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沥青稳定碎石设计参数研究 被引量:1

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摘要 密级配沥青稳定碎石(ATB)作为一种新型的基层材料已逐渐得以运用。沥青稳定碎石的回弹模量作为路面结构设计的重要指标,在设计中常照搬规范参数。本文根据大广高速京衡段建设的原材料,根据规范要求通过对ATB25和ATB30中值级配的不同的油石比、空隙率和温度的抗压强度和抗压回弹模量试验研究,研究这些参数对沥青稳定碎石设计参数的影响,并对规范的取值范围进行了验证。发现温度降低模量增加幅度很大;不同温度下,空隙率降低,模量提高的幅度不同;且试验结果已超出规范参数的范围,应收集实际运用资料和试验分析对规范进行进一步完善。
作者 吴勇往
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2008年第7期66-68,共3页
  • 相关文献

参考文献2

  • 1JTJ 052-2000.公路工程沥青及沥青混合料试验规程[S],2000.
  • 2JTG F40-2004.公路沥青路面施工技术规范[S],2004.

同被引文献9

引证文献1

二级引证文献2

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