动车组全自动车钩脱钩故障研究及优化方案

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摘要本文介绍了动车组105型全自动车钩的连挂解钩控制原理,描述了在调试过程中发生的脱钩故障,通过实车动车组实车测试和地面实验室测试确定了故障点位于RIOM1机箱中DO-05插件的第3路输出通道硬件故障。针对故障提出增加DO形式驱动的使能信号的优化方式,通过实验室测试改措施可在可避免单个DO驱动通道故障使得车钩控制电磁阀误导通故障的出现。

作者李康岳文志陈立单群发刘玉龙

机构地区中车南京浦镇车辆有限公司技术中心

出处《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第5期9-12,共4页

关键词 105型全自动车钩控制原理脱钩故障优化

分类号 U266 [机械工程—车辆工程]

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