大弯矩设计值(kN．m)最接近下列()项。
某场地自0～4.0m为黏性土，4.0～10.0m为饱和砂土，10.0m以下为岩石，在5m、7m、和9m处分别进行标准贯入试验，测得实测击数分别为8、11、18击，计算得到临界击数分别为12、14、16击，地下水位为2.0m，拟建建筑物采用条形基础，埋深为2.0m。则场地的液化等级为 。
某建筑物柱下基础为正方形基础，在作用效应的标准组合值下，基底平均压力值为pk=180kPa，其偏心距e=(b为基底宽度)。试问：在偏心荷载作用下，其基底最大、最小压力值pkmax(kPa)、pkmin(kPa)最接近下列()项。
某钻孔灌注桩单桩基础，桩径1．2m，桩长16m，土层条件如图4．3—11所示，地下水位在桩顶平面处。若桩顶平面处作用大面积堆载p=50kPa，根据《建筑桩基技术规范》JGJ94—2008，桩侧负摩阻力引起的下拉荷载Qgn(kN)最接近下列何项数值?(忽略密实粉砂层的压缩量)
某箱形基础，平面尺寸8m×20m，埋深7.0m，地下水位在地面下1.0m，土的γ=18kN/m3，γsat=18.7kN/m3，采用补偿式基础，计算上部结构及基础自重接近 。
某条形基础，宽2.5m，埋深2.0m，作用在基础顶竖向力FK=220kN/m，采用夯实水泥土桩复合地基，桩径0.5m，桩长8.0m，水泥土试块fcu=1800kPa，单桩承载力特征值为145kN，桩间土fak=70kPa，γ=18kN/m3，计算复合地基面积置换率接近 (β=0.9)。
某重力式挡土墙如图所示，墙面直立，墙背与水平面夹角为70°，墙背与墙后土体摩擦角为15°，墙后填土表面倾角为20°，填土重度为18kN/m3，内摩擦角为20°，黏聚力为10kPa，填土与岩石间摩擦角为18°，岩石坡面倾角为75°，墙高为6m，按《建筑边坡工程技术规范》计算，该重力式挡墙单位墙段的主动土压力为kN。
如图4．3—21所示路堑岩石边坡坡顶BC水平，已测得滑面AC的倾角β=30°，滑面内摩擦角φ=18°，黏聚力c=10kPa，滑体岩石重度γ=22kN／m3。原设计开挖坡面BE的坡率为1：1，滑面出露点A距坡顶H=10m。为了增加公路路面宽度，将坡率改为1：0．5。试问，坡率改变后边坡沿滑面DC的抗滑安全系数K2与原设计沿滑面AC的抗滑安全系数K1之间的正确关系是下列哪个选项?
有一岩石边坡，坡率1:1，坡高12m，存在一条夹泥的结构面，如图所示，已知单位长度滑动土体重量为740kN/m，结构面倾角35°。结构面内夹层c=25kPa，φ=18°，在夹层中存在静水头为8m的地下水。则该岩石边坡的抗滑稳定系数为。