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一次大型客机起降时积冰的分析被引量：2

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摘要对一次客机积冰用不同方法计算分析，得出如下结论：假霜点温度判别法比－８Ｄ判别法预报飞机积冰更为优越，同一气象条件下降落时大速度客机比小速度客机积冰严重，同一机型降落时比起飞时积冰严重，锋面逆温层底部积冰强度最大。

作者孙伟中

机构地区民航兰州中川机场气象台

出处《陕西气象》 1998年第6期39-41,共3页 Journal of Shaanxi Meteorology

关键词大型客机积冰天气形势强度计算对比分析

分类号 V321.229 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]

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陕西气象

1998年第6期

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