在公路工程施工项目的成本控制中，可根据项目经理部制定的______，这是最有效的方法之一。
湿弱地基的加固方式有______。
在确定拱架施工预拱度时，不应考虑的因素是( )。
热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的______
公路工程施工招标的法定形式有公开招标和______。
排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于______。
水泥混凝土路面检验的主要内容包括______。
施工单位安全生产管理三类人员是指______。
钢钎炮通常指______的爆破方法。
背景资料 某高速公路K合同段，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，土石比例为29:71，石方抗压强度大于20MPa，地表上覆盖层较薄。施工过程部分事件摘要如下： 事件一：由于工期紧，施工单位在冬期安排了下列施工项目：(1)含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖；(2)岩石地段的路堑或半填半挖地段，进行开挖作业；(3)铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。 事件二：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法，并用平地机整平每一层，最大层厚控制在40cm以内，填至接近路床地面标高时，改用土方填筑。 [问题]
主要用于排除地下水的方法有______
[案例] 背景 某山区桥梁工程，桥墩高110m。施工单位根据相关法规要求，对该项目进行了施工安全风险评估。首先进行了总体风险评估，评估结果显示桥梁总体风险评估等级为Ⅳ级。根据规定，进行了进一步的专项风险评估，并形成了风险评估报告，主要内容包括：评估依据、工程概况、评估方法等。 在实施中，施工单位根据风险评估结论，完善施工组织设计和危险性较大工程的专项施工方案，制定了相应的专项应急预案，对项目施工过程实施预警预控，尤其针对桥墩施工的风险还采取了进一步的措施。监理也按照要求进行了监理工作。 桥墩混凝土采用滑升模板进行浇筑。在桥墩模板拆除时，由于拆除难度大，对模板猛烈地敲打，破坏性拆除，致使模板倒塌，造成3人死亡，3人轻伤。 [问题]
在雨期开挖路堑时，土质路堑挖至没计标高以上( )cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。
标价分析评估可以从( )进行。
某工程事故造成3人死亡，10人重伤，直接经济损失达2000万元，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，该事故等级为______。
隧道的棚式明洞由顶盖和______组成。
某高速公路K合同段，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，土石比例为29:71，石方抗压强度大于20MPa，地表上覆盖层较薄。施工过程部分事件摘要如下： 事件11：由于工期紧，施工单位在冬期安排了下列施工项目：(1)含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖；(2)岩石地段的路堑或半填半挖地段，进行开挖作业；(3)铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。 事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法，并用平地机整平每一层，最大层厚控制在40cm以内，填至接近路床地面标高时，改用土方填筑。 [问题]
一条高速公路的收费系统按其基本功能可分为计算机系统、电源系统、______等。
某高速公路路基工程，全长20.5km。其中路基土方为180万m3，绝大部分为借土填方。施工过程中发生如下事件： 事件1：因填土路堤在冬期施工，施工组织设计中填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。 事件2：为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。 事件3：在压实度检测时，发现路基边缘压实度不足，施工单位及时采取了如下预防措施：(1)超宽填筑300mm；(2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边。 事件4：路基边缘碾压完成后，项目部将扩大范围的工程量向监理工程师提出计量付款申请。 [问题]
水泥混凝土路面抗滑构造尝试检测方法为______