单选题某砌体结构的多层房屋(刚性方案)，如题图所示。试问，外墙在二层顶处由风荷载引起的负弯矩标准值(kN·m)应与下列()项数值最为接近。提示：按每米墙宽计算。A．-0.3B．-0.4C．-0.5D．-0.6
单选题某建造在抗震设防区的多层框架结构房屋，其柱下独立基础尺寸为2.8m×3.2m，如图所示。作用在基础顶面处的相应于地震作用的标准组合值为：Fk=1200kN，Vk=180kN，Mk=600kN·m。基础及其底面以上土的加权平均重度γG=20kN/m3。
单选题规范关于伸缩缝最大间距的下列规定中，______不正确?
单选题有抗震设防的框架-剪力墙结构计算所得框架各层剪力Vf应按下列( )方法调整。 A．Vf＜0.2V0的楼层，设计时Vf取1.5Vfmax和0.2V0的较小值 B．Vf＜0.2V0的楼层，设计时Vf取1.5Vfmax和0.2V0的较大值 C．Vf＜0.2V0的楼层，设计时Vf取Vfmax和0.2V0的较小值 D．Vf＜0.2V0的楼层，设计时Vf取Vfmax和0.2V0的较大值
单选题按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)的规定，在各级汽车荷载横向布置为两辆车的情况下，汽车之间两轮最小间距与
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项数值最为接近。
单选题已知该框架结构抗震等级为一级，底层中柱截面及配筋如图2-3所示。该柱截面尺寸为700mm×700mm，纵筋采用25钢筋，纵向钢筋的混凝土保护层厚度c=30mm，轴压比为0.7。底层顶框架梁截面尺寸b×h=350mm×600mm。试问，当有刚性地面时，该柱下端加密区的箍筋配置及加密区长度(mm)，分别选用下列何项最合适?
单选题某预制的钢筋混凝土简支空心板，截面形状尺寸如图2-15所示。混凝土强度等级为C30，钢筋为HRB400，γ0=1.0。跨中最大弯矩设计值Md3=3.6×108N·mm，采用绑扎钢筋骨架，设一层受拉主筋，受拉边缘至钢筋重心的距离as=40mm。
单选题某安全等级为二级的高层建筑采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系，框架柱截面尺寸均为900mm×900mm，筒体平面尺寸为11.2m×11.6m，如图所示。基础采用平板式筏形基础，板厚1.4m，筏板基础的混凝土强度等级为C30(ft=1.43N/mm2)。提示：计算时取h0=1.35m。
单选题胶带机通廊悬挂在房框架上，通廊宽8m，两侧为走道，中间为卸料和布料设备，结构布置如题图所示。通廊结构采用Q253B钢，手工焊接使用E43型电焊条，要求焊缝质量等级为二级。
单选题某14层框架-剪力墙结构属框架柱数量从下至上基本不变的规则建筑，已知在水平地震作用下结构的总基底剪力V0=12000kN，框架的总剪力最大值在第五层，Vmax=1800kN，经计算得某层一根柱在水平地震作用下的内力标准值为：上端弯矩M上=±120kN·m，下端弯矩M下=±280kN·m，剪力V=±70kN，轴力Nmax=±400kN，Nmin=±300kN。经计算该柱应采用的内力标准值与下列______项接近。 A．M上=±160kN·m，M下=±373kN·m，V=±93kN B．M上=±180kN·m，M下=±390kN·m，V=±110kN
单选题题19～22：某熔炼炉厂房炉前钢平台主梁GL-1为单跨带悬臂段简支梁，采用焊接H型钢H1200×400×12×20，其截面特性Ix=713103×104mm4，Wx=11885×103mm3,Sx=6728×103mm3，钢材采用Q235-B，焊条为E43型，主梁GL-1计算简图如图1-8所示。为简化计算，梁上作用的荷载已折算为等效均布荷载，其中恒载设计值g=12kN/m(含结构自重)，活载设计值q=80kN/m。
单选题5m，承台下为钢筋混凝土预制方桩，方桩断面0.3m×0.3m，有效桩长12m，地层分布如图所示，地下水位于地面下1m。在粉细砂和中粗砂层进行了标准贯入试验，结果如图。根据《建筑桩基技术规范》JGJ94—2008，计算单桩竖向承载力特征值(kN)最接近下列何项数值?
单选题某工程地基条件如题图所示，季节性冻土地基的设计冻深为0.8m，采用水泥土搅拌法进行地基处理。
单选题某12层现浇框架-剪力墙结构，抗震设防烈度8度，丙类建筑，设计地震分组为第一组，Ⅱ类建筑场地，建筑物平、立面如图所示，非承重墙采用非黏土类砖。
单选题某折梁内折角处于受拉区，纵向钢筋采用HRB400级，箍筋采用HPE3300级钢筋。纵向受拉钢筋全部在受压区锚固，其附加箍筋配置形式如图所示。试问，折角两侧的全部附加箍筋，应采用下列何项最为合适?A．B．C．D．
单选题在砌体结构房屋中，
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不是圈梁的主要作用。
单选题某T形梁翼板所构成的铰接悬臂板，如图所示，桥面铺装层为2cm的沥青混凝土面层(重力密度为23kN/m3)和平均厚9cm的C25混凝土垫层(重力密度为24kN/m3)，T形梁翼板的重力密度为25kN/m3。计算荷载为公路-Ⅰ级，汽车荷载冲击系数μ=0.3。结构安全等级为二级。提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004)解答。
单选题框架结构可以考虑梁端塑性变形产生内力重分布，而对梁端负弯矩进行调幅， 下列( )符合《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3—2010)的规定。 A．仅在竖向荷载作用下可进行调幅 B．在竖向荷载作用下及风荷载或水平地震作用下均可进行调幅 C．在竖向荷载作用下只有现浇框架可以进行调幅 D．只有在竖向荷载和风荷载作用下可进行调幅
单选题对不同墙体进行抗震承载力受剪验算时，需采用不同的承载力抗震调整系数，试问，下列哪一种墙体承载力抗震调整系数γ
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的取值不符合《砌体结构设计规范》GB 50003—2011的要求?
单选题对不同墙体进行抗震承载力受剪验算时，需采用不同的承载力抗震调整系数，试问，下列哪一种墙体承载力抗震调整系数γ
RE
不符合规范要求?提示：按《砌体结构设计规范》(GB50003—2001)作答。