单选题一般隋况下，满足消费性运输需求的运输费用直接来源于（ ）
单选题把握城市公交客流变化规律，需要分析（ ）三个时间周期的客流动态变化
单选题将运系统划分为铁路、公路、水路、航空、管道运输子系统的依据是（ ）
单选题我国运输行政管理的主题法规是（ ）
单选题按车站服务方式划分，具有独立法^地位，自主经营、独立核算、全方位为客运经营者和旅客提供站务服务的车站，属于（ ）
单选题从乘客的角度出发，确定城市公交最佳线网密度考虑的主要因素是（ ）
单选题下列指标中,不属于车辆运用效率指标的是（ ）
单选题运输需求是一种派生需求，因此研究运输需求要以研究（ ）为基础
单选题在实现城乡道路客运一体化过程中,将原来分处不同部分管理的各种客运站,停车场按照统一布局,合理规划的原则重新加以利用,称为（ ）
单选题作为运输系统的软件支持，运输组织的构成内容包括（ ）
单选题在公路运输中，客、货周转量的换算关系是（ ）
单选题道路运输行政复议中,被申请复议的只能是（ ）
单选题根据行政管理学的原理，道路运输行政管理体制的构成要素包括管理职能、管理规则、管理运行机制、（ ）以及管理人员
单选题在条件具备情况下，能最大限度提高汽车或牵引车使用效率的车辆运行组织方式是（ ）
单选题按照营运服务对象，我国道路运输企业可划分为（ ）
单选题把椰浆、水和糖加在一起生产椰奶的物质活动,形成了椰奶生产过程中的效用叫（ ）
单选题成组运输中应用最广的形式是（ ）
单选题如果对运输市场实行最高价格限制，可能发生的现象是（ ）
单选题运输需求的实质表现为（ ）
单选题道路客运企业运输生产计划在时间上和岗位上具体落实到单车的日历计划应为（ ）