沥青玛蹄脂碎石路面的降噪机理探讨被引量：1

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摘要通过室内轮胎/路面振动试验和沥青混合料动态力学参数测试,初步研究了沥青玛蹄脂碎石路面(SMA)降低轮胎/路面噪声的机理。试验结果表明,SMA路面衰减轮胎振动能力明显优于普通AC路面,其降噪机理在于材料的内部阻尼和路表纹理。

作者李绍杰魏东

机构地区青岛市公路管理局山东省交通工程监理咨询公司

出处《山东交通科技》 2007年第4期44-46,56,共4页

关键词沥青玛蹄脂碎石路面振动降噪机理

分类号 U415.52 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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