摘要
我国在航空材料结构设计及优化方面取得了哪些重要突破,还存在哪些不足?杨旭:飞机结构优化设计技术有3个不同层次的应用,用于不同的飞机设计阶段.一个是飞机主承力构件位置优化(也称布局优化),另一个是主承力构件截面尺寸优化,还有一个是关键部位构件形状优化,优化的目标主要是使结构重量达到最轻,约束可以是颤振速度、强度或刚度许用值、稳定性等多种约束.其中部分优化技术已取得突破性进展,方法成熟,手段完善,并已得到具体应用,效果不错.
出处
《航空制造技术》
北大核心
2012年第5期32-33,共2页
Aeronautical Manufacturing Technology
