摘要
随着社会经济及科学技术的高速发展,公路工程建设不断增多,偏远山区高速公路建设项目也越来越多,同时对各种地质类型及土力学的研究进一步加强,预应力技术、爆破技术及现代化大型机械在工程建设中的应用越来越广泛,深挖路堑施工及高边坡防护技术在国内外有着较为显著的发展。深路堑及高边坡防护技术在西南地区有着较多的应用,如G5京昆高速、乐西高速、西乡高速、雅西高速等国高路网都有涉及,但是施工工艺及施工方法都比较传统、单一,相对来说进一步发展的空间较大。本文针对超深路堑边坡施工阶段的稳定性进行探究分析,旨在促进我国公路建设技术的进一步发展。
