问答题某年某月中国某地粮油进出口公司A与欧洲某国一商业机构B签订出口大米若干吨的合同。该合同规定：规格为水分最高20%，杂质最高为1%，以中国商品检验局的检验证明为最后依据：单价为每公吨××美元，FOB中国某港口，麻袋装，每袋净重××千克，买方须于×年×月派船只接运货物。 B并没有按期派船前来接运，其一直延误了数月才派船来华接货，当大米运到目的地后，买方B发现大米生虫。于是委托当地检验机构进行了检验，并签发了虫害证明，买方B据此向卖方A提出索赔20%货款的损失赔偿。当A接到对方的索赔后，不仅拒赔，而且要求对方B支付延误时期A方支付的大米仓储保管费及其他费用。 另外，保存在中国商品检验局的检验货样至争议发生后仍然完好，未生虫害。 请简要回答下列问题：

问答题物流客户服务的三个要素是什么?

问答题请阐述物流企业对客户订单的处理优先权法则。

问答题请列举常见的物流管理模式。

问答题请阐述现代物流产业的构成及其特征。

问答题介绍两种常用的信息系统开发工具及其各自特点。

问答题随着社会的进步发展，多式联运已经逐渐成熟起来，请根据实际情况分析我国多式联运的现状。

问答题简述确定库存量的依据。

问答题商品入库

问答题物流信息系统具有哪些基本功能?可以解决哪些实际问题?

问答题简述EDI的工作方式。

问答题企业为什么要实施物流外包?一般企业物流外包有哪几种形式?

问答题装卸搬运时间的分析内容有哪些?

问答题案例一：美国联合包裹服务公司(UPS) 1．联合包裹开展电子商务的启示 美国联合包裹服务公司(UPS)是一家百年老字号，也是美国经济的支柱企业。在经过近一个世纪的运作之后，他们已经由一家拥有技术的货车运输公司，演变成拥有货车的技术型公司。这是一个突破性的变革，成功来自于UPS在数字时代来临时紧紧抓住了发展电子商务这一良机，实现了由传统物流企业向电子物流企业的跨跃。 商业界人士评价，当经济的原动力已从实物的传递转向大规模的信息电子化传递时，真正的赢家将是UPS这样二者兼具的公司。 自从UPS于20世纪初开始在西雅图百货商店之间穿梭运送福特T形车和摩托车以来，它几乎已成为美国经济中一只无形的手。这家以深棕色为代表色的公司，一直严格遵循着自己成功的业务模式，并受到称赞。 几年前，联合包裹公司的罢工事件使其竞争对手在15天内获取了共3.5亿美元的收入。事后，UPS感觉到，必须尽快修复公司与广大驾驶员及不满意客户之间的关系。同时，他们更深刻地认识到，公司日趋成熟的“棕色经营”虽然实现了在每个工作日投递1 300万个邮包的创举，但却还不足以在正迈向全球化、知识化的物流业市场中竞争。必须摆脱企业曾墨守陈规的经营模式，向电子物流业发展，才有益于迎接世界商务的新浪潮。 早在20世纪80年代，UPS就决定创立一个强有力的信息技术系统。在最近10年中，该公司在技术方面投入110亿美元，配置主机、PC机、手提电脑、无线调制解调器、蜂窝通信系统等，井网罗了4 000名程序工程师及技术人员。这种投入，不仅使UPS实现了与99%的美国公司和96%的美国居民之间的电子联系，同时，也实现了对每件货物运输即时状况的掌握。 UPS总裁兼首席执行官吉姆·凯里在解释传统供应链与电子供应链的区别时说，电子供应链改变了传统供应链的运行方向。在传统供应链中，供应商是将货物沿着供应链向最终用户的方向“推动”。这样的系统需要在仓库里储存货物，尽管这种作法并不合算。而电子供应链，主张的是只及时生产顾客所需的产品，而不需在仓储上耗费巨资。 在电子商务及新的在线购物系统中，顾客可从供应链的每个成员中“拉出”他们所需的东西，结果是顾客可获得更加快速而可靠的服务，而供应商也可减少成本。为了有效地实施拉动战略，企业必须与供应链中的所有成员建立电子联系。UPS一直在争取使自己成为每个客户供应链中不可缺少的环节。在这个过程中，UPS成长为一家信息公司。目前，UPS可向顾客和供应商提供瞬间电子接人服务，以便查阅有关包裹运输和传递过程的信息。在1998年圣诞节前夕，有100万顾客访问UPS网站，查看所托货物的运送状况。节日期间，在线购物总量的 55%是由UPS送达的。 UPS能够对每日运送的1 300万个邮包进行电子跟踪。例如一个出差在外的销售员在某地等待某些样品的送达，他可以通过UPS安排的3COM网络系统中输入UPS运单跟踪号码，即可知道货物在哪里。当需要将货物送达另一个目的地时，可再次通过网络以及附近的蜂窝式塔台，找出货物的位置，并指引到最近的投递点。 UPS的驾驶员是公司大型电子跟踪系统中的关键人物。他们携带了一块电子操作板，称作DLAD(运送信息获取装置)，可同时捕捉和发送运货信息。一旦用户在DLAD上签收了包裹，信息将会在网络中传播。寄件人可以登录UPS网站了解货物情况。同时，驾驶员行驶路线的塞车情况，或用户需即时提货等信息也可发放给DLAD。 除利用网络对货件运送与监控外，利用其网络，公司还可以开拓新的综合商务渠道，既做中间商，又当担保人。UPS通过送货件、做担保及运货后向收件人收款，成为商务社会链中一个重要链接点。 1999年，UPS在电子商务领域内所取得的业绩继续受到全球的广泛认可。今年初，《广告时代的商务营销》杂志将UPS的网站(www.UPS.com.)列为世界五大企业间商务网站之一。目前，该网站已采用16种语言提供服务。最近《个人电脑》杂志在“快速跟踪100强”栏目中，将 UPS列为最富创意的企业网络。UPS在庆祝提出安全而可跟踪的电子送达服务项目——UPS Document Exchang一周年之际，又提出了一系列服务强化软件，并与惠普、Oracle和Worldtalk等著名电子商务公司建立了联盟。去年，UPS用连续第二年被《财富》杂志评选为邮政、包裹、运送及货运领域内“全球最受推崇”的公司。 2．联合包裹公司抢占中国快递市场 2001年4月初，一架带有UPS字样的波音747-200型飞机降落在北京首都国际机场。这“架从美国直抵中国的飞机，标志的不是一条客运航线的开通，而是美国联合包裹运送服务公司(UPS)的货运飞机获准直航中国，但对国内的速递业、物流业来说，来的不仅是飞机。 1)飞机只是货运的手段，而UPS的电子商务的作用远大于飞机 有数字显示，去年圣诞节期间，美国有40%的圣诞礼物是通过网络订购获得的。在中国， 220万的因特网用户中，有I/3的人在过去一年中通过网络购物。而对于现代企业来说，通过电子商务，可以减少物资周转的时间、加快资讯的传递、缩短资金的使用周期、大大降低企业生产成本。要满足现代企业的这一需求，传统的速递公司要依靠的就不仅仅是飞机，还要借助电子商务手段。正如UPS用董事长兼首席执行官吉姆·凯利所言：“电子商务不单单是生意上的交流，我们通过电子商务所产生的非包裹运送服务大大拓展了公司的业务。”目前，UPS作为一家包裹快递公司已经在三年内为全球6万多客户提供在线采购和网上包裹跟踪服务。同时，借助网络，UPS的包裹快递概念已有了更广的涵义，如2000年1月，UPS将它的服务软件与另一家公司软件进行整合，整合后的软件使该公司的重要文件在因特网上传输时几乎不可能出现泄密事件。 2)包裹快递贵在神速，直航中国开阔了国内对外贸易 据统计，中国近几年进出口贸易连年上升，进口额和出口额在2000年1-10月比1999年同期分别上升38．6%和32．2%，这使得中国与世界的快递业务需求增长迅速。吉姆·凯利先生在一次同中国记者的见面会上不止一次他说到：“直航中国带给UPS的不只是兴奋。”通过直航，UPS可以更合理地对货运飞机进行合理的装载控制，有效实行更多的服务项目。因航程的缩短，为客户节约费用，缩短运送时间，争取实现现有服务地区的1天递送。随着直航飞机的降落，每周会有6班货运飞机抵达北京、上海。到今年年底，UPS的快递业务将遍及中国120个城市。中国直航权的取得，使UPS成为最快的空运快递公司之一，并领先于大多数竞争对手。 3)UPS代表着世界快递业进入中国的步伐将越来越快 综观UPS在中国的发展，1988年与中国外运集团签订合作协议，1996年6月在中国成立第一家合资企业，其间用了8年的时间。如今刚刚过去5年，UPS的飞机获准直航中国。可以看出，以UPS为代表的世界快递公司进入中国的步伐正在加快。那么下一步做什么?吉姆·凯利先生对此的回答是：“我相信，中国加入世贸之后，UPS有可能进入到中国国内包裹快递领域，具体时间现在不好确定。” 3．福特委托UPS运送汽车(电子物流) 美国福特汽车公司宣布，它将把其汽车产品的运送服务交给联合包裹公司(UPS)麾下的 UPS的全球物流集团，是福特公司近来的一笔不小的合同。 两大公司建立的这种合作业务关系要求UPS全球物流集团全权负责管理福特公司生产的福特牌和林肯牌小轿车在美国、加拿大、墨西哥三国的运送业务。UPS全球物流集团作为第三方物流公司并不是进行汽车产品的物质流动，而是代表福特公司进行系统性的管理，正如 ups全球物流集团首席执行官丹·迪马基所说：“我们所要做的是设计福特的运送网络，推广新的管理实践，消除瓶颈，减少耽搁，并提供信息技术系统服务，以提高产品最终运送到消费者过程的监控能力。我们公司将这种服务视作从规模化运送系统服务向为单一车辆的展出和个性化服务的转变。” 两家公司表示，它们希望双方建立这种合作联盟关系能够将汽车产品从生产厂到最终消费者的时间减少40%，将比目前的14～15天减少若干天。福特公司还希望这种转变将实现实质性的成本节约，即使不能完全实现其帮助的期望值。 福特的目标不仅仅是节省成本支出。福特公司负责原料、计划与物流的副总裁弗兰克·泰勒说：“我们将速度视为重要的竞争优势，我们决定采取进一步措施，我们希望走在时间的前面，通过追求速度和精确服务，来满足消费者的需求。” 将这项服务转交ups全球物流集团实施还需要18个月时间，但福特公司希望立即见效。泰勒称，福特公司将在这场转变服务的过程中实现库存减少和资金利用的有效改善。他说：“由于时间的浪费和难以实现精确的服务，给我们造成很大的损耗。虽然服务台的实施需要1年半的时间，但我们可以在这个系统中的某些环节实现利润。” 合作双方将提供以网络为基础的信息服务系统，使福特公司及其经销商能够跟踪单一产品从生产到最后运送的整个过程。最后，实现消费者也能使用这种跟踪服务。泰勒说：“福特用户在网上采购汽车产品，会惊喜地发现他们也能够利用网络这个工具来跟踪他们所购产品的运输过程。” 这种运作先期将主要在美国西部和西南部运行，然后扩展到全美国、加拿大和墨西哥。 思考题：1．你对UPS公司的物流运作有何评价? 2．信息系统建设对UPS成功起到什么作用? 3．你认为UPS抢占中国市场的主要战略是什么?

问答题请指出三种主要的企业财务管理总体目标确定方法，并分析它们各自的优缺点。

问答题简述供应链管理中的七大关键业务过程。

问答题入库上架的十大原则和各自的操作方法是什么?

问答题新华网北京2004年9月27日电(金江山、李晓建)中国石油天然气管道工程有限公司与天津大港油田集团石油工程有限责任公司实施的战略项目近日在河北省廊坊市举行。新组建的中国石油天然气管道工程有限公司(CPPE)，最引人注目的是长输管道储运工程与油气田地面工程、滩海油气田开发工程、海洋油气开发陆上终端工程的结合，为我国管道运输业从陆上向海上发展其定了坚实的基础。 中油集团公司下属企业实现跨系统重组，说明特大型国有能源企业改革在不断深化，也标志着中国石油天然气管道局作为我国专业化的管道建设企业，在进行了三十多年的陆上管道建设之后，将向近海管道建设发展。 据消息人士透露，“中国计划耗资34亿美元在2004-2006年间铺设长达9660公里的石油管道，以便保证能源供给。这超过了过去30年铺设的油管总长度。‘十一五’期间，我国将加快油气干线管网和配套设施的规划建设，逐步完善全国油气管线网络，建成西油东送、北油南运成品油管道，同时适时建设第二条西气东输管道及陆路进口油气管道。” 试分析： 近几年来我国为什么要加快管道运输的建设步伐?

问答题条形码技术具有以下哪些优点?

问答题运输