摘要
通过广州珠江新城核心区市政交通项目,介绍了地下空间开发对下方盾构隧道的影响。提出对已有的盾构隧道采用密排桩+盖板(梁)结构型式进行保护的方案,模拟计算该方案施工过程盾构隧道发生的位移变化并与实际监测结果对比,证实该保护方案是可行的。
通过广州珠江新城核心区市政交通项目,介绍了地下空间开发对下方盾构隧道的影响。提出对已有的盾构隧道采用密排桩+盖板(梁)结构型式进行保护的方案,模拟计算该方案施工过程盾构隧道发生的位移变化并与实际监测结果对比,证实该保护方案是可行的。
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011年第S2期395-398,共4页
Building Structure
关键词
地下空间
盾构隧道
旅客自动运送系统
分析
underground space
shield tunnel
auto tourist transitting cystem
study
