某跨越一条650m宽河面的高速公路桥梁，设计方案中其主跨为145m的系杆拱桥，边跨为30m的简支梁桥。试问，该桥梁结构的设计安全等级，应如下列( )项所不。
某混凝土框架结构的一根预应力框架梁，抗震等级为二级，混凝土强度等级为C40，其平法施工图如图所示。试问，该梁跨中截面的配筋强度比λ值，应与下列何项数值最为接近?提示：①预应力筋15.2(1×7)为钢绞线，fptk=1860N/mm2；②λ=Apfpy/(Apfpy+Asfy)。
钢支架的水平杆(杆4)采用等边双角钢(L 75×6)组成的十字形截面，梁端用连接板焊在立柱上。试问：当按实腹式构件计算时，水平杆两角钢之间的填板数，与下列何项数值最为接近?
对于无铰拱，在计算拱圈纵向稳定时其正截面抗压承载力计算公式： γ0Nd≤0.9φ(fcdA+f’sdA’s)
其中：轴压构件稳定系数甲与构件计算长度l0相关，该构件计算长度l0应选取______项?
注：La为拱轴线长度。
设计工作级别A6级吊车的焊接吊车梁，结构工作温度为-27°，宜采用下列何项钢材较合理经济?
下图为某壁式框架的梁柱节点，按有关规定计算梁刚域长度lb和柱刚域长度lc，下列( )项结果是正确的。
某大跨度主桁架。节间长度为6m，桁架弦杆侧向支撑点之间的距离为12m，试问：采用下列何种截面形式才较为合理?提示：y－y轴为桁架平面。
在地基变形计算中，对于不同的结构应由不同的变形特征控制，( )项规定不正确。
某高层框架结构，乙类建筑；高度26m，抗震设防烈度6度，场地类别为Ⅲ类，柱的断面为600mm×700mm，混凝土强度等级为C30。已知：底层框架柱在竖向荷载作用下的轴向力设计值为4500kN；在风荷载作用下的轴向力设计值为1400kN。该柱的轴压比为______项数值。
梁中钢筋的混凝土保护层厚度是指( )。
对于直径为1．65m的单柱单桩嵌岩桩，当检验桩底有无空洞、破碎带、软弱夹层等不良地质现象时，应在柱底下的下述( )项深度(m)范围内进行。
某公路桥梁主桥为三跨变截面预应力混凝土连续箱梁结构，跨径布置为85m+120m+85m，两引桥各为3孔，各孔均采用50m预应力混凝土T型梁，桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度为3500mm，前墙厚度400mm，两端伸缩缝宽度均为160mm。试问，该桥的全长(m)，与下列何项数值最为接近?
试分析下列说法中( )项不正确，并简述其理由。
已知某钢筋混凝土框架柱，截面尺寸b×h=300mm×400mm，柱净高H0=3m，混凝土强度等级为C30，纵向钢筋为HRB335，箍筋为HPB235，柱顶作用有轴心力N=712kN，弯矩设计值M=352.50kN·m，剪力设计值1V=170kN，as=40mm，则截面箍筋总面积与间距的比值与下列( )项数值最为接近。
焊接残余应力对构件的( )无影响。
提高受弯构件抗弯刚度(减小挠度)最有效的措施是( )。
计算一层柱C2下端弯矩设计值，下列______ 项接近。
梁1的静力计算简图如图2－20所示。荷载均为标准荷载：梁2传来的永久荷载Gk＝20kN，可变荷载Qk＝80kN；永久荷载(含梁自重)gk＝2．5kN／m，可变荷载qk＝1．8kN／m。试问：梁1的最大挠度与其跨度的比值，与下列何项数值最为接近?
由钻探取得某原状土样，经试验测得土的天然重度γ=17kN/m3，含水量ω=13.2%，土粒相对密度ds=2.69。土的干重力密度γd最接近______。
某框架-剪力墙结构，抗震设防烈度8度，Ⅱ类场地，高度58m。在重力荷载代表值、水平风力荷载及水平地震力作用下，第四层边柱轴向力标准值分别为：Ngk=4102kN，Nwk=1010kN及NEK=520kN，柱截面为600mm×800mm，混凝土采用C30，第四层层高为3.6m，梁高600mm。底层柱承受的地震剪力小于底部总剪力的20%。此时其轴压比为( )。