悬索桥几何非线性影响因素分析被引量：8

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摘要 1 引言悬索桥是柔性悬挂结构,在正常设计荷载作用下,即使材料应力没有超过弹性范围,其荷载与变形也呈现明显的非线性关系。从有限位移理论的角度来分析,引起悬桥结构几何非线性的因素主要有三个: 第一、缆索在初始恒载作用下具有较大的初张力,使索桥维持一定的几何形状。

作者傅强

机构地区同济大学

出处《上海公路》 1997年第2期33-35,共3页 Shanghai Highways

关键词悬索桥几何非线性影响边跨加劲梁初内力缆索恒载有限位移理论因素分析失衡力

参考文献1

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上海公路

1997年第2期

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