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浅谈控冷技术对汽车用含钛钢的力学性能的影响

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摘要控制冷却技术一直用于含钛钢的生产.与空冷情形相比较,控制冷却条件下可以大大减少钛的加入量.本文对不同冷却速率的显微结构进行了研究,发现钛钢中的强化机制有:铁素体晶粒细化,Ti[CN]弥散析出强化,位错硬化.控制轧后不同冷却速率,可使含钛钢的力学性能满足不同的要求.

作者赵光峰

出处《鞍山师范学院学报》 1998年第2期66-70,共5页 Journal of Anshan Normal University

关键词控制冷却位错沉淀强化

分类号 TG142 [金属学及工艺—金属材料]

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鞍山师范学院学报

1998年第2期

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