摘要
天福公司每年火车来煤一百万吨以上,火车来煤由地下卸煤槽,经皮带、堆料机输送至干煤棚堆贮,堆贮线路单一。干煤棚分区堆贮有原料煤、燃料煤、石油焦三种生产原料,堆贮量能力有限。干煤棚需留有一定空余场地用于原料混配和火车来煤接卸。在雨季、冬储期间,火车来煤集中到达、突发设备故障等情况使转运、堆存不及时造成火车接卸延时产生大量延时费用。干煤棚胀库无场地进行干湿原料混配,堵塞配送系统,严重影响生产装置正常运行。干煤棚原料转运至备用煤场堆贮时,转运通道有危化品运输车辆和铁路线,转运时产生扬尘和损失,存在安全隐患和影响作业环境。通过在靠近备用煤场的11#栈桥适当位置,技改增加分流堆贮系统,火车来煤直接堆贮至备用煤场,可有效解决上述问题。
