摘要
本文对目前国内外关于钢筋灌浆套筒连接的试验与理论研究现状进行了分析介绍。建立了在钢筋灌浆套筒连接处存在灌浆缺陷的装配式剪力墙构件仿真模型,对模型进行水平低周反复加载模拟试验。当构件模型内所有连接均存在灌浆缺陷时,其峰值荷载与破坏荷载将会下降4.62%与4.69%,峰值位移增大了94.81%,屈服荷载下降了15.24%。当剪力墙模型的轴压比每增加0.1,它的峰值荷载、屈服荷载、破坏荷载就有约11%的增大,而延性有所下降。由此可得出结论,剪力墙钢筋灌浆套筒连接内的灌浆缺陷,将会对装配式剪力墙的整体承载能力、耗能能力等造成一定程度的不利影响。
