顶管近距离穿越已建地铁区间施工技术探讨被引量：1

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摘要顶管穿越已建地铁结构施工过程中,需要明确地铁结构的允许最大变形量。首先使用ANSYS建立有限元模型,分析顶管施工过程中最不利情况下地铁结构的变形情况,得知顶管施工对地铁结构的影响非常小,但地铁结构与顶管管道之间的土体在地铁结构施工时已发生扰动,地铁结构与其下方土体之间的粘结性没有原状土好,所以如何减少顶管施工过程中对上方土体的再次扰动变得至关重要,本工程主要从水磨钻施工工艺、泥浆套筒技术及轴线控制技术等三个方面来减少顶管对上方土体的扰动。

作者殷世豪程锐昕

机构地区中交第二航务工程局有限公司

出处《中国水运（下半月）》 2020年第6期267-268,共2页

关键词近距离水磨钻泥浆套筒轴线控制

分类号 U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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