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大直径单洞双线盾构隧道防灾救援与安全疏散方案初探
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2
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摘要
正1大直径单洞双线盾构隧道火灾特点1.1隧道主要特点大直径单洞双线盾构隧道断面较大,且由于隧道内轮廓的限制,两条线路之间一般不设置隔墙,其与普通单洞单线隧道相比有如下特点:(1)大直径单洞双线盾构隧道一般长度较长,直通地面的疏散口受规划及施工方法限制,设置较少,距离两端的车站较远。
作者
赵林
程学武
张继清
机构地区
铁道第三勘察设计院集团有限公司
北京铁路局北京地下直径线工程建设指挥部
出处
《铁路技术创新》
2012年第3期36-40,共5页
Railway Technical Innovation
关键词
单洞双线
盾构隧道
安全疏散
盾构法隧道
防灾救援
大直径
列车
疏散通道
疏散时间
人员疏散
分类号
U458.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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3
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铁路技术创新
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