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CTCS-3级列控系统中RBC功能需求及接口分析 被引量:2

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摘要 正1CTCS-3级列控系统概述1.1CTCS-3级列控系统框架CTCS-3级列控系统(见图1)是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输、无线闭塞中心(RBC)生成行车许可的列车运行控制系统[1]。
作者 周南骏 刘翔
出处 《铁路技术创新》 2010年第5期33-37,共5页 Railway Technical Innovation
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献4

  • 1中铁第四勘察设计院集团有限公司.高速铁路CTCS-5级列控系统无线闭塞中心(RBC)数量计算标准研究,2009,2.
  • 2铁道部科技司,运输局.CTCS-5级列控系统总体技术方案(V1.0)(科技运[2008]34号)[s],2008,8.
  • 3中国铁路通信信号集团公司.武广客运专线工程实施方案--LKR-T型无线闭塞中心,2009,5.
  • 4安萨尔多公司.郑西客运专线RBc技术方案,2008,6.

共引文献14

同被引文献13

引证文献2

二级引证文献7

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