期刊文献+

盾构施工对有碴铁路干线的影响分析

The influence analysis of shield construction to ballast railway lines
原文传递
导出
摘要 为保证盾构下穿有碴铁路干线时的运营安全,采用Peck公式计算横向及纵向地表沉降,采用有限元软件计算列车荷载作用时京沪铁路线路变形。分析结果表明:①盾构施工满足京沪铁路速度大于160km/h经常保养的静态管理标准及I级动态管理标准;②盾构施工时可不对穿越区段的有碴铁路干线进行主动加固,但建议进行列车限速并在盾构施工期间及结束后一定时期内采取应急预案。
作者 何彬
出处 《建筑机械化》 2012年第S2期205-211,共7页 Construction Mechanization
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献12

共引文献184

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部