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高速公路边坡支护工程优化设计研究
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摘要
文章以某高速公路的边坡支护工程优化设计为例,分析对边坡支护工程优化设计,最有效方法是开展大型剪切试验获取结构面参数并分析。根据研究结果,相同饱和试验条件下,残余抗剪强度参数比峰值抗剪强度参数低。对因受自然灾害破坏而产生松动、滑动的支护结构设计须结合残余抗剪强度参数计算分析。结合实地现场数据开展设计对大幅降低高速公路边坡支护部分设计的投资成本意义重大。
作者
乔俊
机构地区
山西路桥建设集团有限公司太原设计咨询分公司
出处
《交通科技与管理》
2022年第6期132-134,共3页
关键词
高速公路
边坡支护工程
优化设计
剪切试验
结构面参数
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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