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汽车半轴楔横轧机辊系特性边界元法分析

Analyse the Characteristics of Roll System of Automobile Semi-axle Cross Wedge Rolling by Boundary Element Method
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摘要 在三维弹性接触边界元法基础上,根据半轴楔横轧机所采用双列圆锥滚子轴承的特点,开发了半轴楔横轧机滚动轴承边界元法专用计算程序,对汽车半轴楔横轧机辊系在不同结构下轴承载荷分布特性和辊系弹性变形特性进行较系统分析,找到了保证轴承载荷均匀分布和辊系挠度最小的最优辊系结构。研究结果为优化和设计汽车半轴楔横轧设备提供了有效的数值分析方法和理论依据。 According to the peculiarity of double row tapered roller bearing of cross wedge rolling, a special calculating program for rolling bearing is developed on the basis of 3-D elastic contact boundary element method. Through analysing the characteristics of bearing load distribution and roll system flexible deformation in different roll system structure of cross wedge rolling, a optimal roller structure is found, in which the bearing load is evenly distributed and the flexibility of roller is the smallest. The...
机构地区 北京科技大学
出处 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S1期89-92,共4页 China Mechanical Engineering
基金 国家自然科学基金资助项目(50475175 50435010)
关键词 汽车半轴 辊系特性 边界元法 自位 automobile semi-axle features of roll system boundary element method self adjustment
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