摘要
在开放性边界条件下,利用改进的Nagel-Schreckenberg交通流模型,引入过路口车辆的可转向机制,建立二维n速主干道元胞自动机交通流模型,研究了干道转向概率和注入概率对干道交通状况的影响,从而达到对干道资源的优化.
A main-road cellular automata traffic flow model with turning-probability in terms of rules of the improved Nagel-Schreckenberg is presented on the open boundary condition.The optimization of the main-road could be achieved in terms of the study on the turning-probability and the entering-probability.
出处
《广西师范大学学报（自然科学版）》
CAS
2004年第2期1-4,共4页
Journal of Guangxi Normal University:Natural Science Edition
基金
国家自然科学基金资助项目(10362001
10347001
70371067)
教育部科学技术重点研究基金资助项目(教技司[2002]97号)
广西工学院科研基金(02013)
广西师范大学青年基金资助项目
关键词
元胞自动机
交通流
开放性边界条件
转向概率
注入概率
cellular automaton
traffic flow
open boundary condition
turning-probability
entering-probability
