摘要
汽车采暖系统多采用发动机余热利用的方式,本文通过对发动机散热机理的研究,提出了汽车加热器的能量平衡模型,并据此来指导加热器的选型,提出加热器选型的一般性准则,可以据此指导工程实践。
Vehicle heating system is mostly based on engine heat rejection, an energy balance model in heater loop is created and heater parameters are defined by this model. Those general principles could be used in engineering practices.
出处
《制冷技术》
2012年第2期48-52,共5页
Chinese Journal of Refrigeration Technology
关键词
汽车
加热器
能量平衡模型
指标
Vehicle
Coolant heater
Energy balance model
Principles
