某素填土地基上建造5层砌体房屋，天然地基承载力特征值为85kPa。房屋基础底面边缘尺寸为15m×42m，采用灰土挤密桩处理整片地基，处理厚度5m，桩径d=0．4m。已知桩间土的最大干重度γdmax=17．5t／m3，处理前土的平均干重度γdm=13．4t／m3，要求桩间土径成孔挤密后的平均挤密系数=0．90。按《复合地基技术规范》GB／T 50783—2012作答。 试问：桩孔按等边三角形布桩桩间距s(m)最接近于下列( )项。
某溶洞跨度l=8m，宽度B=3m，其顶板为近似水平厚层状裂缝不发育坚硬完整的岩层，沿跨度方向的顶板总荷载q=12000kN／m。已知顶板岩体的抗弯强度为4．0MPa。顶板按梁板受力抗弯计算，其最大弯矩M=1／12ql2。试问：该溶洞顶板的最小安全厚度H(m)最接近下列( )项。
某工程场地有一厚11.5m砂土含水层，其下为基岩，为测砂土的渗透系数打一钻孔到基岩顶面，并以1.5×103cm3/s的流量从孔中抽水，距抽水孔4.5m和10.0m处各打一观测孔，当抽水孔水位降深为3.0m时，分别测得观测孔的降深分别为0.75m和0.45m，用潜水完整井公式计算砂土层渗透系数K值，最接近下列哪个选项?()
某软土地基采用预压排水固结法进行地基处理，软土层厚度8m，软土层顶面以上和底面以下都是砂层，未设置排水竖井，预压为一次瞬时加压。已知该软土层孔隙比e=1．60，压缩系数α=0．8MPa-1，竖向渗透系数kv=5．8×10-7cm／s。 试问：欲使该地基固结度达到0．75，其预压时间最接近下列( )项。
某小窑采空区资料如下，顶板岩体容重为γ=20kN／m
3
，顶板埋深为42m，巷道宽度为3．5m，顶板岩体内摩擦角为47°，在地表有一建筑物横跨巷道，建筑物基础埋深1．5m，基底附加压力P
0
=265kPa，采空段顶板上的压力及地基的稳定性为( )。
某建筑物条形基础的持力层下面有厚度2m的正常固结的黏土层，已知黏土层中部的自重压力为50kPa，附加压力为100kPa，取该土层做固结试验，其结果见表5．4．2所示。试问：该黏土层的压缩变形量s(mm)最接近下列( )项。
如图2．4—20所示，某场地的填筑体的支挡结构采用加筋土挡墙。复合土工带拉筋间的水平间距与垂直间距分别为0．8m和0．4m，土工带宽10cm。填料重度18kN／m3，综合内摩擦角32°。拉筋与填料间的摩擦系数为0．26，拉筋拉力峰值附加系数为2．0。根据《铁路路基支挡结构设计规范》TB 10025一2006，按照内部稳定性验算，问深度6m处的最短拉筋长度接近下列哪一选项?
某公路隧道围岩岩体弹性纵波速度为3200m／s，相应岩石的弹性纵波速度为5800m／s，岩石饱和单轴抗压强度Rc=65MPa。试问：该围岩初步定级可划分为下列( )项。
某城市当前地下水位在地表以下5m，由于抽取地下水，地下水位以2m／a的速率下降，地层的主要资料及有关参数的平均值如表8—15所示，第3层以下为不透水层，则10年后该城市的地面沉降量最接近()mm。
某建筑采用筏板基础，基坑开挖深度10m，平面尺寸为20m×100m，自然地面以下土层为粉质黏土，厚度20m，再下为基岩，土层参数见下表，无地下水。根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2011)，估算基坑中心点的开挖回弹量最接近下列哪个选项?(回弹量计算经验系数取1．0)()
某条形基础宽度2m，埋深1m，地下水埋深0．5m。承重墙位于基础中轴，宽度0．37m，作用于基础顶面荷载235kN／m，基础材料采用钢筋混凝土。荷载的基本组合由永久作用控制。问验算基础底板配筋时的弯矩最接近于下列哪个选项?
如图2．4—19所示，挡墙墙背直立、光滑，填土表面水平。填土为中砂，重度γ=18kN／m3，饱和重度γsat=20kN／m3，内摩擦角φ=32°。地下水位距离墙顶3m。作用在墙上的总的水土压力(主动)接近下列哪个选项?
某填方高度为8m的公路路基垂直通过一作废的混凝土预制场，如图5—1所示，在地面高程原建有30个钢筋混凝土地梁，梁下有53m深的灌注桩，为了避免路面的不均匀沉降，在地梁上铺设聚苯乙烯(泡沫)板块(EPS)。路基填土重度为18．4kN／m3，据计算，地基土在8m填方的荷载下，沉降量为15cm，忽略地梁本身的沉降和EPS的重力，已知EPS的平均压缩模量为Es=500kPa，为消除地基不均匀沉降，在地梁上铺设聚苯乙烯(泡沫)厚度应最接近于下列哪个选项的数值?(忽略填土本身沉降，其沉降由EPS产生)()[2009年真题]
某天然地基为一般黏性土，采用重型动力触探试验，其实测锤击板及杆长分别为：第1点，5击，杆长2m；第2点，10击，杆长4m；第3点，10击，杆长6m。 试问：初步判定其地基承载力特征值(kPa)最接近于下列( )项。
某铁路桥墩台基础，所受的外力如图所示，其中P1=140kN，P2=120kN，F1=190kN，T1=30kN，T2=45kN。基础自重W=150kN，基底为砂类土，根据《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002．5--2005)，该墩台基础的滑动稳定系数最接近下列哪个选项的数值?()
某房屋建筑物地基土的天然含水量w=35％，塑限含水量wP=26％，液限含水量wL=45％。试问：确定该土的性质和状态为下列( )项。
某预制方桩，截面边长0．4m，桩长12m，采用C25混凝土，桩周土为可塑状粉质黏土，其水平抗力系数的比例系数m=16MN／m4，桩身配筋率为0．8％，如果桩顶容许水平位移χ
0a
=10mm，则其单桩水平承载力特征值为( )kN。
调查确定泥石流中固体体积比为60%，固体密度为ρ＝2.7×103kg/m
3
，该泥石流的流体密度(固液混合体的密度)为( )。
某高层筏板基础住宅楼的一侧设有地下车库，两部分地下结构相互连接，均采用筏基，基础宽12m，基础埋深在室外地面以下10m，如图5．3．1所示。住宅楼基底平均压力为240kN／m2，地下车库基底平均压力pk=60kN／m2，场区地下水位埋深在室外地面以下4．0m，为解决基础抗浮问题，在地下车库底板以上再回填厚度约0．5m，重度为35kN／m3的钢渣，场区土层的重度均按20kN／m3考虑，地下水重度按10kN／m3取值。试问：经深宽修正后的住宅楼地基的承载力特征值(kPa)最接近下列( )项。
在湿陷性黄土地区建设场地初勘时，在探井地面下4.0m取样，其试验成果为：天然含水量w(%)为14，天然密度ρ(g/cm
3
)为1.50，相对密度d
s
为2.70，孔隙比e
0
为 1.05，其上覆黄土的物理性质与此土相同，对此土样进行室内自重湿陷系数δ
zs
测定时，应在多大的压力下稳定后浸水(浸水饱和度取为85%)?( )