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电控柴油喷射液力系统的参数优化 被引量:1

Optimization of hydraulic system for electronic control of diesel fuel injection
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摘要 为研究电控柴油喷射液力系统参数对系统喷射性能的影响 ,对喷射系统建立了简化数理模型。对不同低压油管的长度和刚度进行了对比试验。结果发现 :油管的长度越长 ,则主喷射压力越低而压力卸载速度越快 ;油管的刚度越小 ,则主喷射卸载速度越快而嘴端残余压力小且波动幅度越大。油管长度和刚度的确定需要兼顾喷射压力及其卸载速度。 The effect of electronic control of the diesel fuel injection hydraulic parameters on system performance was studied analytically. Experiments for different hydraulic fuel pipe lengths and stiffnesses showed that longer pipes reduced the maximum injection pressure and shortened the pressure relaxation time. More elastic pipes also shortened the relaxation time, but the injector pressure was lower and was more unstable. The fuel pipe length and stiffness must be selected as a compromise between the maximum...
出处 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期80-83,共4页 Journal of Tsinghua University(Science and Technology)
基金 国家自然科学基金资助项目 (5 940 60 0 6) 国家"九五"科技攻关项目 (96-A16-0 1-0 3 )
关键词 模型 液力系统 电控柴油喷射系统 mathematical model hydraulic system electronic control diesel fuel injection
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献12

  • 1杜传进.电控直列泵-管-阀-嘴系统机械和液力特性的研究[博士学位论文].北京:清华大学汽车工程系,1998..
  • 2杜传进.电控直列泵-管-阀-嘴系统机构和液力特性的研究:学位论文[M].北京:清华大学,1998..
  • 3王熙.电控直列泵-管-阀-嘴燃油喷射系统的模拟计算与应用:学位论文[M].北京:清华大学,1998..
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  • 6Yang Minggao,Direct digital control of diesel fuel injection process,1992年
  • 7杜传进,博士学位论文,1998年
  • 8程卫国,MATLAB 5.3 应用指南,1999年
  • 9杜传进,学位论文,1998年
  • 10王熙,学位论文,1998年

共引文献59

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献2

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