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路基基床下沉的整治和探讨

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摘要 一、病害概况及现场调查通霍线修建于1979年,1987年初交付运营,车家营子以西至霍林河地处高寒地带,年降雨量为360~400毫米,且集中在7、8月份。车家营子—吐列毛杜区间K290+500~K291+200位于6‰的坡道上,其中K290+800~K291+200为深5~6米的路堑,其余为高5~7米的路堤。上述地段延长700米,交付运营后发现每逢降雨后基床则发生下沉,线路水平变化,直接影响着行车安全。起初养路工区以卸道碴、起道捣固、加强维修等整治措施。
作者 章炎
机构地区 通辽铁路分局
出处 《路基工程》 1992年第4期26-29,共4页 Subgrade Engineering
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