摘要
针对湖北省枝江市安猇路某处路堑边坡反复滑塌的问题,对其破坏机理进行分析,提出采用土工格栅加筋膨胀土边坡的生态修复技术,对设计方法和施工过程进行改进,并与传统加筋方案进行了对比分析,最后对格栅加筋边坡进行了跟踪监测。结果表明:边坡修复后坡体变形量微小,土工格栅拉伸应变远小于允许拉应变,证明采用该修复技术可以有效解决膨胀土边坡在干湿循环作用反复破坏的问题,与传统加筋方案相比,此次改进加筋方案可以减小土方开挖量和格栅材料用量,降低工程造价,且施工可行性高,能够极大缩短工期。
出处
《中外公路》
北大核心
2020年第S02期73-78,共6页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51978085)
交通运输部公路工程行业标准制修订项目(编号:JTG-201507)
