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武广铁路客运专线最大坡度方案研究

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摘要 论述武广客运专线最大坡度的研究和确定经过,提出我国铁路客运专线最大坡度选用应考虑造价、能耗、线路走向以及与其他技术标准之间的合理匹配等问题。
作者 曾小林
出处 《交通科技》 2007年第6期55-57,共3页 Transportation Science & Technology
  • 相关文献

参考文献2

  • 1[1]许克亮.武广客运专线预可行性研究报告[R].武汉:铁道第四勘察设计院,2003.
  • 2[2]何华武.新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定[M].北京:中国铁道出版社,2007.

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