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抗滑桩设置角度与受力分析对比研究 被引量:1

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摘要 高速公路边坡滑坡的主滑方向往往与路线走向并非正交,进行抗滑桩内力计算时不能按照正交考虑,应分解下滑力后,根据不同方向下滑力分别对抗滑桩内力进行计算。非正交时,抗滑桩所受到内力以及所需配筋量远大于正交抗滑桩。先介绍工况,再分析抗滑桩设计,然后内力计算,最后得出相应的结论,以供参考。
作者 毕聪 魏莉娜
出处 《运输经理世界》 2023年第6期13-15,共3页 Transport Business China
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