多选题 动机是推动人们进行各种活动的愿望与理想。购买动机是消费者购买行为的基础。运输消费者的购买动机可以分为______。
多选题 十二五”时期，中国发展进入新常态，______是这一时期我国经济社会发展的大逻辑，也是这一时期乃至此后一段时期交通运输业加快转型发展、提质增效的基本前提。
多选题 运输通道的布局要根据______等因素综合考虑。
多选题 中美学者分析影响运输消费者购买行为的社会阶层因素，将社会上不同的人划分为______。
单选题某汽车运输公司2015年汽车（主车）完成的货物周转量1.5108吨千米，挂车完成的货物转换量1.0 108吨千米，则该公司2015年的车辆托运宰为（ ）
单选题一般隋况下，满足消费性运输需求的运输费用直接来源于（ ）
单选题把握城市公交客流变化规律，需要分析（ ）三个时间周期的客流动态变化
单选题将运系统划分为铁路、公路、水路、航空、管道运输子系统的依据是（ ）
单选题我国运输行政管理的主题法规是（ ）
单选题按车站服务方式划分，具有独立法^地位，自主经营、独立核算、全方位为客运经营者和旅客提供站务服务的车站，属于（ ）
单选题从乘客的角度出发，确定城市公交最佳线网密度考虑的主要因素是（ ）
单选题下列指标中,不属于车辆运用效率指标的是（ ）
单选题运输需求是一种派生需求，因此研究运输需求要以研究（ ）为基础
单选题在实现城乡道路客运一体化过程中,将原来分处不同部分管理的各种客运站,停车场按照统一布局,合理规划的原则重新加以利用,称为（ ）
单选题作为运输系统的软件支持，运输组织的构成内容包括（ ）
单选题在公路运输中，客、货周转量的换算关系是（ ）
单选题道路运输行政复议中,被申请复议的只能是（ ）
单选题根据行政管理学的原理，道路运输行政管理体制的构成要素包括管理职能、管理规则、管理运行机制、（ ）以及管理人员
单选题在条件具备情况下，能最大限度提高汽车或牵引车使用效率的车辆运行组织方式是（ ）
单选题按照营运服务对象，我国道路运输企业可划分为（ ）