某港口工程勘察时测得淤泥性土的天然含水量为65%，土的相对密度为2.60，该淤泥性土的名称应为 。
某铁路桥梁采用钻孔灌注桩基础，地层条件和基桩入土深度如图4．3—13所示，成孔桩径和设计桩径均为1．0m，桩底支承力折减系数m0为0．7。如果不考虑冲刷及地下水的影响，根据《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10093—2017，计算基桩的容许承载力(kN)最接近下列何值?
某基坑剖面如图所示，按水土分算原则并假定地下水为稳定渗流，E点处内外两侧水压力相等，则墙身内外水压力抵消后作用于每延米支护结构的总水压力(按图中三角形分布计算)净值应等于。(γw=10kN/m3）
某基础埋深d=2.0m，作用在基础顶面的竖向荷载为Fk=470kN，持力层为黏土，地下水位距地表1.0m，地基承载力特征值fa＝170kPa，则基础底面尺寸应不小于 。
已知矩形基础埋深1.5m，基础形心处受荷载标准组合F=2500kN，基础埋深范围内为粉土，ηb＝0.3，ηd＝1.5，且黏粒含量ρc≥10%，重度γ＝17.5kN/m3，持力层为粉土，承载力特征值fak=130kPa，则基础尺寸应为 。
某单桩单柱钻孔灌注桩，桩径1.0m，桩长22m，地下水位与地面平。由于大面积堆载P=50kPa，引起桩的负摩阻力，计算下拉荷载标准值接近(ξi=0.2)。
某条形基础，基础宽2.0m，基底埋深在天然地面下1.5m，设计地面高出天然地面0.6m，作用在基础顶上荷载400kN/m，地基土γ=17.7kN/m3，计算基底附加压力接近 。
有一个水闸宽度10m，闸室基础至上部结构的每延米不考虑浮力的总自重为2000kN/m，上游水位H=10m，下游水位h=2m，地基土为均匀砂质粉土，闸底与地基土摩擦系数为0.4，不计上下游土的水平土压力，验算其抗滑稳定安全系数最接近 。
某岩石边坡采用锚喷支护，单位长度边坡岩石侧向压力合力水平分力标准值为1100kN/m，边坡高度为8.0m，共布设4层锚杆，锚杆间距为2.0m，排距为2.5m，锚杆倾角20°，单根锚杆轴向拉力设计值为 kN。
如图5．4．1所示，相邻两座A、B楼，由于建B楼对A楼产生影响，如图中所示。沉降计算深度取zn=10m。试问：确定在建B楼后A楼的附加沉降量s(mm)最接近下列()项。
已知矩形基础在地震作用效应标准组合时受竖向荷载F=800kN，弯矩M＝20kN.m，基础埋深1.5m，深度修正后的地基承载力特征值fa＝125kN/m2，地基土抗震承载力调整系数为1.3，则基础尺寸应为( )。
西北地区某沟谷中洪水期过水断面面积为1100m2，湿周长为320m，泥石流粗糙系数为6.5，水面坡度为7.0%，固体物质平均比重为2.60，泥石流流体平均重度为 12.5kN/m3，则泥石流流速为( )m/s。
某采空区场地倾向主断面上，每隔20m间距顺序排列A、B、C三点，地表移动前测量的高程相同。地表移动后垂直移动分量，B点较A点多46mm，较C点少30mm，水平移动分量，B点较A点少32mm，较C点多20mm。如图11．4．1所示。试问：依据《岩土工程勘察规范》，该场地的适宜性为下列()项。
某场地土层分布为：0～2m为黏土，γ=19kN/m3，2～4m为粉土，γ=16.5kN/m3，4～6m为粗砂，γ=20kN/m3，地下水位在地面下1.0m，场地地表面堆土高3m，γ=15kN/m3，计算粗砂底层处土自重应力接近哪个值。
某水工建筑物围岩单轴抗压强度Rb＝60MPa，岩块波速为5.4 km/s，岩体波速为4.5km/s，结构面状态评分为25，地下水评分为-2，主要结构面产状评分为-5，围岩最大主应力σm为15MPa，该围岩类别为( )。
某塔桅结构高30m，包括基础重G=8×103kN，基础宽b=10m，埋深2.0m，持力层为砂土，c=0，ψ=35°，已知产生失稳的偏心距e=4.8m，计算作用于塔顶的水平力为 ，塔将处于倾倒的临界状态(略基础侧面抗力)。
某饱和软土，厚20m，采用袋装砂井排水固结，砂井直径dw=0.07m，间距1.4m，三角形布置，砂井穿透软土层，往下为不透水层，固结系数ch=cv=1.8×10-3cm2/s，预压荷载p=100kPa，分两级加载，第一级60kPa，10天内加上，预压20天，而后10天内加至100kPa，计算120天时的固结度接近 。
某钻孔进行压水试验，试验段位于水位以下，采用安设在与试验段连通的侧压管上的压力表测得水压为0.75MPa，压力表中心至压力计算零线的水柱压力为0.25MPa，试验段长度5.0m，试验时渗漏量为50L/min，试计算透水率为 。
一岩块测得点载荷强度指数Is(50)=2.8MN/m2，按《工程岩体分级标准》(GB 50218—1994)推荐的公式计算，岩石的单轴饱和抗压强度最接近 。
某地段软黏土厚度超过15m，软黏土重度γ＝16kN/m3，内摩擦角φ＝0，内聚力 cu＝12kPa，假设土堤及地基土为同一均质软土，若采用泰勒稳定数图解法确定土堤临界高度近似解公式(见《铁路工程特殊岩土勘察规程》(TB 10038—2001))，建筑在该软土地基上且加荷速率较快的铁路路堤临界高度Hc最接近 。