摘要
随着国土资源进一步缩减,停车换乘需求日益增长以及新时代背景下公交绿色出行进一步普及,以CEC(City Exchange Center,城市交换中心)为代表的新型交通换乘枢纽建设将朝向规划密集化、土地集约化、停车立体化、功能复合化、服务人性化、出行智能化不断发展。本文以雄安容东片区施工期CEC项目为例,首次探索采用大规模机械式立体车库解决枢纽用地紧张与小汽车停车需求间的矛盾问题,基于工程设计实践,梳理该项目停车设计重难点,通过对小汽车传统平面停车、小汽车地下车库、自走式停车楼及立体机械停车四种典型停车模式开展多方案比选,提出停车方案设计策略,并通过机械立体停车在施工期CEC项目中的具体节地技术应用,为土地集约型各类永久及临时停车换乘枢纽工程提供了一种方法探索与实践。
出处
《建筑技艺》
2022年第S01期72-74,共3页
Architecture Technique
基金
中国交通建设集团有限公司科技研发项目——雄安新区绿色智能交通建设运营关键技术研究与示范
