摘要
汶川地震表明,山岭地区公路隧道衬砌结构可能在强震作用下发生严重的损害,而围岩条件是震害现象的重要影响因素之一。针对典型公路隧道在六种围岩条件下的地震响应进行了有限元时程分析。结果表明,围岩条件较好时,岩体强度高,在强震作用下破坏较小,因此在相同的地震波作下,隧道位置处加速度响应较大,而地震附加应力越小;围岩条件较差时,岩体在地震作用下易于破坏,起到了吸振的作用,因此隧道位置处加速度响应较小,但对隧道结构约束力下降,导致地震附加应力较大。
汶川地震表明,山岭地区公路隧道衬砌结构可能在强震作用下发生严重的损害,而围岩条件是震害现象的重要影响因素之一。针对典型公路隧道在六种围岩条件下的地震响应进行了有限元时程分析。结果表明,围岩条件较好时,岩体强度高,在强震作用下破坏较小,因此在相同的地震波作下,隧道位置处加速度响应较大,而地震附加应力越小;围岩条件较差时,岩体在地震作用下易于破坏,起到了吸振的作用,因此隧道位置处加速度响应较小,但对隧道结构约束力下降,导致地震附加应力较大。
出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2011年第S1期1314-1318,共5页
Chinese Journal of Underground Space and Engineering
关键词
山岭隧道
围岩类别
强震作用
mountain tunnel
rock class
severe earthquake
