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铁路车站人行地道结构配筋设计研究

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摘要文章以普速铁路车站新建人行地道为背景,通过计算公式推导、Midas建模分析进行结构配筋设计。采用有限元模型受力计算和公式计算相结合的方法,对下穿铁路人行地道框架结构受力主筋的直径、根数进行设计,并采用框架结构配筋软件验证其准确性,为以后类似的框架结构配筋设计提供一定的参考。

作者杨伟

机构地区中铁上海设计院集团合肥有限公司

出处《交通科技与管理》 2022年第9期102-104,146,共4页

关键词铁路人行地道框架结构有限元模型配筋设计

分类号 U445.57 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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交通科技与管理

2022年第9期

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